Φούρνοι γκαράζ: οικονομική θερμότητα από απορρίμματα

Κατά την περίοδο φθινοπώρου-χειμώνα, η διαμονή σε ένα μη θερμαινόμενο γκαράζ δεν είναι μια ευχάριστη διαδικασία και η εγκατάσταση παραδοσιακής θέρμανσης είναι μια ακριβή απόλαυση. Επομένως, ως επί το πλείστον, οι ιδιοκτήτες επιλέγουν οικονομικές επιλογές και εγκαθιστούν συμπαγείς ενεργειακά αποδοτικούς φούρνους για το γκαράζ. Η δομή πρέπει να θερμαίνεται καλά, να ζεσταίνει τον αέρα ομοιόμορφα και να είναι ασφαλής ταυτόχρονα.

Ο κύλινδρος απορριμμάτων αερίου είναι το πιο συχνά χρησιμοποιούμενο υλικό για την κατασκευή φούρνου σε γκαράζ

Τι πρέπει να είναι μια σόμπα σε ένα γκαράζ: απαιτήσεις ισχύος της συσκευής

Τα περισσότερα γκαράζ έχουν σχεδιαστεί χωρίς σύστημα θέρμανσης. Ταυτόχρονα, οι χαμηλές θερμοκρασίες το χειμώνα όχι μόνο δημιουργούν δυσφορία στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, αλλά είναι επίσης ανεπιθύμητες για τα οχήματα. Όπως δείχνει η πρακτική, η χρήση παραδοσιακών φορητών ηλεκτρικών συσκευών θέρμανσης είναι αναποτελεσματική και έχει ως αποτέλεσμα μια στρογγυλή δεκάρα με τη μορφή λογαριασμών ηλεκτρικής ενέργειας. Η επίλυση του προβλήματος είναι αρκετά απλή - πρέπει να φτιάξετε μια σόμπα στο γκαράζ με τα χέρια σας, επιλέγοντας την καλύτερη επιλογή.

Η αντίκα σόμπα θα φαίνεται υπέροχη σε οποιοδήποτε γκαράζ

Στην καρδιά του προβλήματος θέρμανσης γκαράζ υπάρχουν δύο πράγματα:

• έλλειψη αποτελεσματικής θερμομόνωσης
• ο νόμος τετράγωνου κύβου, ο οποίος υπονοεί την αναλογία του μεγέθους της επιφάνειας ενός σώματος προς τον όγκο του.

Ο προαναφερόμενος νόμος αντικατοπτρίζεται στη μορφή απώλειας θερμότητας. Για να θερμάνετε ένα κυβικό μέτρο ενός δωματίου με μια μικρή περιοχή, απαιτείται πολύ περισσότερη θερμότητα από ό, τι όταν θερμαίνετε μια ευρύχωρη δομή. Για παράδειγμα, μια συσκευή 10 kW επαρκεί για τη θέρμανση ενός διώροφου σπιτιού, ενώ ένα γκαράζ κανονικού μεγέθους απαιτεί μια συσκευή με έξοδο θερμότητας 2,5 kW.

Προκειμένου να διατηρηθεί μια θερμοκρασία 16 ° C στο γκαράζ, μπορεί να εγκατασταθεί μια μονάδα 2 kW και για μια θερμοκρασία 8 ° C, με την προϋπόθεση για την αποθήκευση ενός αυτοκινήτου, αρκεί μια μονάδα 1,2 kW. Κατά συνέπεια, για να ζεσταθεί ολόκληρη η περιοχή, θα χρειαστεί πολύ περισσότερη θερμική ενέργεια, επομένως είναι καλύτερο να θερμάνετε όχι ολόκληρο το δωμάτιο, αλλά το λεγόμενο χώρο εργασίας.

Πώς να φτιάξετε μια σόμπα σε γκαράζ: μέγιστη απόδοση τοποθέτησης και σύστημα μόνωσης

Ο αέρας που θερμαίνεται από μια σόμπα θέρμανσης για ένα γκαράζ πρέπει να συγκεντρώνεται στο κέντρο του δωματίου, να απλώνεται με τέτοιο τρόπο ώστε να σχηματίζεται ένα μικρό στρώμα δροσερού αέρα μεταξύ των τοίχων και της οροφής. Έτσι, το όχημα και ο ιδιοκτήτης του θα παραμείνουν σε μια άνετη ζώνη θερμοκρασίας και η κατανάλωση θερμότητας θα μειωθεί σημαντικά. Το λεγόμενο καπάκι θερμότητας σχηματίζεται με φυσική μεταφορά: ένα ισχυρό ρεύμα θερμού αέρα ανεβαίνει, όπου συγκρούεται με ένα κρύο, πυκνό στρώμα.

Η εμφάνιση ενός φούρνου γκαράζ δεν είναι τόσο σημαντική όσο η ενεργειακή του απόδοση, αλλά ένας όμορφος σχεδιασμός δεν θα είναι περιττός.

