DIY γκαράζ πλαισίου: πόσο εύκολο είναι να φτιάξετε μια δομή

Προκειμένου να παραταθεί η διάρκεια ζωής του οχήματος, είναι απαραίτητο να διατηρηθεί σε ένα άνετο περιβάλλον. Οποιοδήποτε μηχάνημα δεν ανέχεται χαμηλές θερμοκρασίες και υψηλά επίπεδα υγρασίας, κάτι που μπορεί να προκαλέσει βλάβη. Για την προστασία του αυτοκινήτου από δυσμενείς περιβαλλοντικούς παράγοντες, συνιστάται να φτιάξετε ένα γκαράζ με τα χέρια σας. Τέτοια εργασία έχει πολλές αποχρώσεις που πρέπει να μελετηθούν.

Το γκαράζ σκελετού Do-it-yourself είναι μια φθηνή και πρακτική λύση

DIY γκαράζ: πλεονεκτήματα

Τα τελευταία χρόνια, ορισμένες οικοδομικές τεχνολογίες έχουν γίνει πιο δημοφιλείς από τα παραδοσιακά πέτρινα κτίρια. Αυτό ισχύει για σκελετούς και γκαράζ. Αυτή η σχεδίαση είναι εύκολη στην εγκατάσταση. Όταν χρησιμοποιείτε υλικά υψηλής ποιότητας, καθώς και τηρώντας όλους τους οικοδομικούς κώδικες και κανονισμούς, το τελικό αποτέλεσμα δεν είναι σε καμία περίπτωση κατώτερο από τις κλασικές πέτρινες κατασκευές. Από ορισμένες απόψεις, οι δομές πλαισίων είναι ακόμη ανώτερες από τους προκατόχους τους.

Η κατασκευή της τεχνολογίας πλαισίων έχει απίστευτη ζήτηση λόγω της ταχύτητας και της διαθεσιμότητας των εργασιών εγκατάστασης.

Η λειτουργική ζωή ενός τέτοιου γκαράζ εξαρτάται εξ ολοκλήρου από το πόσο αξιόπιστα δημιουργήθηκε το ίδρυμα. Και επίσης ένας πολύ σημαντικός παράγοντας είναι η δύναμη της στερέωσης των στοιχείων στήριξης. Η απλή εγκατάσταση σας επιτρέπει να εξοικονομήσετε οικονομικά και να ολοκληρώσετε την κατασκευή στο συντομότερο δυνατό χρόνο. Και τα υλικά που χρησιμοποιούνται συνήθως για το σκοπό αυτό είναι άμεσα διαθέσιμα και σχετικά φθηνά.

Ένα άλλο πλεονέκτημα των δομών πλαισίου είναι το χαμηλό βάρος τους. Αυτό το πλεονέκτημα εξαλείφει την ανάγκη προσέλκυσης εξειδικευμένου εξοπλισμού κατά την κατασκευή. Επιπλέον, το μικρό βάρος των υλικών μειώνει το κόστος μεταφοράς.

Σημείωση! Το υλικό για ένα γκαράζ σκελετού μπορεί να είναι διαφορετικό.Για την κατασκευή, χρησιμοποιούνται ξύλινα ή μεταλλικά στοιχεία - κατά την επιλογή του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.

Μεταξύ άλλων πλεονεκτημάτων μιας τέτοιας δομής, πολλοί άνθρωποι σημειώνουν χαμηλή θερμική αγωγιμότητα. Εάν σκεφτείτε σωστά και πραγματοποιήσετε τη μόνωση του γκαράζ, τότε το χειμώνα το αυτοκίνητο θα είναι σε άνετες συνθήκες. Η δομική δύναμη δεν δημιουργεί επίσης αμφιβολίες.

Είναι δυνατή η ανέγερση ενός γκαράζ σκελετού τόσο σε κρύες όσο και σε ζεστές εποχές, επειδή όλες οι κατασκευές διασυνδέονται με τη βοήθεια μπουλονιών και βιδών

Πριν ξεκινήσετε την κατασκευή, πρέπει να εστιάσετε σε κάθε στάδιο. Η επιλογή του τύπου γκαράζ θα καθορίσει το βαθμό προστασίας του αυτοκινήτου σας. Παρά το γεγονός ότι πολλοί ειδικοί σημειώνουν τον μικρό ρόλο του υλικού στα τελικά χαρακτηριστικά του κτηρίου, υπάρχει ακόμα μια διαφορά. Επομένως, η επιλογή ενός τύπου σχεδιασμού πρέπει να προσεγγίζεται με σοβαρότητα, λαμβάνοντας υπόψη όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα.

Στάδια εργασίας για την εγκατάσταση ενός γκαράζ με τα χέρια σας

Για αυτο-ανέγερση αυτής της δομής, πρέπει να έχετε βασικές δεξιότητες στον τομέα της κατασκευής. Συνιστάται να μάθετε πώς να χρησιμοποιείτε μύλο και πρέπει επίσης να γνωρίζετε πώς να χειρίζεστε τον εξοπλισμό συγκόλλησης. Χωρίς αυτές τις δεξιότητες, η οικοδόμηση θα είναι πολύ πιο δύσκολη. Θα χρειαστούν δύο άτομα για να εγκαταστήσουν ένα σύγχρονο γκαράζ βασισμένο σε ένα πλαίσιο.

Η ανέγερση μιας δομής πλαισίου αποτελείται από τα ακόλουθα στάδια:

• επιλογή και προετοιμασία ιστότοπου ·
• οργάνωση του ιδρύματος ·
• τοίχοι κτιρίων
• εγκατάσταση στέγης
• επένδυση και μόνωση
• εγκατάσταση πύλης.

Πριν ξεκινήσετε την κατασκευή, πρέπει να εξετάσετε προσεκτικά όλα τα στάδια εγκατάστασης ενός γκαράζ

Επιπλέον, συνιστάται να λαμβάνεται υπόψη η διάταξη του εσωτερικού της δομής του σκελετού. Για να αποθηκεύσετε διάφορα εργαλεία και ανταλλακτικά για ένα αυτοκίνητο, θα πρέπει να συναρμολογήσετε ένα ράφι στο γκαράζ με τα χέρια σας.

Μια σύντομη περιγραφή της ακολουθίας των δράσεων θα βοηθήσει στην κατάρτιση ενός σχεδίου και στην κατάρτιση ενός μελλοντικού κτηρίου. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να βρείτε ένα μέρος για το γκαράζ. Αυτό λαμβάνει υπόψη το γεγονός ότι μια σύντομη και δωρεάν πρόσβαση πρέπει να οργανωθεί στη δομή. Στη συνέχεια, ο ιστότοπος είναι έτοιμος για κατασκευή.

Η κατασκευή ενός σκελετού γκαράζ ξεκινά με το θεμέλιο. Υπάρχουν πολλές επιλογές για τη δημιουργία των θεμελίων για αυτό το κτίριο. Κάθε ένα από αυτά έχει τα δικά του πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Στη συνέχεια, μπορείτε να ξεκινήσετε να χτίζετε απευθείας ένα σπίτι για το αυτοκίνητό σας. Όλα ξεκινούν με κτιριακούς τοίχους. Στη συνέχεια, η οροφή εγκαθίσταται, το προκύπτον κτίριο είναι μονωμένο. Η πύλη έχει εγκατασταθεί τελευταία.

Για την προστασία της μεταλλικής δομής από τη διάβρωση, συνιστάται η χρήση χρωμάτων που δεν επιτρέπουν στους τοίχους και τη στέγη να σκουριάσουν. Πρέπει να σημειωθεί ότι αν το επιθυμείτε, μπορείτε να αγοράσετε ένα έτοιμο κουτί. Η τιμή ενός σκελετού γκαράζ εξαρτάται από τα υλικά από τα οποία κατασκευάζεται. Μια οικονομική επιλογή μετάλλων μπορεί να αγοραστεί για περίπου 90-100 χιλιάδες ρούβλια.

Ένα σημαντικό πλεονέκτημα ενός σκελετού γκαράζ είναι ότι είναι δυνατή η ολοκλήρωση της εργασίας χωρίς τη συμμετοχή εξοπλισμού.

Σήμερα υπάρχει μια επιλογή υλικού από το οποίο θα κατασκευαστεί η δομή του σκελετού. Οι ακόλουθοι τύποι κατασκευών είναι σήμερα οι πιο δημοφιλείς:

• από κυματοειδές χαρτόνι.
• από ένα μπαρ?
• πλακέτα πλαισίου.

Αξίζει να πούμε ότι κάθε υλικό έχει τα δικά του χαρακτηριστικά, και όχι μόνο λειτουργικό, αλλά και εγκατάσταση. Πριν επιλέξετε έναν τύπο δομής, πρέπει σίγουρα να μελετήσετε όλες τις αποχρώσεις της οικοδόμησης ενός κτιρίου.