Χρήσιμες συμβουλές! Σύμφωνα με τους κανόνες (σχετικά με το χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων), που ρυθμίζεται από το έγγραφο SP 113.13330.2012, η ​​βέλτιστη θερμοκρασία για την αποθήκευση ενός αυτοκινήτου πρέπει να είναι τουλάχιστον 5 ° C και κατά τη διάρκεια των εργασιών επισκευής - 18 ° C.

Χάρη στη φυσική διαδικασία μεταφοράς, η οποία συνίσταται στη διάδοση ροών ζεστού αέρα, παρέχεται αποτελεσματική θέρμανση σχεδόν ολόκληρου του γκαράζ. Μπορείτε ακόμη να έχετε αυτό το αποτέλεσμα με ένα σπιτικό γκαράζ φούρνου με χαμηλή ισχύ.

Το σύστημα μόνωσης παίζει σημαντικό ρόλο στη διαδικασία θέρμανσης και στη διατήρηση της θερμότητας. Ένα από τα κόλπα που χρησιμοποιούν οι κατασκευαστές συνεργατικών γκαράζ είναι η πυκνή διάταξη γειτονικών κτιρίων, η οποία σας επιτρέπει να διατηρείτε ζεστή όσο το δυνατόν περισσότερο. Σε μεμονωμένα κτίρια, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε διάφορα διαθέσιμα υλικά για εξωτερική μόνωση, για παράδειγμα, ινοσανίδες.

Η μόνωση ενός μεταλλικού γκαράζ στο εσωτερικό μπορεί να είναι προβληματική, καθώς ένα σημείο δρόσου εμφανίζεται στο σημείο επαφής των υλικών, όπου συσσωρεύεται συμπύκνωση. Ως αποτέλεσμα, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε γρήγορη φθορά τόσο του βασικού υλικού όσο και της μόνωσης. Επομένως, είναι απαραίτητο να διατηρηθεί ένα μαξιλάρι αέρα μεταξύ των κύριων και επιπρόσθετων τοιχωμάτων των 30-50 mm, υποχωρώντας από το πάτωμα κατά περίπου 60 mm.

Ένας φούρνος γκαράζ από σωλήνα είναι η φθηνότερη επιλογή.

Ποικιλίες σόμπες για το γκαράζ: επιλογή της καλύτερης επιλογής

Στο γκαράζ, επιτρέπεται η εγκατάσταση ποικίλων συστημάτων θέρμανσης που λειτουργούν με διαφορετικούς τύπους καυσίμων: υγρό, στερεό, ηλεκτρικό ή αέριο. Οι κύριες προϋποθέσεις είναι ότι η μονάδα πρέπει να έχει υψηλή απόδοση, ενώ έχει χαμηλό κόστος και χαμηλό επίπεδο κατανάλωσης πόρων. Επιπλέον, η συσκευή πρέπει να είναι φορητή και ασφαλής.

Για τη θέρμανση του γκαράζ, χρησιμοποιούνται διάφορες μονάδες, οι οποίες διαφέρουν ως προς την αρχή λειτουργίας, τον τύπο καυσίμου και τα χαρακτηριστικά λειτουργίας.

Σόμπες για γκαράζ σε ξύλο μακράς καύσης. Η αρχή της λειτουργίας τέτοιων συσκευών είναι η καύση καυσίμου μετατροπέα. Η μονάδα απαιτεί επαγγελματική εγκατάσταση, αλλά έμπειροι τεχνίτες μπορούν να το κάνουν μόνοι τους. Ως καύσιμο χρησιμοποιούνται καυσόξυλα, σβόλοι, τύρφη, άνθρακας και άλλοι τύποι αποκλειστικά στερεών καυσίμων. Δεν είναι εφαρμόσιμα καύσιμα αέρια και υγρά. Επιπλέον, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε μια καμινάδα και ένα σύστημα μόνωσης. Αναφέρεται στην κατηγορία ακριβών συσκευών.

Σόμπες Potbelly για το γκαράζ. Συμπαγής, βολική και προσιτή παραλλαγή της σόμπας, η οποία είναι εύκολο να χτιστεί μόνοι σας χρησιμοποιώντας το βασικό σχέδιο. Το κύριο μειονέκτημα των αστών είναι η αυξημένη απειλή πυρκαγιάς.

Οι φούρνοι γκαράζ για εξόρυξη είναι η πιο οικονομική επιλογή, λειτουργώντας με λάδι κινητήρα που έχει ήδη επεξεργαστεί τον πόρο του στον κινητήρα.

Η επιλογή των φούρνων γκαράζ στην αγορά είναι πολύ μεγάλη

Ένας φούρνος από τούβλα για ένα γκαράζ σας επιτρέπει να λαμβάνετε απαλή θερμότητα για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά υπόκειται σε πλήρη προθέρμανση. Επομένως, αυτή η επιλογή είναι κατάλληλη για άτομα που εργάζονται καθημερινά στο γκαράζ.

Θέρμανση υπέρυθρων. Αυτός ο εξοπλισμός δεν είναι κατάλληλος για μεταλλικές κατασκευές και ημι-τούβλα.Το μέταλλο αντανακλά άσχημα και το τούβλο απορροφά τέτοια ενέργεια, γεγονός που οδηγεί σε χαμηλή απόδοση αυτού του τύπου θέρμανσης.

Σπουδαίος! Κατά τη διαδικασία εγκατάστασης ενός συστήματος θέρμανσης, είναι απαραίτητη η κατασκευή ενός υψηλής ποιότητας και αξιόπιστου συστήματος εξαερισμού και καμινάδων.

Ένας φούρνος γκαράζ με μεγάλη καύση ξύλου: τύποι και αρχή λειτουργίας

Οποιαδήποτε έκδοση γκαράζ έχει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά της, και κάθε μία από αυτές μπορεί να κατασκευαστεί με το χέρι. Για να έχετε μια ιδέα για τη διαδικασία δημιουργίας ενός αθροίσματος και να υπολογίσετε τη δύναμη και τους πόρους σας, αξίζει να γνωρίσετε με περισσότερες λεπτομέρειες κάθε τύπο συσκευής.

Σόμπα Potbelly - μια συμπαγής, βολική και προσιτή επιλογή για φούρνο γκαράζ

Η δημοτικότητα των μαγειρικών εστιών γκαράζ έγκειται στην οικονομία τους, καθώς όταν καίτε συνηθισμένα καυσόξυλα, μπορείτε να πάρετε τη μέγιστη ποσότητα θερμότητας. Η αρχή της λειτουργίας είναι ότι μια μεγάλη ποσότητα καυσίμου φορτώνεται μία φορά στον θάλαμο καύσης, όπου η διαδικασία παρατεταμένης καύσης οφείλεται στην κακή πρόσβαση του οξυγόνου. Έτσι, το ξύλο δεν καίει αμέσως, αλλά σταδιακά μαλακώνει, εκπέμποντας εύφλεκτο αέριο.

Οι φούρνοι γκαράζ μακράς διάρκειας μπορεί να είναι διαφορετικοί στα χαρακτηριστικά σχεδίασής τους, μια δημοφιλής ποικιλία είναι η Bubafonya. Το όνομα της μονάδας προέρχεται από το όνομα του εφευρέτη της. Η υψηλή απόδοση του σχεδιασμού έγκειται στο γεγονός ότι ένας τέτοιος φούρνος μακράς καύσης μπορεί να λειτουργεί με πριονίδι. Εάν δοκιμάσετε, τότε το Bubafonya μπορεί να συνδεθεί σε σύστημα θέρμανσης νερού. Σε αυτήν την περίπτωση, η αρχή της λειτουργίας της συσκευής θα είναι να δημιουργηθεί ένα μπουφάν νερού γύρω από το λέβητα.

Το Buleryan είναι επίσης ένα δημοφιλές μοντέλο φούρνου με μακρά καύση, ο σχεδιασμός του είναι πολύ ασυνήθιστος. Η συσκευή χρησιμοποιείται ευρέως όχι μόνο για γραφεία, αλλά και για οικιστικούς χώρους. Αυτό είναι ένα είδος σύγχρονου υβριδίου από μια κλασική σόμπα με γλάστρα και μια μακρά καύση. Η μονάδα λειτουργεί με αναγκαστική μεταφορά. Αρκετοί καμπύλοι σωλήνες πηγαίνουν στο τζάκι από κάτω και από πάνω. Ο κρύος αέρας εισέρχεται μέσω των κάτω, το οποίο θερμαίνεται αμέσως στο τζάκι και βγαίνει ζεστό από την κορυφή.

Buleryan - ένα δημοφιλές μοντέλο φούρνου με μακρά καύση

Φτιάξτε τον εαυτό σας μακρύ φούρνο για γκαράζ

Παρά τον σχετικά περίπλοκο σχεδιασμό, ένας φούρνος με μακρά καύση μπορεί να κατασκευαστεί ανεξάρτητα. Ένα τέτοιο μοντέλο θα έχει ένα, αλλά σημαντικό μειονέκτημα: για να αφαιρέσετε την τέφρα, θα πρέπει να αναποδογυρίσετε το μάλλον βαρύ σώμα. Για να χτίσετε μια μονάδα, χρειάζεστε έναν μεταλλικό κύλινδρο, μια μηχανή συγκόλλησης. Μπορείτε να πάρετε ένα τετράγωνο δοχείο ως βάση, αλλά υπόκειται στην κανονική παροχή καυσόξυλου. Σε αυτήν την περίπτωση, η ίδια η διαδικασία κατασκευής θα διαρκέσει αρκετές ώρες.