Μεταλλικό γκαράζ DIY από κυματοειδές χαρτόνι

Εάν συνοψίσουμε το κόστος των υλικών που θα απαιτηθούν για την κατασκευή μιας τέτοιας κατασκευής, τότε η τελική τιμή θα είναι περίπου 30 χιλιάδες ρούβλια. Έτσι, ένα μεταλλικό γκαράζ συναρμολογημένο από κυματοειδές χαρτόνι είναι ελκυστικό από οικονομική άποψη.

Σχέδιο γκαράζ από κυματοειδές χαρτόνι

Ανεξάρτητα από το υλικό που χρησιμοποιείται για την κατασκευή γκαράζ αυτοκινήτου, οι βέλτιστες διαστάσεις του είναι 4,5 έως 3,5 μ. Αξίζει να θυμόμαστε ότι τέτοιες διαστάσεις είναι κατάλληλες για τη διατήρηση ενός αυτοκινήτου. Απαιτείται περισσότερος χώρος για την κατασκευή ενός γκαράζ με 2 αυτοκίνητα.

Το γκαράζ πρέπει να είναι σχεδιασμένο με τέτοιο τρόπο ώστε να μπορεί να φιλοξενήσει όχι μόνο το αυτοκίνητο, αλλά και τα απαραίτητα εργαλεία. Η ανάγκη για χρησιμοποιήσιμο χώρο δεν τελειώνει εκεί. Στο εσωτερικό, είναι απαραίτητο να οργανώσουμε τα πάντα, ώστε να υπάρχει χώρος για κίνηση.

Μπορούν να χρησιμοποιηθούν διάφορα μεταλλικά προφίλ για τοίχους και στέγες. Οι ειδικοί προτείνουν τη χρήση του πιο συνηθισμένου τύπου επένδυσης πλαισίων - φύλλων της μάρκας C10. Το μήκος ενός τέτοιου μεταλλικού προφίλ είναι 2 μέτρα. Όσον αφορά το πάχος, δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε φύλλα για την εγκατάσταση ενός γκαράζ από κυματοειδές χαρτόνι με τα χέρια σας, στο οποίο αυτός ο δείκτης είναι μικρότερος από 0,5 mm.

Σημείωση! Για να δημιουργήσετε μια τυπική κατασκευή γκαράζ, πρέπει να αγοράσετε περίπου 23 φύλλα αυτού του υλικού. Τα περισσότερα από αυτά θα δαπανηθούν για την εγκατάσταση των τοίχων.

Τα προφίλ σε φύλλα χαρακτηρίζονται από υψηλή ακαμψία, χαμηλό βάρος, πρακτικότητα και ευκολία επεξεργασίας

Η τεχνολογία δημιουργίας τοίχων περιλαμβάνει τη χρήση βιδών οροφής. Η σύνδεση μεμονωμένων φύλλων πραγματοποιείται ως εξής: η άκρη του επόμενου φύλλου επικαλύπτει το προηγούμενο στοιχείο (επικάλυψη). Κατά την επένδυση της οροφής με κυματοειδές χαρτόνι, πρέπει να λαμβάνεται υπόψη ότι απαιτείται μια μικρή προεξοχή για την απομάκρυνση της ατμοσφαιρικής βροχόπτωσης. Για το σκοπό αυτό, αρκεί να φέρετε το φύλλο από τη συνολική δομή κατά 10 cm.

Ο χρόνος εγκατάστασης μιας δομής αυτού του τύπου από κυματοειδές χαρτόνι, κατά κανόνα, δεν υπερβαίνει τις 7 ημέρες. Προκειμένου το γκαράζ να είναι πιο ανθεκτικό, συνιστάται να συνδέσετε τους στύλους του σκελετού με άλματα. Ένας σωλήνας με προφίλ ή μια μεταλλική γωνία χρησιμοποιείται πιο συχνά ως ενισχυτές.

Είναι σημαντικό να θυμόμαστε ότι η κατανάλωση υλικού κατά την εγκατάσταση της επικαλυπτόμενης κυματοειδούς πλακέτας αυξάνεται κατά 20%. Αυτός ο αριθμός πρέπει να ληφθεί υπόψη κατά τον υπολογισμό του υλικού για μελλοντική κατασκευή.

DIY πλαίσιο γκαράζ- ασπίδα: η πιο οικονομική επιλογή

Για την εγκατάσταση του σκελετού σε αυτήν την περίπτωση, χρησιμοποιούνται ξύλινα μπλοκ και όχι έλασης... Οι σανίδες χρησιμεύουν ως υλικό για το περίβλημα, έτσι μια τέτοια κατασκευή χρειάζεται κατάλληλη μόνωση. Η εγκατάσταση ενός σπιτιού πλαισίου δεν απαιτεί την προετοιμασία ενός προκαταρκτικού σχεδίου. Το κύριο πράγμα είναι να βρούμε ένα κατάλληλο σχέδιο, κατασκευασμένο σε βιομηχανική κλίμακα. Σε αυτήν την περίπτωση, απαιτούνται πάνελ τοίχου και δομές δοκών.

Το γκαράζ πλαισίου πλαισίου χαρακτηρίζεται από υψηλή απόδοση, εξαιρετική εξοικονόμηση θερμότητας και απλό σχεδιασμό

Ένα άλλο πλεονέκτημα ενός πάνελ αυτοκινήτων είναι το γεγονός ότι απαιτεί το μικρότερο ποσό χρηματοδότησης. Κατά την επιλογή αυτού του τύπου κτιρίου, μπορείτε να διατηρήσετε μόνο 25 χιλιάδες ρούβλια. Παρά την απλότητα του σχεδιασμού, ένα τέτοιο γκαράζ κάνει τη δουλειά του καλά. Το αυτοκίνητο θα προστατεύεται αξιόπιστα από τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις.

Για να φτιάξετε ένα γκαράζ αυτού του τύπου με τα χέρια σας, πρέπει να ακολουθήσετε σαφώς μια συγκεκριμένη ακολουθία ενεργειών, η οποία δεν διαφέρει από την εγκατάσταση άλλων τύπων γκαράζ αυτοκινήτων.

Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι όλες οι κατασκευές που βασίζονται στο πλαίσιο είναι ελαφριές. Για ένα γκαράζ αυτού του τύπου, αρκεί να οργανώσετε ένα λουρί. Τα κτίρια πάνελ είναι ευπαθή. Εξωτερικά, μοιάζουν περισσότερο με ένα σπίτι. Ως εκ τούτου, ένα τέτοιο γκαράζ είναι ικανό όχι μόνο να προστατεύσει το αυτοκίνητο στην κρύα εποχή, αλλά και να διακοσμήσει το σχεδιασμό του χώρου.

Γκαράζ από ξύλο: αξιόπιστη προστασία για το μηχάνημά σας

Σε αυτήν την περίπτωση, η ξυλεία χρησιμεύει ως υλικό για το πλαίσιο. Οι ειδικοί σημειώνουν ότι είναι αυτό το γκαράζ που έχει τα καλύτερα χαρακτηριστικά. Το αυτοκίνητο μέσα του σίγουρα δεν θα παγώσει.Ωστόσο, οι θετικές ιδιότητες ενός τέτοιου κτηρίου συχνά αναιρούνται από το κόστος του, το οποίο είναι 2 φορές υψηλότερο από την τιμή των προηγούμενων τύπων γκαράζ. Αυτό το γεγονός γίνεται συχνά ο λόγος για την άρνηση εγκατάστασης ενός τέτοιου γκαράζ με τα χέρια σας. Οι φωτογραφίες των σπιτιών από ένα μπαρ σας επιτρέπουν να αξιολογήσετε οπτικά τα πλεονεκτήματα αυτού του σχεδιασμού.

Το πλαίσιο γκαράζ είναι συνήθως κατασκευασμένο από ξύλο, καθώς αυτό το υλικό είναι εύκολο στην επεξεργασία και προσιτό

Πολλοί οδηγοί συμβουλεύουν να επιλέξουν αυτήν τη συγκεκριμένη επιλογή, καθώς διακρίνεται από την αξιοπιστία και τη μεγάλη διάρκεια ζωής. Οι ξύλινες ράβδοι έχουν κάποια πλεονεκτήματα σε σχέση με τους μεταλλικούς σωλήνες, μεταξύ των οποίων τα πλεονεκτήματα αναφέρονται:

• ευκολία εγκατάστασης
• ένα ελαφρύ βάρος
• υψηλή φιλικότητα προς το περιβάλλον ·
• ευπαρουσίαστη εμφάνιση.

Πριν ξεκινήσετε την εγκατάσταση μιας τέτοιας δομής, πρέπει να δώσετε προσοχή σε μερικές από τις αποχρώσεις. Για να εγκαταστήσετε το πλαίσιο, θα πρέπει να επιλέξετε υψηλής ποιότητας και ανθεκτικές ράβδους. Για ένα ξύλινο γκαράζ με τα χέρια σας, συνιστάται να οργανώσετε μια τακτική βάση λωρίδας. Το βάθος του μπορεί να ποικίλλει ανάλογα με τα χαρακτηριστικά σχεδίασης (60-80 cm).