Τις περισσότερες φορές, χρησιμοποιείται ένα μεταλλικό βαρέλι με πυκνά τοιχώματα χωρητικότητας περίπου 200 λίτρων για την παραγωγή ενός φούρνου μακράς καύσης. Πάνω από αυτά κάνουν στερεώσεις κάτω από το κάλυμμα με μια καμινάδα, και επίσης κάνουν μια μικρή τρύπα απαραίτητη για την πρόσβαση του οξυγόνου, το οποίο απαιτείται για τη διαδικασία καύσης. Η διάμετρος της καμινάδας είναι περίπου 15 cm και ο αγωγός είναι 10 cm. Συχνά η καμινάδα αφαιρείται από το πλάι και ένα μέρος αφήνεται στην κορυφή για είσοδο αέρα.

Χρήσιμες συμβουλές! Για μια γκαράζ με ξύλα, πρέπει να αγοράσετε ξηρό καύσιμο. Πρέπει να επιλέξετε είδη ξύλου που εκπέμπουν ελάχιστη ποσότητα ρητίνης κατά την καύση.

Μια σημαντική λεπτομέρεια μιας ξυλόσομπας για ένα γκαράζ μακράς καύσης είναι ένα φορτίο που παρέχει ένα πιεστήριο για το σιγοκαίρισμα ξύλου. Μπορεί να κατασκευαστεί από μεταλλικό κύκλο, η διάμετρος του οποίου πρέπει να είναι αρκετά χιλιοστά μικρότερο από το μέγεθος του θαλάμου καύσης και δύο τμήματα καναλιών που δρουν ως παράγοντας στάθμισης. Στον κύκλο στάθμισης, είναι απαραίτητο να φτιάξετε έναν αγωγό αέρα και να συγκολλήσετε έναν σωλήνα με τμήμα 10 cm σε αυτό. Το μήκος του πρέπει να υπερβαίνει το ύψος του σώματος της σόμπας ...

Ο αέρας μπαίνει στο κρύο μέσω των κάτω τρυπών και ο ζεστός αέρας βγαίνει μέσω των άνω.

Μια τρύπα με πόρτα για τη φόρτωση καυσόξυλου σε γκαράζ με τα χέρια τους είναι φτιαγμένη στο πλάι, και μια σχάρα και ένα δοχείο για τέφρα τοποθετούνται παρακάτω. Η τελευταία πινελιά είναι η συγκόλληση στα πόδια στο κάτω μέρος του τελικού φούρνου.

Σόμπα γκαράζ: αρχή λειτουργίας και χαρακτηριστικά κατασκευής

Μια συνηθισμένη σόμπα με γλάστρα, δημοφιλής στη δεκαετία του 20 του περασμένου αιώνα, θεωρείται η πιο δημοφιλής επιλογή για γκαράζ με ξύλο και άλλα στερεά καύσιμα. Μπορεί να κατασκευαστεί από μια ποικιλία υλικών στο χέρι. Εδώ, τόσο λαμαρίνα όσο και ένα κομμάτι σωλήνα, ένα παλιό βαρέλι ή ένας κύλινδρος αναλωμένου αερίου θα είναι κατάλληλοι. Για επιτυχημένη παραγωγή, το υλικό πρέπει να πληροί τις ακόλουθες απαιτήσεις:

• πάχος μετάλλου - τουλάχιστον 5 mm.
• η χωρητικότητα κυλινδρικού σχήματος σε διατομή πρέπει να υπερβαίνει τα 30 cm.

Η σύνθεση μιας κλασικής σόμπας με γλάστρες περιλαμβάνει τα ακόλουθα στοιχεία:

• θήκη με πλέγμα ·
• πόρτα φόρτωσης
• τηγάνι τέφρας
• πλευρική ή κάθετη καμινάδα.

Για την κατασκευή καπνοδόχου, χρησιμοποιείται μεταλλικός σωλήνας πάχους 3 mm με διατομή τουλάχιστον 12 cm. Ο θάλαμος καύσης κόβεται από το επιλεγμένο κομμάτι εργασίας. Η σχάρα καυσίμου είναι εγκατεστημένη στο κάτω μέρος, και κάτω από αυτήν υπάρχει ένα μεταλλικό κουτί συλλογής τέφρας πάχους 3 mm. Ο θάλαμος είναι κλειστός από πάνω και η καμινάδα αφαιρείται. Τα πόδια της σόμπας είναι κατασκευασμένα από μεταλλικές γωνίες.

Για την κατασκευή μιας σόμπας με γλάστρα στο γκαράζ, είναι κατάλληλος ένας κύλινδρος αναλωμένου αερίου

Πριν φτιάξετε μια σόμπα με γλάστρα στο γκαράζ, πρέπει να αποφασίσετε για το σχήμα της, η οποία εξαρτάται από το βασικό υλικό. Μπορεί να είναι στρογγυλό ή τετράγωνο. Είναι επίσης σημαντικό να σκεφτείτε κανόνες ασφαλείας. Τοποθετήστε τη σόμπα σε μια επίπεδη και συμπαγή βάση από ανθεκτικά στη φωτιά υλικά. Οι τοίχοι πρέπει επίσης να προστατεύονται από το ηλιακό έγκαυμα. Δεν πρέπει να υπάρχουν ξένα αντικείμενα κοντά στη σόμπα.

Είναι σημαντικό να ληφθεί υπόψη ότι η μεταλλική επιφάνεια της σόμπας κατά τη διάρκεια της λειτουργίας θα είναι πολύ ζεστή, επομένως, για να αποφευχθούν σοβαρά εγκαύματα, είναι απαραίτητο να αποκλειστεί η πιθανότητα να αγγίξουν τη ζωή ανθρώπων και ζώων.

Η διαδικασία για την κατασκευή μιας κάθετης σόμπας σε γκαράζ με τα χέρια σας

Η πιο δημοφιλής σόμπα do-it-yourself για ένα γκαράζ είναι μια μεταλλική σόμπα. Προκειμένου να κατασκευαστεί μια κάθετη μονάδα, το τεμάχιο εργασίας χωρίζεται συμβατικά σε δύο μέρη. Το μικρότερο θα βρίσκεται στο κάτω μέρος και θα χρησιμεύσει ως χώρος συλλογής τέφρας, και το πάνω μέρος (βάση) θα είναι φούρνος, στον οποίο θα τοποθετηθούν καυσόξυλα.

Χρήσιμες συμβουλές! Όταν εργάζεστε με έναν παλιό κύλινδρο αερίου, πρέπει να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει αέριο μέσα στο δοχείο. Μπορεί να μετατοπιστεί πλήρως γεμίζοντας τον κύλινδρο με νερό. Υπάρχουν περιπτώσεις όπου κατάλοιπα αερίου κατά τη διαδικασία πριονίσματος ενός κυλίνδρου προκάλεσαν έκρηξη.

Το διάγραμμα για την κατασκευή κάθετης σόμπας στο γκαράζ παρουσιάζει όλες τις απαραίτητες διαστάσεις

Ως ενδεικτικό παράδειγμα, σκεφτείτε τη διαδικασία κατασκευής φούρνου για γκαράζ από κύλινδρο αερίου:

1. Κόβοντας πόρτες: πάνω - για το τζάκι, κάτω - για συλλογή τέφρας. Κάντε το με μύλο. Τα κομμένα κομμάτια δεν πετιούνται, θα χρησιμεύσουν ως πόρτες.
2. Συγκόλληση σχαρών. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε κομμάτια από χάλυβα οπλισμού κατάλληλου μήκους, πάχους 13-15 mm. Απέμεινε απόσταση 20 mm μεταξύ των σχαρών.
3. Κατασκευή καμινάδας. Για το σκοπό αυτό, ένας μεταλλικός σωλήνας ύψους περίπου 10 cm συνδέεται στην κορυφή της κατασκευής.
4. Οι κλειδαριές και οι μεντεσέδες συγκολλούνται στα κενά της πόρτας. Συνδέστε όλες τις λεπτομέρειες. Για τη δημιουργία στεγανοποίησης στο εξωτερικό της πόρτας, μπορούν να συγκολληθούν μεταλλικές ταινίες πλάτους 20 mm.
5. Εγκατάσταση ποδιών στο κάτω μέρος του προϊόντος από μεταλλικές γωνίες.

Με την ίδια αρχή, μια σόμπα-φούρνο κατασκευάζεται σε ένα γκαράζ από ένα σωλήνα. Η διαφορά έγκειται στην ανάγκη συγκόλλησης του κάτω και του άνω καλύμματος, όπου μια τρύπα για την καμινάδα προετοιμάζεται εκ των προτέρων. Μπορείτε επίσης να φτιάξετε μια θερμομονωτική σόμπα πυραύλων για το γκαράζ σας από έναν κύλινδρο αερίου.

Σχετικό άρθρο:

Θέρμανση στο γκαράζ: εύρεση του πιο αποτελεσματικού και οικονομικού τρόπου

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Απαιτήσεις θέρμανσης. Τύποι συστημάτων θέρμανσης: νερό, ηλεκτρικό, φυσικό αέριο και άλλα.

Οδηγίες για την κατασκευή ενός οριζόντιου φούρνου για ένα γκαράζ με τα χέρια σας

Ο οριζόντιος σχεδιασμός θεωρείται πιο βολικός όσον αφορά τη φόρτωση μεγάλων κορμών, αλλά ταυτόχρονα καταλαμβάνει περισσότερο χώρο στο γκαράζ, οπότε δεν είναι κατάλληλο για ένα μικρό δωμάτιο. Σε μια οριζόντια σόμπα με δοχείο, τοποθετείται ένα κουτί για τη συλλογή τέφρας από κάτω. Γι 'αυτό, ένα κενό δημιουργείται από ένα κομμάτι καναλιού, και οι οπές γίνονται στο τμήμα του κλιβάνου. Έτσι, λαμβάνονται οι συλλέκτες σχάρας και τέφρας.