Σημείωση! Πριν προχωρήσετε στην εγκατάσταση ενός ξύλινου σκελετού, είναι απαραίτητο να σχεδιάσετε ένα σχέδιο. Θα πρέπει να περιέχει όλες τις υπολογισμένες πληροφορίες σχετικά με τις διαστάσεις των ράβδων, τον αριθμό τους, τα προϊόντα σύνδεσης κ.λπ. Όσο πιο λεπτομερές είναι το διάγραμμα, τόσο πιο εύκολο θα είναι να πλοηγηθείτε κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.

Η ένωση των δοκών κατά την κατασκευή ενός σκελετού γκαράζ θα πρέπει να γίνεται χρησιμοποιώντας την απλούστερη μέθοδο «επικάλυψης»

Κατά την ανέγερση αυτής της δομής, συνιστάται στους πλοιάρχους να συνδέουν τις δοκούς με τον απλούστερο δυνατό τρόπο (για παράδειγμα, αλληλεπικάλυψη). Ωστόσο, αυτό θα αυξήσει το κόστος. Όσον αφορά την ποικιλία των ράβδων, σήμερα υπάρχουν δύο τύποι αυτών των προϊόντων στην κατασκευαστική αγορά:

• ολόκληρος;
• κόλλητος.

Σχετικό άρθρο:

Είδη γκαράζ DIY: ιδέες και συμβουλές για τη δημιουργία

Συμβουλές κατασκευής, τεχνολογίες βήμα προς βήμα και σχέδια δομών που σας επιτρέπουν να εξοπλίσετε ένα γκαράζ.

Τα πρώτα είναι φθηνότερα, αλλά έχουν κάποια μειονεκτήματα. Δεν είναι τόσο ισχυρά, συρρικνώνονται μετά την εγκατάσταση. Οι κολλημένες ράβδοι είναι υψηλής ποιότητας και είναι ανθεκτικές στην παραμόρφωση. Μπορείτε να βρείτε εύκολα φωτογραφίες γκαράζ από αυτό το υλικό στο Διαδίκτυο.

Επιπλέον, οι δοκοί υποδιαιρούνται σε μη προφίλ και προφίλ. Τα προϊόντα που ανήκουν στην πρώτη ομάδα απαιτούν πιο προσεκτική επεξεργασία και είναι φθηνότερα από τη δεύτερη. Δεν είναι όλα τα είδη δέντρων κατάλληλα για την εγκατάσταση μιας γκαράζ. Η επιλογή του υλικού πραγματοποιείται λαμβάνοντας υπόψη παράγοντες όπως οι ιδιότητες του ξύλου και το κόστος του.

Το ξύλο, ως υλικό κατασκευής γκαράζ, έχει πολλά πλεονεκτήματα: φιλικό προς το περιβάλλον, εξοικονόμηση ενέργειας και κατάλληλο για σύνθεση τοπίου

Το πιο δημοσιονομικό υλικό είναι το πεύκο. Ωστόσο, είναι πολύ δυνατό να κατασκευαστεί ένα υψηλής ποιότητας κτίριο από τέτοιο ξύλο, το οποίο θα διαρκέσει για πολλά χρόνια. Αξίζει να θυμόμαστε ότι τέτοιο υλικό συνιστάται για χρήση σε περιοχές όπου επικρατεί ξηρό κλίμα. Το μειονέκτημα αυτού του ξύλου είναι ότι είναι αρκετά εύθραυστο.

Για περιοχές στις οποίες υπάρχει υγρό κλίμα, συνιστάται να επιλέξετε ανθεκτικό ξύλο από φυλλοβόλα δέντρα. Μια εξαιρετική επιλογή σε αυτήν την περίπτωση είναι η βελανιδιά. Τα μειονεκτήματα αυτού του υλικού περιλαμβάνουν το γεγονός ότι είναι μάλλον δύσκολο να υποβληθεί σε επεξεργασία.

Πώς να επιλέξετε το σωστό μέρος για ένα γκαράζ: προτάσεις

Όταν επιλέγετε μια τοποθεσία για μελλοντικό γκαράζ, συνιστάται να λαμβάνετε υπόψη το γεγονός ότι η είσοδος στο κτίριο πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο βολική. Για παράδειγμα, μια καλή επιλογή για την εγκατάσταση της δομής είναι δίπλα στην πύλη. Σε αυτήν την περίπτωση, η πρόσοψη του κτηρίου θα βρίσκεται στο ίδιο επίπεδο με το φράχτη, το οποίο θα σας επιτρέψει να οδηγείτε εύκολα στο γκαράζ από το δρόμο.

Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι εάν ένα χαμηλό σημείο επιλέγεται ως μέρος για μια δεδομένη δομή, τότε το νερό από την τοποθεσία θα συσσωρευτεί στο γκαράζ. Αυτή η διάταξη αποθαρρύνεται έντονα, καθώς το αυτοκίνητο δεν ανέχεται υψηλή υγρασία. Η ιδανική επιλογή είναι να καθαρίσετε την περιοχή, η οποία βρίσκεται σε ένα μικρό λόφο.

Οποιαδήποτε κατασκευή γίνεται καλύτερα σε μια επίπεδη περιοχή, επομένως θα πρέπει να προτιμάται το επίπεδο έδαφος

Αξίζει να σημειωθεί ότι είναι καλύτερο να επιλέξετε ένα μέρος που βρίσκεται κοντά σε μια ηλεκτρική γραμμή 220 ή 380 V. Αυτό θα σας επιτρέψει να τροφοδοτήσετε ηλεκτρισμό χωρίς προβλήματα μετά την κατασκευή του γκαράζ. Με τα χέρια σας, θα πρέπει όχι μόνο να φτιάξετε τη δομή, αλλά και να την εξοπλίσετε μέσα.

Χρήσιμες πληροφορίες! Κατά τη σύνδεση του γκαράζ με ηλεκτρικό ρεύμα, καθίσταται δυνατή η εγκατάσταση μιας συσκευής θέρμανσης απαραίτητης για την εξασφάλιση άνετων συνθηκών.

Έτσι, το γκαράζ πρέπει να βρίσκεται σε υπερυψωμένη τοποθεσία κοντά στο δρόμο. Η δομή δεν θα πρέπει να δράσει εις βάρος άλλων οικονομικών δομών. Είναι επιθυμητό να βρίσκεται κοντά στο ηλεκτροφόρο καλώδιο.

Πώς να φτιάξετε ένα γκαράζ: κατάρτιση σχεδίου

Ένα σχέδιο είναι ένα έγγραφο που σας επιτρέπει να γενικεύσετε το σχέδιο για μια μελλοντική δομή. Δείχνει όλες τις απαιτούμενες διαστάσεις και την ποσότητα του υλικού. Για άτομα που δεν έχουν επαρκή εμπειρία στην κατασκευή, η κατάρτιση ενός διαγράμματος είναι απαραίτητη.

Πριν χτίσετε ένα γκαράζ με σκελετό, είναι καλύτερα να πάρετε ένα σχέδιο κατασκευής

Μπορείτε να βρείτε πολλά έτοιμα σχέδια στο Διαδίκτυο. Για να εξοικονομήσετε χρόνο, μπορείτε να κατεβάσετε ένα από αυτά. Επιπλέον, σήμερα δεν είναι δύσκολο να επικοινωνήσετε με ειδικευμένους ειδικούς. Οι επαγγελματίες θα καταρτίσουν με ικανοποίηση και σε σύντομο χρονικό διάστημα ένα σχέδιο του γκαράζ, λαμβάνοντας υπόψη τα μεμονωμένα χαρακτηριστικά του ιστότοπού σας.

Κατά την εκπόνηση ενός έργου, είναι απαραίτητο να αναφέρεται η κατανάλωση υλικών. Αυτή η εκτίμηση πρέπει να λαμβάνει υπόψη:

• δοκοί στήριξης
• κυματοειδές χαρτόνι ή ξύλινη επένδυση (ανάλογα με τον τύπο του γκαράζ).
• πάνελ στέγης
• βοηθητικά υλικά.

Η εκτίμηση δείχνει όχι μόνο τις διαστάσεις των προϊόντων, αλλά και το κόστος τους. Κατά τη σύνταξη, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη το ποσοστό απορρίψεων και το κόστος εγκατάστασης επικαλυπτόμενων επενδύσεων (περίπου 20%). Εάν μετά την εγκατάσταση υπάρχει μεγάλη ποσότητα αχρησιμοποίητου υλικού, μην ανησυχείτε. Με τη βοήθεια σανίδων, μπορείτε να εξοπλίσετε τα ράφια στο γκαράζ με τα χέρια σας. Το κύριο πράγμα που πρέπει να κάνετε κατά τη σύνταξη ενός σχεδίου είναι να σχεδιάσετε τη μελλοντική δομή.

Σχέδιο ιδρύματος για ένα γκαράζ

Το διάγραμμα πρέπει να περιέχει πληροφορίες σχετικά με τις επιλογές τοποθέτησης στοιχείων πλαισίου, σχετικά με την απόσταση μεταξύ τους, καθώς και σχετικά με τον τρόπο στερέωσης των πλαισίων στο πλαίσιο. Η απόσταση μεταξύ των καθυστερήσεων στην οροφή πρέπει επίσης να λαμβάνεται υπόψη κατά τη δημιουργία του σχεδίου. Κατά την κατασκευή του γκαράζ, συνιστάται να χρησιμοποιήσετε το διάγραμμα ως οδηγό. Εάν έχει σχεδιαστεί σωστά, δεν θα πρέπει να υπάρχουν σφάλματα εγκατάστασης.

Πώς να φτιάξετε ένα γκαράζ με τα χέρια σας: προετοιμασία τοποθεσίας

Μετά τη σύνταξη του σχεδίου, απαιτείται να προετοιμάσετε ένα προεπιλεγμένο μέρος για κατασκευή. Η εργασία καθαρισμού γίνεται πολύ γρήγορα. Το πρώτο βήμα είναι να αφαιρέσετε όλη τη βλάστηση από αυτήν. Στη συνέχεια, θα πρέπει να ελέγξετε το μέρος για παρατυπίες. Η γη που μπαίνει σε αυτήν την περίμετρο θα πρέπει να ισοπεδωθεί.

Για την υλοποίηση του έργου, είναι απαραίτητο να προετοιμαστεί ένας χώρος με διαστάσεις 10 έως 10 μ. Αυτός ο χώρος θα είναι αρκετός για να κάνει την πιο κατάλληλη κατασκευή για τη συντήρηση και τη συντήρηση του μηχανήματος. Πρέπει να σημειωθεί ότι εάν κατασκευαστεί ένα γκαράζ για δύο αυτοκίνητα, οι διαστάσεις του χώρου θα αυξηθούν ανάλογα. Ένα έργο για ένα γκαράζ για 2 αυτοκίνητα μπορεί επίσης να βρεθεί στο Διαδίκτυο.

Αφού επιλέξετε ένα κατάλληλο μέρος στον ιστότοπο, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε την περίμετρο και να ισοπεδώσετε προσεκτικά το έδαφος

Το επόμενο πράγμα που πρέπει να κάνετε μετά την ισοπέδωση του εδάφους είναι η συμπίεση του εδάφους. Στη συνέχεια τοποθετείται χαλίκι στον προετοιμασμένο χώρο. Το στρώμα χαλικιών δεν πρέπει να είναι πολύ παχύ. Εάν θέλετε, μπορείτε να αραιώσετε την πέτρινη μάζα με άμμο κτιρίου. Αυτό το "μαξιλάρι" πρέπει να ισοπεδωθεί προσεκτικά. Μια δονητική πλάκα είναι ιδανική για το σκοπό αυτό, αλλά εάν το απαιτούμενο εργαλείο δεν είναι διαθέσιμο, τότε μπορείτε να ισοπεδώσετε την επιφάνεια χειροκίνητα.

Σημείωση! Αφού προετοιμάσετε ένα οικόπεδο του απαιτούμενου μεγέθους, θα πρέπει να προχωρήσετε απευθείας στην κατασκευή του γκαράζ. Αυτή η διαδικασία ξεκινά με την οργάνωση του ιδρύματος. Για να επιλέξετε την καταλληλότερη βάση για μια συγκεκριμένη περίπτωση, πρέπει να εξοικειωθείτε με τις πιθανές ποικιλίες της.

Ποια εργαλεία χρειάζομαι για να προετοιμαστώ για το γκαράζ; Δεν είναι τόσο δύσκολο να φτιάξετε μια δομή πλαισίου με τα χέρια σας, αλλά πρέπει να αποθηκεύσετε όλα τα απαραίτητα εργαλεία, καθώς και υλικά. Θα χρειαστεί να προετοιμάσετε φτυάρια (φτυάρια), ένα σφυρί, επίπεδο και υλικό ξυλότυπου. Για να ολοκληρώσετε το θεμέλιο, είναι απαραίτητο να αναμίξετε το τσιμεντοκονίαμα. Για το πλαίσιο, λαμβάνονται δοκοί και σανίδες από κατάλληλο είδος ξύλου.

Για να φτιάξετε ένα πλαίσιο γκαράζ, χρειάζεστε έναν συγκεκριμένο αριθμό δοκών από ένα κατάλληλο είδος ξύλου

Εγκατάσταση γκαράζ σκελετού: επιλογές θεμελίωσης

Τα χαρακτηριστικά της δομής του πλαισίου δεν απαιτούν την οργάνωση μιας σταθερής βάσης. Ένα γκαράζ που κατασκευάζεται χρησιμοποιώντας αυτήν την τεχνολογία είναι ελαφρύ, ώστε να μπορείτε να επιλέξετε μια απλή βάση για αυτό. Αλλά αξίζει να θυμόμαστε ότι το θεμέλιο πρέπει να είναι κατασκευασμένο με υψηλή ποιότητα, διαφορετικά μπορεί να προκύψουν προβλήματα ακόμη και στην περίπτωση μιας δομής πλαισίου.

Σήμερα, υπάρχουν 3 συνηθισμένοι τύποι θεμελίων που είναι κατάλληλοι για συνεργεία αυτοκινήτων. Απαιτείται ένα πιο σοβαρό θεμέλιο κατά την κατασκευή ενός γκαράζ από μπλοκ αφρού ή τούβλα με τα χέρια σας. Για να επιλέξετε μία από τις τρεις επιλογές, πρέπει να προσέξετε τις δυνατότητές τους. Έτσι, διακρίνονται οι ακόλουθοι τύποι θεμελίων:

• κιονοειδής;
• μονολιθικός;
• ταινία-κασέτα.

Κιονοειδής. Ένα θεμέλιο αυτού του τύπου χρησιμοποιείται συχνότερα κατά την εγκατάσταση άλλων κτιρίων (για παράδειγμα, λουτρά). Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι είναι κατάλληλο για ελαφρύτερες κατασκευές. Αλλά εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να οργανώσετε μια τέτοια βάση για ένα γκαράζ αυτοκινήτων.

Ένα παράδειγμα θεμελίωσης πλακών για γκαράζ

Μονολιθικός. Αυτός ο τύπος βάσης διακρίνεται από υψηλό βαθμό αξιοπιστίας. Πολλοί ειδικοί προτείνουν ένα μονολιθικό θεμέλιο κατά την κατασκευή μιας δομής πλαισίου. Ωστόσο, αυτή η μέθοδος είναι πιο ενοχλητική. Απαιτείται ενίσχυση για την επίστρωση δαπέδου, την οποία δεν μπορούν όλοι να κάνουν μόνοι τους. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι η ταχύτητα σκυροδέματος σε αυτήν την περίπτωση είναι πολύ αργή (περίπου 1 μήνα).

Ταινία-κασέτα. Η πιο δημοφιλής επιλογή για δομές πλαισίων που είναι ελαφριές. Για να οργανώσετε ένα τέτοιο ίδρυμα, είναι απαραίτητο να μελετήσετε τις οδηγίες και να ακολουθήσετε με σαφήνεια όλα τα σημεία του.

Ίδρυμα γκαράζ DIY

Η διαδικασία οργάνωσης μιας ταινίας τύπου ταινίας δεν είναι πολύ δύσκολη. Το κύριο πράγμα είναι να ακολουθήσετε τις οδηγίες. Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι συνιστάται η εγκατάσταση της βάσης σε ξηρό καιρό. Οι βροχές μπορούν να καταστρέψουν ένα μη μορφοποιημένο θεμέλιο και στη συνέχεια πρέπει να κάνετε όλη τη δουλειά ξανά. Ας εξετάσουμε κάθε σημείο αυτού του γεγονότος με περισσότερες λεπτομέρειες. Πρώτα πρέπει να κάνετε τη σήμανση. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να χρησιμοποιήσετε τα ακόλουθα εργαλεία:

• επίπεδο κτιρίου
• υδραυλική γραμμή;
• Laser Rangefinder);
• πλατεία ξυλουργικής;

Η συσκευή της λωρίδας για το γκαράζ

• νάιλον νήμα
• μανταλάκια.

Η σήμανση ξεκινά παραδοσιακά από τη γωνία της μελλοντικής δομής σύμφωνα με τις συστάσεις για το πώς να φτιάξετε ένα πλαίσιο σπιτιού με τα χέρια σας. Οι οδηγίες βήμα προς βήμα επιτρέπουν την τοποθέτηση του πρώτου μανταλάκι χρησιμοποιώντας υδραυλική γραμμή. Στη συνέχεια, πρέπει να οδηγήσετε σε ένα ακόμη στοιχείο.

Σημείωση! Η απόσταση μεταξύ 1 και 2 μανταλάκια πρέπει να είναι ίση με το μήκος του μελλοντικού γκαράζ.