Ο φούρνος στο γκαράζ πρέπει να εγκατασταθεί σύμφωνα με τα πρότυπα πυρασφάλειας.

Η καμινάδα τοποθετείται στο πάνω μέρος του σώματος. Για το σκοπό αυτό, συγκολλάται ένα κομμάτι σωλήνα της αντίστοιχης διαμέτρου. Για τα σκέλη του προϊόντος, χρησιμοποιούνται κομμάτια μεταλλικής γωνίας με συγκολλημένα επίπεδα κενά από λαμαρίνα. Αυτό είναι απαραίτητο για να γίνει σταθερή η κατασκευή. Ο ανεμιστήρας τοποθετείται στο πλάι - στο αντίθετο μέρος από την καμινάδα. Για αυτό, κόβεται ένα κομμάτι μετάλλου στον τοίχο, ο οποίος στη συνέχεια χρησιμοποιείται ως πόρτα.

Μπορείτε να φτιάξετε έναν αυθεντικό, πιο πρακτικό και ασφαλέστερο φούρνο για τη θέρμανση ενός γκαράζ από δύο βαρέλια. Μια μεταλλική σόμπα, σε αντίθεση με τον προκάτοχό της από χυτοσίδηρο, θερμαίνεται πολύ πιο γρήγορα και είναι σχεδόν αδύνατο να είναι κοντά της. Αυτό το πρόβλημα μπορεί να επιλυθεί χρησιμοποιώντας δύο βαρέλια διαφορετικών διαμέτρων, εγκαθιστώντας το ένα μέσα στο άλλο. Σε αυτήν την περίπτωση, το εσωτερικό βαρέλι είναι ένα τζάκι, και το εξωτερικό είναι ένα επιπλέον πλαίσιο. Ο χώρος μεταξύ των τοίχων μπορεί να καλυφθεί με άμμο ή βότσαλο.

Μια τέτοια σόμπα θα θερμανθεί πολύ περισσότερο, αλλά ταυτόχρονα θα κρυώσει πολύ πιο αργά. Επομένως, η απαιτούμενη θερμοκρασία θα παραμείνει στο γκαράζ πολύ περισσότερο και η διαμονή σε αυτό θα είναι πιο άνετη.

Χρήσιμες συμβουλές! Τα μικρά φτερά συγκολλημένα στις πλευρές της σόμπας από το σωλήνα θα βοηθήσουν στην αύξηση της θερμαντικής απόδοσης της σόμπας. Αυτά τα μέρη θα αυξήσουν την περιοχή επαφής του θερμαινόμενου μετάλλου με τον αέρα, κάτι που θα βοηθήσει να ζεσταθεί το δωμάτιο πιο γρήγορα.

Το δάπεδο και οι γειτονικοί τοίχοι κοντά στη σόμπα πρέπει να είναι κατασκευασμένα από άφλεκτο υλικό

Φούρνος γκαράζ από τούβλα DIY

Σπιτικοί φούρνοι από τούβλα χρησιμοποιούνται επίσης για τη θέρμανση του γκαράζ, αν και πολύ λιγότερο συχνά. Αυτός ο σχεδιασμός εκπέμπει θερμότητα για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά θα χρειαστεί πολύς χρόνος για να το ζεσταθεί. Μια τέτοια μονάδα είναι κατάλληλη για εκείνους τους ιδιοκτήτες που περνούν πολύ χρόνο στο γκαράζ και το επισκέπτονται καθημερινά. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε απλά να κρατήσετε τη φωτιά στον κλίβανο ρίχνοντας καυσόξυλα.

Για να εξοπλίσετε έναν μικρό φούρνο από τούβλα σε ένα γκαράζ με εστίες θα χρειαστείτε:

• κεραμικά πυρίμαχα τούβλα - 290 τεμ.;
• πόρτα για θάλαμο καύσης 250Χ200 mm - 1 τεμ.
• σχάρα για σχάρες 250X250 mm - 1pc.;
• πόρτα ανεμιστήρα 120Χ120 mm - 1 τεμ.;
• βαλβίδα πύλης 120Χ120 mm - 1 τεμ.
• πλάκα από χυτοσίδηρο 70Χ30 εκ.

Για την τοποθέτηση τούβλων, είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε ένα πηλό κονίαμα. Το πάχος των ραφών πρέπει να είναι μεταξύ 5 και 15 mm. Πριν εγκαταστήσετε τη σόμπα στο γκαράζ, πρέπει να φροντίσετε να προετοιμάσετε το θεμέλιο. Οι οριζόντιες διαστάσεις του θα πρέπει να είναι περίπου 20 cm πλάτος από την ίδια τη συσκευή.

Για την εστία, είναι απαραίτητο να εκτελεστεί μια επένδυση, που προβλέπει την τοποθέτηση τούβλων fireclay σε μια παρόμοια λύση. Κάτω από τη χύτευση του κλιβάνου, τα τούβλα υπονομεύονται και κάτω από τις σχάρες, τη σόμπα και τις πόρτες, η βάση πρέπει να είναι ευρύτερη από τις διαστάσεις της χύτευσης. Προκειμένου να διασφαλιστεί η θερμομόνωση, χρησιμοποιείται καλώδιο αμιάντου · είναι επίσης αποδεκτές λωρίδες ορυκτού μαλλιού, οι οποίες αντέχουν σε θερμοκρασίες έως 1200 ° C.

Η εστία πρέπει να τοποθετηθεί από τούβλα fireclay σε μια παρόμοια λύση

Το πλινθοδομή, που πραγματοποιείται σύμφωνα με το καθιερωμένο σχήμα, αποτελείται από 15 σειρές κατά μέσο όρο. Μια βαλβίδα είναι εγκατεστημένη σε περίπου 6 από αυτές, η οποία επιτρέπει στον κλίβανο να αλλάζει σε διαφορετικές θερμοκρασίες λειτουργίας, κάτι που είναι ιδιαίτερα βολικό στην εκτός εποχής.Προκειμένου να έχετε μια ιδέα για τη μελλοντική σόμπα από τούβλα και έτσι ώστε αργότερα να μην χρειάζεται να διορθώσετε τα λάθη, είναι καλύτερα να κάνετε προκαταρκτική τοποθέτηση χωρίς κονίαμα.

Οικονομικοί και ενεργειακά αποδοτικοί φούρνοι για το γκαράζ εξόρυξης

Ο κάμινος των χρησιμοποιημένων ορυκτελαίων θεωρείται ο πιο οικονομικός, καθώς εξαλείφει το πρόσθετο κόστος καυσίμου. Εάν υπολογίσετε σωστά τα υλικά και ακολουθείτε αυστηρά τις οδηγίες κατασκευής, τότε δεν θα καπνίζει και θα μολύνει υπερβολικά τον αέρα. Η λειτουργία τέτοιων κλιβάνων προβλέπεται για λάδι μετάδοσης, μηχανής ή μετασχηματιστή. Ένας φούρνος ντίζελ για γκαράζ λειτουργεί με την ίδια αρχή.

Δομικά, η μονάδα αποτελείται από δύο δεξαμενές, οι οποίες διασυνδέονται με διάτρητο σωλήνα με πολλές οπές. Εάν ληφθεί απόφαση υπέρ της εγκατάστασης φούρνου στο γκαράζ για δοκιμή, τότε είναι απαραίτητο να πληροί τις ακόλουθες απαιτήσεις:

• μέγιστο βάρος - 30 κιλά.
• χωρητικότητα - έως 12 λίτρα.
• τυπικό μέγεθος - 70x50x30 εκ.
• μέση κατανάλωση καυσίμου - 1 l / h.
• διάμετρος σωλήνα εξάτμισης - 100 mm.

Μια ξυλόσομπα γκαράζ από δύο κυλίνδρους αερίου είναι πολύ οικονομική και εύκολη συντήρηση

Είναι πολύ απλό να οικοδομήσουμε μια τέτοια δομή. Δεν απαιτούνται ακροφύσια και σταγονόμετρα, επομένως, δεν απαιτούνται ειδικές γνώσεις, δεξιότητες ή εμπειρία για την κατασκευή του.

Χρήσιμες συμβουλές! Πριν χτίσετε μια σόμπα για εξόρυξη, συνιστάται να συμφωνήσετε πρώτα με τους ιδιοκτήτες γειτονικών γκαράζ σχετικά με τη συλλογή χρησιμοποιημένου λαδιού. Το δοχείο πρέπει να είναι κατασκευασμένο από μέταλλο πάχους τουλάχιστον 3 mm.

Τα ακόλουθα υλικά θα απαιτηθούν άμεσα για την κατασκευή του κλιβάνου:

• Σωλήνας απο ατσάλι;
• δύο μεταλλικά δοχεία.
• ατσάλινη γωνία.

Η χωρητικότητα μπορεί να είναι το σώμα ενός παλαιού άχρηστου συμπιεστή ψυγείου ή ενός κυλίνδρου αερίου. Ένας φούρνος για γκαράζ για εξόρυξη πρέπει να είναι κατασκευασμένος από υλικό πάχους τουλάχιστον 4 mm, δεδομένου ότι υποτίθεται ότι θερμαίνει έως 900 ° C, έτσι το λεπτό μέταλλο απλά θα καεί.