Στη συνέχεια, οι δύο μανταλάκια συνδέονται μέσω νήματος νάιλον. Μετά από αυτό, μπορείτε να αρχίσετε να τοποθετείτε το τρίτο στοιχείο, το οποίο γίνεται χρησιμοποιώντας ένα τετράγωνο. Αυτό το εργαλείο είναι απαραίτητο για τη μέτρηση της απαιτούμενης απόστασης από 1 έως 3 μανταλάκια. Αυτή η απόσταση πρέπει να αντιστοιχεί στο πλάτος του μελλοντικού κτηρίου. Στη συνέχεια τραβιέται το νάιλον νήμα και ο τελευταίος γόμφος μπαίνει μέσα. Όλα τα στοιχεία συνδέονται με ένα σχοινί.

Μετά από αυτό, είναι πολύ σημαντικό να ελέγξετε την ευθεία των γωνιών. Για αυτό, χρησιμοποιείται το ίδιο τετράγωνο. Επιπλέον, πρέπει να ελέγξετε την απόσταση μεταξύ των γόμφων. Πρέπει να αντιστοιχεί στις διαστάσεις που αναφέρονται στο διάγραμμα. Το επόμενο βήμα είναι να οργανώσετε τα σημάδια μέσα στην περίμετρο. Οι ειδικοί προτείνουν να δώσετε προσοχή στη φωτογραφία της εγκατάστασης του γκαράζ με τα χέρια σας. Το βίντεο θα σας επιτρέψει επίσης να κατανοήσετε γρήγορα την τεχνολογία κατασκευής.

Τα κορδόνια είναι δεμένα στη λωρίδα σήμανσης - δύο σε κάθε πλευρά, καθώς η απόσταση μεταξύ τους θα καθορίσει το πλάτος της προγραμματισμένης ταινίας

Στη συνέχεια, πρέπει να σκάψετε ένα κανάλι για το μελλοντικό ίδρυμα ταινιών. Το βάθος μιας τέτοιας τάφρου δεν πρέπει να ξεπερνά τα 0,5 μ. Η καλύτερη επιλογή για ένα γκαράζ αυτοκινήτου είναι 45 εκ. Τα άκρα αυτού του καναλιού πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο ομοιόμορφα. Μετά την οργάνωση της τάφρου, απαιτείται να σφίξει το κάτω μέρος της.

Το επόμενο στάδιο είναι η συναρμολόγηση του ξυλότυπου. Αυτός ο σχεδιασμός συνήθως αποτελείται από σανίδες ή κόντρα πλακέ. Είναι σημαντικό να διασφαλιστεί ότι ο ξυλότυπος ταιριάζει άνετα στους τοίχους της τάφρου. Τα επιμέρους στοιχεία στερεώνονται με τιράντες. Στη συνέχεια, πρέπει να τοποθετήσετε ένα στρώμα χαλικιού αναμεμιγμένο με άμμο στο κάτω μέρος της τάφρου. Το ενέματα θα εφαρμοστεί σε αυτό το μαξιλάρι.

Είναι απαραίτητο να χύσετε το σκυρόδεμα σωστά. Αυτή η διαδικασία περιλαμβάνει μερικές αποχρώσεις που πρέπει να μάθουμε. Για παράδειγμα, για την απομάκρυνση του υπερβολικού αέρα από το μείγμα που χύθηκε στην τάφρο, υπάρχει ένα ειδικό εργαλείο - ένας δονητής. Εάν δεν διαθέτετε την απαραίτητη συσκευή, τότε μπορείτε απλά να τρυπήσετε τη λύση με οπλισμό.

Η συμμόρφωση με καθένα από τα παραπάνω σημεία θα αποφύγει προβλήματα στο μέλλον. Δεν χρειάζεται να ξοδέψετε χρήματα για επισκευές γκαράζ. Κάθε άτομο μπορεί να σκάψει μια τάφρο με τα χέρια του, να συγκεντρώσει το ξυλότυπο και να ρίξει τσιμεντοκονία σε αυτό. Δεν χρειάζεται να έχετε ειδικές δεξιότητες για να το κάνετε αυτό.

Η βάση της ταινίας είναι ιδιαίτερα δύσκολο να τακτοποιηθεί και απαιτεί πολύ περισσότερο χρόνο

Το θεμέλιο, το οποίο δεν έχει ακόμη παγώσει, πρέπει να είναι καλυμμένο με πλαστικό περιτύλιγμα. Η επιφάνεια του σκυροδέματος πρέπει να υγραίνεται, διαφορετικά μπορεί να σπάσει. Συνιστάται να ποτίζετε το ίδρυμα με νερό για αρκετές ημέρες. Αφού σκληρυνθεί το μείγμα, είναι απαραίτητο να το αλέσετε σε ομοιόμορφη κατάσταση και να καλυφθεί με υλικό στέγης. Αυτό το υλικό θα χρησιμεύσει ως στεγανοποίηση.

Κάντε μόνοι σας λάκκο επιθεώρησης στο γκαράζ

Το θεμέλιο είναι απαραίτητη προϋπόθεση για την κατασκευή μιας δομής πλαισίου. Με τη σειρά του, η ανάγκη τακτοποίησης ενός λάκκου επιθεώρησης καθορίζεται από τις προσωπικές προτιμήσεις του ιδιοκτήτη. Φυσικά, απαιτείται εάν ένα άτομο ασχολείται με την επισκευή του αυτοκινήτου του.

Από οικονομική άποψη, αυτό το συμβάν δεν θα βλάψει τον προϋπολογισμό σας. Ωστόσο, πρέπει ακόμα να αφιερώσετε κάποιο χρόνο για να σκάψετε την τρύπα. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε πριν εγκαταστήσετε το λάκκο στο γκαράζ με τα χέρια σας είναι να εκτελέσετε τη σήμανση. Περαιτέρω ενέργειες θα πραγματοποιηθούν αυστηρά σύμφωνα με αυτήν.

Τα τείχη πρέπει να ενισχυθούν. Ένα τούβλο είναι κατάλληλο για το σκοπό αυτό. Το υλικό είναι τοποθετημένο σε μία σειρά, καθώς αυτό είναι αρκετό για μια τέτοια τάφρο. Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι τα άνω τοιχώματα του λάκκου μπορούν να καταρρεύσουν κάτω από το βάρος του μηχανήματος, οπότε θα πρέπει να ενισχυθούν με ένα μεταλλικό λουράκι που πρέπει να τσιμεντοποιηθεί.

1 - τοιχοποιία αφρού. 2 - στεγανοποίηση 3 - τοιχοποιία (σπασμένα τούβλα ή θρυμματισμένη πέτρα). 4 - γωνία 50x50x4

Το επόμενο στάδιο στη διάταξη του λάκκου είναι να παγώσει τον πυθμένα του. Σε αυτήν την περίπτωση, ένα μονολιθικό θεμέλιο είναι κατάλληλο, το στρώμα του οποίου καθορίζεται από τα χαρακτηριστικά του εδάφους. Η τυπική έκδοση είναι 3 cm.

Χρήσιμες πληροφορίες! Πριν ξεκινήσετε να ρίχνετε σκυρόδεμα, πρέπει να τοποθετήσετε ένα μαξιλάρι χαλικιού αναμεμιγμένο με άμμο στο κάτω μέρος του λάκκου. Οι ράβδοι ενίσχυσης πρέπει να τοποθετούνται στην τελική ουσία.

Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να κάνετε μόνοι σας το κελάρι. Στο γκαράζ, αυτή η διαδικασία έχει κάποιες αποχρώσεις. Ένα από αυτά είναι η ανάγκη στεγανοποίησης του λάκκου. Εάν χρησιμοποιούνται αφροί μπλοκ κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εγκατάστασης και το έδαφος είναι στη θέση του διάταξη γκαράζ αρκετά στεγνό, μπορεί να διαγραφεί η μόνωση.

Η εγκατάσταση του σκελετού για το μελλοντικό γκαράζ αυτοκινήτων πραγματοποιείται αφού στεγνώσει το θεμέλιο του λάκκου επιθεώρησης. Δεν είναι απαραίτητο να περιμένετε μέχρι να σκληρύνει εντελώς το τσιμέντο. Το αρχικό στάδιο στη συναρμολόγηση του σκελετού είναι η εγκατάσταση δοκών τοίχου.

Το κοίλωμα επιθεώρησης από μόνος σας στο γκαράζ είναι εφικτό, αν και πολύ μεγάλο έργο

Πώς να φτιάξετε ένα γκαράζ με τα χέρια σας: εγκατάσταση του πλαισίου τοίχου

Το πλαίσιο γκαράζ είναι κατασκευασμένο από ξύλινα δοκάρια ή μεταλλικά προφίλ. Στην πρώτη περίπτωση, συνιστάται να χρησιμοποιείτε μόνο καλά αποξηραμένα προϊόντα. Τα υγρά υλικά είναι πολύ πιο δύσκολο να εργαστούν λόγω του βάρους τους που αυξάνεται από το νερό. Για να δημιουργήσετε μια δομή πλαισίου, θα πρέπει να αγοράσετε:

• μπαρ
• σανίδες για δοκούς ·
• σανίδες για τόρνο?
• σανίδες δαπέδου.

Προτείνονται οι ακόλουθες απαιτήσεις για τις κύριες δοκούς: πρέπει να είναι συμπαγείς, χωρίς ορατά ελαττώματα και ίχνη φθοράς. Το τυπικό μέγεθος για αυτά τα αντικείμενα πρέπει να είναι 100 επί 100 mm. Χρησιμοποιούνται για την τοποθέτηση ορθοστατών, καθώς και για την επικάλυψη της οροφής και του δαπέδου ενός γκαράζ από ξύλο. Είναι πολύ πιο εύκολο να φτιάξετε το πλαίσιο με τα χέρια σας εάν το υλικό που χρησιμοποιείται είναι στεγνό.

Για την εγκατάσταση δοκών, θα χρειαστεί να αγοράσετε σανίδες συγκεκριμένου πλάτους (4 cm). Πρέπει να είναι στεγνά και κατάλληλα για χρήση. Για τη δημιουργία του τόρνου, χρησιμοποιούνται προϊόντα με πλάτος 2 εκ. Η σανίδα δαπέδου μπορεί να έχει διαφορετικά πλάτη. Κατά κανόνα, ο ελάχιστος δείκτης για ένα γκαράζ είναι 4 εκ. Η ποσότητα ορισμένων υλικών εξαρτάται εξ ολοκλήρου από τις διαστάσεις του κτιρίου.

Το πλαίσιο για το γκαράζ μπορεί να κατασκευαστεί από διαφορετικά υλικά, αλλά συνήθως χρησιμοποιούνται ξύλινα δοκάρια και μεταλλικά προφίλ.

Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι η εγκατάσταση του σκελετού πραγματοποιείται μόνο αφού στεγνώσει εντελώς το θεμέλιο. Η ίδια η διαδικασία πραγματοποιείται σε διάφορα στάδια. Ας εξετάσουμε καθένα από αυτά με περισσότερες λεπτομέρειες.

Αφού ολοκληρώσετε τη στεγανοποίηση της βάσης από σκυρόδεμα, είναι απαραίτητο να κάνετε το κάτω λουρί. Αυτή η διαδικασία αποτελείται από δύο στάδια. Πρώτον, πρέπει να τοποθετήσετε ράβδους γύρω από την περίμετρο του γκαράζ. Το μέγεθος των ξύλινων προϊόντων πρέπει να είναι 100 x 100 mm. Στη συνέχεια, πρέπει να τα συνδέσετε μεταξύ τους (στις γωνίες) μέσω πείρων και εγκοπών.

Αυτή η πλεξούδα θα χρησιμεύσει ως βάση για την εγκατάσταση γωνιακών και ενδιάμεσων πυλώνων από ξύλο. Με τα χέρια σας, ένα γκαράζ τύπου πλαισίου μπορεί να κατασκευαστεί μόνο εάν υπάρχει σχέδιο και αυτοπεποίθηση. Η στερέωση των γωνιών και των ενδιάμεσων στύλων πραγματοποιείται με τη βοήθεια πείρων.

Χρήσιμες πληροφορίες! Προκειμένου το πλαίσιο να έχει τη μέγιστη αντοχή και ακαμψία, αξίζει να χρησιμοποιήσετε μεταλλικές γωνίες.

Η εγκατάσταση του πλαισίου των τοιχωμάτων από δοκάρια πραγματοποιείται μόνο από καλά αποξηραμένο ξύλο

Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι η απόσταση μεταξύ των στύλων είναι μικρότερη από 2 μέτρα. Το επόμενο βήμα είναι η εγκατάσταση της άνω πλεξούδας. Σε αυτήν την περίπτωση, οι ράβδοι στερεώνονται με παρόμοιο τρόπο (καρφίτσες και μεταλλικές γωνίες). Στη συνέχεια, τοποθετούνται ενδιάμεσα ράφια στο πλαίσιο. Μην ξεχνάτε τα άλματα, τα οποία πρέπει να βρίσκονται στο οριζόντιο επίπεδο. Σε αυτήν την περίπτωση, οι μεταλλικές γωνίες και οι βίδες αυτοεπιτροπής λειτουργούν ως κλειδαριές.

Η πλάκα δαπέδου δημιουργήθηκε τελευταία.Για το σκοπό αυτό, παραδοσιακά χρησιμοποιείται σανίδα 40 mm, η οποία στερεώνεται στον εξωτερικό ιμάντα. Στη συνέχεια, απομένει μόνο να τοποθετήσετε τις εξωτερικές σανίδες - και το δάπεδο είναι έτοιμο.

Χτίζουμε ένα γκαράζ με τα χέρια μας: σύστημα δοκών και οροφή

Σήμερα, υπάρχουν δύο επιλογές για την οργάνωση στέγης γκαράζ. Το πρώτο από αυτά είναι το πιο απλό και συνιστάται από ειδικούς στην περίπτωση που συναρμολογείτε το γκαράζ μόνοι σας. Μιλάμε για μια στέγη. Έχει και άλλα οφέλη. Για παράδειγμα, μια τέτοια στέγη είναι πολύ ανθεκτική και η οργάνωσή της δεν απαιτεί μεγάλο οικονομικό κόστος. Υπάρχουν πολλά σημαντικά στοιχεία σε μια συμβατική στέγη:

• σύστημα δοκών ·
• σανίδωμα;
• μόνωση;

Σχέδιο στέγης για γκαράζ

• κάλυψη οροφής.

Σύστημα δοκών. Αυτό είναι ένα είδος βάσης. Όλα τα άλλα στοιχεία στερεώνονται σε αυτό. Κατά την εγκατάσταση της δομής δοκών, συνιστάται να είστε πολύ προσεκτικοί, καθώς αυτό το σύστημα εκτελεί τον κύριο ρόλο του πλαισίου, αναλαμβάνοντας όλο το βάρος. Σε περίπτωση σφαλμάτων εγκατάστασης, ενδέχεται να μην αντέξει το φορτίο, το οποίο στη συνέχεια θα οδηγήσει σε σοβαρά προβλήματα για την οροφή του γκαράζ. Η κατασκευή συναρμολογείται με τα χέρια μας σύμφωνα με το διάγραμμα που έγινε στο στάδιο του σχεδιασμού.

Σανίδωμα. Διορθώθηκε στο σύστημα δοκών. Το πηχάκι έχει μια πολύ σημαντική λειτουργία ως στήριγμα για το κάλυμμα της οροφής. Συναρμολογείται από σανίδες. Σε αυτήν την περίπτωση, το υλικό μπορεί να είναι είτε με άκρη είτε χωρίς επένδυση.

Μόνωση. Για αυτό, χρησιμοποιούνται διάφορα υλικά. Η μόνωση έχει πολύ σημαντική λειτουργία: προστατεύει το εσωτερικό από την ατμοσφαιρική βροχόπτωση. Χρησιμοποιείται για να διατηρείται ζεστό στο γκαράζ, οπότε αν παραλείψετε τη διάταξη του, θα έχει αρνητικές συνέπειες για το αυτοκίνητο.

Το πηχάκι από σανίδες έχει μια πολύ σημαντική λειτουργία, ως στήριξη του καταστρώματος οροφής

Επικάλυψη οροφής. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν διάφορα υλικά για αυτούς τους σκοπούς. Η επιλογή τους βασίζεται σε διάφορους παράγοντες, όπως ο καιρός στην περιοχή στην οποία είναι εγκατεστημένη η δομή, οι οικονομικές δυνατότητες και οι προτιμήσεις των κατασκευαστών.

Σημείωση! Κατά την εγκατάσταση της δομής του πλαισίου, απαιτείται να οργανωθεί ένας τοίχος έτσι ώστε να είναι χαμηλότερος από το δεύτερο. Αυτό θα επιτρέψει την κεκλιμένη οροφή για να αφαιρέσετε το νερό της βροχής και το χιόνι. Η κλίση δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 25 μοίρες, κάτι που είναι επίσης πολύ σημαντικό.

Και τώρα θα εξετάσουμε λεπτομερέστερα τον αλγόριθμο ενεργειών κατά την εγκατάσταση μιας στέγης γκαράζ. Πρώτα πρέπει να εγκαταστήσετε τα δοκάρια. Εάν η μελλοντική κατασκευή υπολογίζεται για ένα μηχάνημα, τότε η εργασία μπορεί να απλοποιηθεί πολύ. Το σύστημα δοκών στην περίπτωση αυτή θα περιλαμβάνει οριζόντιες δοκούς τοποθετημένες κατά μήκος ή κατά μήκος του δωματίου. Για να εξοικονομήσετε χρήματα, οι ειδικοί προτείνουν να επιλέξετε τη δεύτερη επιλογή εγκατάστασης, καθώς δεν απαιτεί μεγάλες μπάρες.