Η ακολουθία κατασκευής σόμπας σε γκαράζ, που λειτουργεί κατά τη δοκιμή

Φούρνος γιατί ένα γκαράζ εξόρυξης είναι επωφελές παρουσία μεγάλων αποθεμάτων

Η διαδικασία δημιουργίας αυτού του τύπου σόμπας στο γκαράζ με τα χέρια σας περιλαμβάνει τα ακόλουθα στάδια:

1. Εγκατάσταση του κάτω δοχείου στα πόδια. Για το σκοπό αυτό, μέρη 20 cm παράγονται από μια μεταλλική γωνία, πάνω στην οποία το δοχείο συγκολλάται σε οριζόντια θέση.
2. Κόβοντας μια τρύπα στο μέσο του κάτω μέρους του αμαξώματος, το οποίο χρησιμεύει ως εστία και δεξαμενή καυσίμου, συγκόλληση κάθετου σωλήνα που συνδέει και τα δύο δοχεία. Είναι επιθυμητό το πάνω μέρος να είναι αφαιρούμενο. Αυτό είναι απαραίτητο για τον καθαρισμό του καυστήρα.
3. Διάτρηση περίπου δώδεκα οπών στο σωλήνα σε ύψος μισού μέτρου. Η πρώτη τρύπα πρέπει να απέχει τουλάχιστον 10 cm από το κύριο σώμα του φούρνου.
4. Κάνοντας μια τρύπα στο πάνω μέρος της δεξαμενής καύσης για πλήρωση λαδιού και ένα κάλυμμα που θα βοηθήσει στη ρύθμιση του επιπέδου θέρμανσης του δωματίου και της ίδιας της διαδικασίας καύσης.
5. Συγκόλληση του σωλήνα στο πάνω δοχείο.
6. Κατασκευή σωλήνα εξάτμισης από γαλβανισμένο χάλυβα μήκους τουλάχιστον 4 μέτρων και των συνδετήρων του στον σωλήνα διακλάδωσης.

Η ζωγραφική θα δώσει μια ευδιάκριτη εμφάνιση στη γκαράζ. Για το σκοπό αυτό, χρησιμοποιείται ένα μείγμα πυριτικής κόλλας, κιμωλίας κιμωλίας και σκόνης αλουμινίου.

Μειονεκτήματα ενός κλιβάνου για γκαράζ εξόρυξης, χαρακτηριστικά λειτουργίας

Για να χρησιμοποιήσετε μια τέτοια σόμπα, για να αποφύγετε ατυχήματα, είναι απαραίτητο σύμφωνα με σαφείς οδηγίες. Για να το κάνετε αυτό, τοποθετήστε μια μικρή ποσότητα χαρτιού ανάφλεξης στη δεξαμενή καυσίμου χρησιμοποιώντας το κάτω άνοιγμα του κλιβάνου. Στη συνέχεια, χύνεται περίπου 1 λίτρο χρησιμοποιημένου λαδιού. Βάλτε το χαρτί στη φωτιά και περιμένετε μερικά λεπτά μέχρι να βράσει το βούτυρο. Όταν το λάδι αρχίζει να καίει αργά, πρέπει να προστεθεί ανάλογα με τις ανάγκες σε ποσότητα 3-4 λίτρων.

Παρά τα πολλά πλεονεκτήματα αυτού του τύπου γκαράζ, είναι απαραίτητο να αναφέρουμε τα μειονεκτήματά τους, ιδίως:

• μια πολύ μεγάλη καμινάδα, η οποία πρέπει να έχει ύψος τουλάχιστον 4 μέτρα.
• απαιτείται η συσκευή καμινάδας να είναι αυστηρά κάθετη, χωρίς καμπύλες και οριζόντιες διατομές.
• Τα δοχεία λαδιού και η καμινάδα πρέπει να καθαρίζονται τακτικά - περίπου μία φορά την εβδομάδα.

Χρήσιμες συμβουλές! Ένας σχεδιασμός με αφαιρούμενα μέρη θα βοηθήσει στην αποφυγή της ταλαιπωρίας που σχετίζεται με τον συχνό καθαρισμό της δεξαμενής και της καμινάδας.

Η κατανάλωση λαδιού στον κλίβανο κατά την εξόρυξη ρυθμίζεται από τον αποσβεστήρα παροχής αέρα και είναι 0,3 - 1 λίτρο. σε ώρα

Η διαδικασία δημιουργίας συστήματος θέρμανσης στο γκαράζ πρέπει να προσεγγιστεί με υπευθυνότητα, έτσι ώστε κατασκευές όπως λέβητας εξόρυξης, φούρνο από τούβλα, ηλεκτρική κουζίνα να είναι κερδοφόρες και να φέρουν τη μέγιστη θερμότητα. Πρέπει να έχουμε κατά νου ότι οι οικονομικές επιλογές πρέπει να παρακολουθούνται προσεκτικά, και οι κατασκευές από τούβλα απαιτούν ένα ορισμένο χρονικό διάστημα για την ανάφλεξη. Για να δημιουργήσετε έναν μεταλλικό φούρνο με μεγάλη καύση, απαιτούνται ορισμένες δεξιότητες και γνώσεις. Ταυτόχρονα, οποιαδήποτε από τις επιλογές που λαμβάνονται υπό τις προϋποθέσεις της σωστής δομής και υπόκειται στους κανόνες λειτουργίας, θα κάνει το γκαράζ ζεστό και άνετο.