Η μόνωση για ένα γκαράζ εκτελεί σημαντικό έργο - προστατεύει το δωμάτιο από ατμοσφαιρικά φαινόμενα

Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι η απόσταση μεταξύ των επιμέρους δοκών πρέπει να είναι αποδεκτή και να παρέχει την απαραίτητη αντοχή του πλαισίου. Υπολογίζεται στο στάδιο της σύνταξης ενός έργου πλαισίου γκαράζ. Δεν συνιστάται η τοποθέτηση αυτών των προϊόντων σε απόσταση μεγαλύτερη από 1 m το ένα από το άλλο. Μετά την εγκατάσταση στη βάση του σκελετού, είναι απαραίτητο να στερεώσετε τις δοκούς χρησιμοποιώντας γωνίες και βίδες αυτοαποσκόλλησης.

Στο επόμενο στάδιο, το κιβώτιο είναι εξοπλισμένο. Σε αυτήν την περίπτωση, το υλικό μπορεί να είναι διαφορετικό (σανίδα και χωρίς κόλλα). Για τον υπολογισμό του απαιτούμενου αριθμού προϊόντων, υπάρχουν ειδικές ηλεκτρονικές αριθμομηχανές. Συνιστάται να αγοράσετε σανίδες με μικρό περιθώριο - όχι περισσότερο από 20%. Για να εξοικονομήσετε οικονομικά, είναι προτιμότερο να βασιστείτε σε προϊόντα που δεν έχουν τεμαχιστεί, αφού μετά το τέλος του, η διαφορά μεταξύ αυτών και της ποικιλίας με άκρη δεν θα είναι αισθητή.

Η εγκατάσταση αμαξοστοιχιών σανίδων απαιτεί καθαρισμό από φλοιό. Στη συνέχεια, προχωράμε στην άμεση εγκατάσταση της οροφής. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να τοποθετήσετε τις σανίδες στις ράβδους δοκών. Είναι πολύ σημαντικό να είναι κάθετα προς τα δοκάρια. Στη συνέχεια, θα πρέπει να τα διορθώσετε με βίδες αυτο-χτυπήματος. Το κύριο πράγμα που πρέπει να θυμάστε κατά την εγκατάσταση των μπατανών είναι να αποφύγετε το σχηματισμό ρωγμών. Όλα τα στοιχεία πρέπει να ταιριάζουν άνετα μεταξύ τους.

Το επόμενο στάδιο είναι η εγκατάσταση στεγανοποιητικού υλικού (πάνω από το πηχάκι). Σε αυτήν την περίπτωση, μπορεί να χρησιμοποιηθεί υλικό στέγης, το οποίο είναι μια προσιτή και δημοφιλής επίστρωση. Η δεύτερη αρκετά κοινή επιλογή είναι η χρήση μιας ταινίας που βρίσκεται κάτω από την οροφή.

Το κάλυμμα οροφής για το γκαράζ μπορεί να είναι διαφορετικό

Το υλικό στεγών εγκαθίσταται με τέτοιο τρόπο ώστε το επόμενο φύλλο να επικαλύπτει το προηγούμενο (επικάλυψη) κατά 3-4 εκ. Αυτό θα μεγιστοποιήσει την προστασία των σανίδων από την ατμοσφαιρική υγρασία και θα επεκτείνει τη διάρκεια ζωής τους. Αφού τοποθετήσετε το υλικό στέγης, είναι απαραίτητο να καρφώσετε στο ξύλινο κιβώτιο με καρφιά. Εάν μια μεμβράνη χρησιμοποιείται ως στεγανοποιητικός παράγοντας, τότε μπορείτε να την διορθώσετε με συνδετήρες.

Εγκατάσταση στεγών: συστάσεις

Το τελευταίο στάδιο εγκατάστασης στέγης για μια δομή πλαισίου είναι η εγκατάσταση της επίστρωσης. Ας μιλήσουμε για τα πιο κοινά υλικά που χρησιμοποιούνται για αυτό.

Καταστρώσεις. Αυτό το υλικό είναι ένα από τα πιο κοινά. Έχει χαρακτηριστικά υψηλής αντοχής, επομένως είναι ανθεκτικό στη μηχανική καταπόνηση. Επιπλέον, το κυματοειδές χαρτόνι μπορεί να αποσυναρμολογηθεί και να επαναχρησιμοποιηθεί, κάτι που θεωρείται μάλλον σημαντικό πλεονέκτημα.

Η οροφή από κυματοειδές χαρτόνι προσελκύει με ποικιλία χρωμάτων και μεγάλη ποικιλία πάχους φύλλων

Σχιστόλιθος. Όχι τόσο ανθεκτικό όσο κυματοειδές χαρτόνι, αλλά έχει επίσης καλά χαρακτηριστικά. Η διάρκεια ζωής των φύλλων σχιστόλιθου υπό κανονική χρήση μπορεί να φτάσει τα 40 χρόνια. Το κύριο μειονέκτημα μιας τέτοιας επικάλυψης είναι το υψηλό κόστος του, το οποίο συχνά αποθαρρύνει τους αγοραστές να χρησιμοποιούν αυτό το υλικό κατά τη διάρκεια της κατασκευής ενός γκαράζ με τα χέρια τους.

Μεταλλικά πλακάκια. Μια μοντέρνα επίστρωση που χρησιμοποιείται όχι μόνο για στέγες διαφόρων κτιρίων, αλλά και για φινίρισμα ιδιωτικών σπιτιών. Τα μεταλλικά πλακάκια είναι πιο ακριβά από το κυματοειδές χαρτόνι.

Ρολό (υλικό στέγης). Το λιγότερο αξιόπιστο από όλα τα υλικά αυτής της λίστας. Δεν έχει τέτοια δύναμη όπως κυματοειδές χαρτόνι, αλλά έχει ένα πλεονέκτημα - χαμηλό κόστος. Η διάρκεια ζωής του υλικού κατασκευής σκεπής είναι 10-15 χρόνια.

Χρήσιμες πληροφορίες! Υπάρχουν διάφοροι κανόνες που πρέπει να θυμάστε κατά την εγκατάσταση της στέγης. Η εγκατάσταση υλικού ξεκινά από την κάτω σειρά. Διάφορα προϊόντα χρησιμοποιούνται για τη στερέωση της επικάλυψης, αλλά τις περισσότερες φορές βίδες ή καρφιά σχιστόλιθου. Η εγκατάσταση των φύλλων πραγματοποιείται με τη μέθοδο "επικάλυψη". Και είναι επίσης απαραίτητο να εκτελέσετε πρόσθετες συνδέσεις κατά μήκος των άκρων, κάτι που θα εξαλείψει την πιθανότητα να σπάσει μια στέγη σε ισχυρούς ανέμους.

Χοντρόκοκκο στέγης

Εγκατάσταση στέγης αερίου σε γκαράζ

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, η οροφή για ένα γκαράζ σκελετού μπορεί να είναι μονής ή διπλής κλίσης. Στη δεύτερη περίπτωση, ο σχεδιασμός είναι πιο περίπλοκος, ο οποίος, φυσικά, επηρεάζει τη διαδικασία εγκατάστασης. Ωστόσο, μια οροφή με αέτωμα έχει κάποια αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα. Η κατασκευή του προβλέπει την εμφάνιση ενός επιπλέον χώρου κάτω από τη στέγη που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για οικονομικούς σκοπούς. Εάν είναι απαραίτητο, μια σοφίτα μπορεί να τοποθετηθεί μέσα σε αυτήν.

Η εγκατάσταση μιας στέγης με αέτωμα αποτελείται από τέσσερα στάδια. Η οργάνωση του δοκού μπορεί να γίνει με δύο τρόπους. Στην πρώτη περίπτωση, η συναρμολόγηση όλων των μεμονωμένων δομικών στοιχείων γίνεται στο έδαφος. Στη συνέχεια εγκαθίστανται στην επένδυση στον τοίχο.Η δεύτερη επιλογή είναι πιο περίπλοκη, καθώς περιλαμβάνει την εγκατάσταση δοκών απευθείας στους τοίχους. Μια τέτοια εργασία απαιτεί την επιλογή της σωστής θέσης του εξαρτήματος και την κράτησή του σε ένα μέρος κατά τη στερέωση.

Πολλοί άνθρωποι ενδιαφέρονται για το ερώτημα πόσο κοστίζει ένα γκαράζ με αέτωμα στέγη. Το τελικό κόστος κατασκευής μιας τέτοιας κατασκευής θα είναι τουλάχιστον 30% ακριβότερο από ό, τι στην περίπτωση μιας έκδοσης με μία κλίση. Το κόστος υπολογίζεται ανάλογα με τα μεμονωμένα χαρακτηριστικά του κτηρίου.

Ο σχεδιασμός μιας οροφής με αέτωμα είναι κάπως πιο περίπλοκος από μια οροφή με αέτωμα, καθώς είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί ένα σύστημα στήριξης οροφής

Στις μεταλλικές δομές πλαισίου, συνηθίζεται η συναρμολόγηση όλων των τμημάτων του συστήματος δοκών στο έδαφος και μόνο στη συνέχεια ανυψώνονται στις απαιτούμενες θέσεις. Εξετάστε την ακολουθία ενεργειών κατά την εγκατάσταση μιας ξύλινης δομής σε ύψος.

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να τακτοποιήσετε τις δοκούς που θα χρησιμεύσουν ως οροφή. Στη συνέχεια, πρέπει να εγκαταστήσετε τα δοκάρια μπροστά από τη δομή. Σε αυτό το στάδιο, στερεώνονται προσωρινά μέσω ραφιών.

Το επόμενο βήμα είναι να στερεώσετε την πλακέτα κορυφογραμμής. Αυτό το στοιχείο στερεώνεται μεταξύ των δύο μπροστινών ζευγών δοκών. Στη συνέχεια, πρέπει να καθορίσετε το βήμα για τα επόμενα μέρη και, εστιάζοντας σε αυτές τις πληροφορίες, να τα εγκαταστήσετε. Ως αποτέλεσμα, το σύστημα δοκών σχηματίζει την κλίση της οροφής. Το επακόλουθο τόρνο θα δώσει στη δομή την απαραίτητη ακαμψία.

DIY γκαράζ: πώς να το κάνουμε σωστά

Συνιστάται η τελευταία εγκατάσταση του δαπέδου. Αυτός ο κανόνας οφείλεται σε πρακτικά ζητήματα, καθώς με ένα κουβούκλιο και τοίχους, οι σανίδες θα προστατεύονται από το να βραχεί. Σε αυτήν την περίπτωση, χρησιμοποιούνται ειδικές, μη αυλακωτές σανίδες, οι οποίες μετά την εγκατάσταση δεν γειτνιάζουν μεταξύ τους. Αυτό είναι ένα πολύ σημαντικό σημείο στο οποίο πρέπει να προσέξετε.

Η τοποθέτηση σανίδων δαπέδου πρέπει να είναι σφιχτή και από άκρο σε άκρο, αποφεύγοντας τη δημιουργία κενών

Οι αυλακωτές σανίδες δεν συνιστώνται έντονα, καθώς στην περίπτωση αυτή απαιτείται ένα ορισμένο περιθώριο για το ξύλο. Υπό την επίδραση των φυσικών θερμοκρασιών, η σανίδα θα σχηματιστεί με την πάροδο του χρόνου (επέκταση).

Σημείωση! Δεν συνιστάται να κάνετε το διάκενο μικρότερο από 3 ή περισσότερα από 5 mm. Αυτός ο κανόνας είναι πολύ σημαντικός και πρέπει να ληφθεί υπόψη κατά την κατασκευή ενός γκαράζ από ξύλινο πλαίσιο με τα χέρια σας.

Κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης, οι σανίδες στερεώνονται στα κούτσουρα με βίδες αυτοεπιτροπής. Τα νύχια είναι επίσης κατάλληλα για τη στερέωση τους. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι για την οργάνωση του δαπέδου, η παρουσία μιας βάσης πλάκας θα είναι η καλύτερη κατάσταση. Αν και αυτή η επιλογή δεν είναι η καλύτερη για μια δομή πλαισίου, σας επιτρέπει ακόμα να δημιουργήσετε μια έτοιμη βάση για το δάπεδο.

Τι να αγοράσετε μια πόρτα γκαράζ: ποικιλίες

Κάθε γκαράζ πρέπει να έχει μια πύλη. Αυτός ο σχεδιασμός είναι απαραίτητος καθώς επιτρέπει στο όχημα να διέρχεται από το κτίριο. Μια κλασική επιλογή για ένα εγχώριο γκαράζ είναι η διπλή πύλη με ταλάντευση. Ανοίγουν με το χέρι και, κατά κανόνα, εκτός από δύο φύλλα, είναι εξοπλισμένα με μια πόρτα που βρίσκεται μέσα σε ένα από τα μισά.

Στην ανοιχτή θέση, οι πόρτες βρίσκονται οριζόντια κάτω από την οροφή, δεν παρεμβαίνουν και δεν καταλαμβάνουν χώρο μπροστά από το γκαράζ

Σήμερα μπορείτε να παραγγείλετε τους ακόλουθους τύπους πυλών:

• ολίσθηση;
• ανυψωτικά και ρολά.

Ο συρόμενος σχεδιασμός είναι πιο τεχνολογικός. Εάν είναι επιθυμητό, ​​τέτοιες πύλες μπορούν να συμπληρωθούν με ένα αυτοματοποιημένο σύστημα. Σε αυτήν την περίπτωση, η πόρτα θα μετακινηθεί στο πλάι. Αυτό γίνεται χρησιμοποιώντας ένα σιδηροδρομικό σύστημα. Η ίδια η πόρτα αντιδρά σε ένα σήμα που αποστέλλεται εξ αποστάσεως. Πριν αγοράσετε μια γκαραζόπορτα αυτού του τύπου, συνιστάται να θυμάστε ότι χρησιμοποιούνται συχνότερα σε κτήρια πρωτεύουσας.

Οι εναέριες κυλινδρικές πύλες αποτελούνται από μεμονωμένα στοιχεία που ονομάζονται ελάσματα.Έχουν κάποια πλεονεκτήματα, ωστόσο, λόγω του κόστους τους, δεν είναι τόσο κοινά όσο και τα δύο προηγούμενα είδη. Το αναμφισβήτητο πλεονέκτημα αυτών των πυλών είναι ότι μπορούν να εγκατασταθούν σε περιορισμένους χώρους.

Η δομή ρολού πραγματοποιείται συχνά όταν δεν υπάρχει δυνατότητα εγκατάστασης άλλων τύπων θυρών. Επιπλέον, είναι εύκολο στην εγκατάσταση και ευέλικτο.

Τα φύλλα ταλάντευσης συνδέονται είτε στα πλαϊνά στηρίγματα είτε στο άνοιγμα με αρθρώσεις

Πώς να συναρμολογήσετε μια πόρτα γκαράζ με τα χέρια σας

Είναι ευκολότερο να φτιάξετε μια τυπική κούνια πύλη με τα χέρια σας, η οποία είναι μια δομή με δύο φύλλα. Άλλες ποικιλίες είναι αρκετά δύσκολο να γίνουν με τα χέρια σας. Εξετάστε μια σύντομη οδηγία για τη συναρμολόγηση και την εγκατάσταση τέτοιων θυρών ταλάντευσης.

Για να φτιάξετε αυτές τις πύλες, το πρώτο βήμα είναι να επιλέξετε το υλικό για αυτές. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε σωλήνες με προφίλ ή ξύλινα μπλοκ. Τα ίδια υλικά χρησιμοποιούνται ως επένδυση όπως και για την υπόλοιπη κατασκευή. Έτσι, για τέτοιες πύλες, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κυματοειδές χαρτόνι, πλαϊνή, καθώς και συνηθισμένα μεταλλικά φύλλα ή σανίδες.

Σημείωση! Για την εξάλειψη πιθανών λαθών κατά την εγκατάσταση γκαραζόπορτας με τα χέρια σας, συνιστάται να προετοιμάσετε ένα σκίτσο από αυτά. Το σχήμα λαμβάνει υπόψη όλες τις απαιτούμενες διαστάσεις.

Το πλάτος αυτού του τύπου δομής μπορεί να είναι διαφορετικό. Αυτός ο δείκτης εξαρτάται από τις διαστάσεις της δομής του πλαισίου και κυμαίνεται από 2,5 έως 4 μ. Η μόνωση της πύλης δεν είναι υποχρεωτικό μέτρο. Είναι απαραίτητο μόνο εάν προγραμματίζεται θερμαινόμενο εργαστήριο μέσα στο γκαράζ.

Διάγραμμα εγκατάστασης των εναέριων θυρών γκαράζ

Η ανεξάρτητη κατασκευή ενός πλαισίου γκαράζ για ένα αυτοκίνητο απαιτεί προσεκτική προετοιμασία, καθώς και μια σειρά από όλα τα απαραίτητα εργαλεία. Πριν προχωρήσετε στην εγκατάσταση αυτού του κτιρίου, συνιστάται να συμβουλευτείτε ειδικούς. Κατά την εγκατάσταση, πρέπει να ακολουθήσετε τις οδηγίες και να προσέξετε τις συμβουλές των πλοιάρχων. Θα ήταν χρήσιμο να επισκεφθείτε το φόρουμ προφίλ, όπου μπορείτε να βρείτε πολλές χρήσιμες συμβουλές που θα σας βοηθήσουν να απλοποιήσετε τη διαδικασία κατασκευής ενός γκαράζ με τα χέρια σας.