Atsuktuvo akumuliatorius: naujos efektyvaus darbo galimybės

Vartotojai vis dažniau renkasi belaidį elektrinį įrankį, kuris yra kompaktiškas ir leidžia dirbti ten, kur problematiška įtempti maitinimo laidą. Baterija atsuktuvui turėtų būti parenkama atsižvelgiant į apkrovas, kurias planuojama patirti įrenginiui, taip pat atsižvelgiant į naudojimo sąlygas. Kai kurios baterijos negali būti visiškai išsikrovusios, o kai kurios - netinkamos naudoti šaltai.

Bateriją galima lengvai išimti ir pakeisti

Koks yra atsuktuvo akumuliatoriaus dizainas

Akumuliatorius yra plastikinis dėklas, kuriame yra kelios mažos baterijos, sujungtos kontaktine juostele. Juostos galai tęsiasi į išorę ir atrodo kaip pailgos plokštės. Pagrindinis akumuliatoriaus uždavinys yra generuoti pastovią srovę naudojant elektrolizės procesą.

Atsuktuvų baterijos turi skirtingas specifikacijas

Kiekvieną akumuliatorių sudaro šie elementai:

• elektrodai, vaizduojami anodais ir katodais;
• elektrolitas;
• būsto.

Tiesiai pačiame elektriniame įrankyje yra speciali skylė, kur įdėtas akumuliatoriaus korpusas. Patikimą tvirtinimą užtikrina du gnybtai, esantys akumuliatoriaus šonuose. Daugeliui atsuktuvų gamintojų akumuliatoriaus korpusas gali būti padalintas, nors profesionalai išmoko kruopščiai išardyti kietųjų atsuktuvų baterijas, jiems nepakenkiant. Norėdami atidaryti dėklą, tiesiog atsuktuvu atsukite tvirtinimo detales.

Korpuso viduje esančios mini įkraunamos baterijos yra cilindro formos. Baterijų skaičius priklauso nuo įrenginiui reikalingos įtampos. Tai gali būti 8, 10 ar net 15 elementų, kurie paprastai išdėstomi keliose eilėse.

Tai yra įdomu! Atsuktuvo baterijos yra sujungtos viena su kita juostele, kurios pagrindas yra nikelis. Vidiniai elementai sujungiami eilės tvarka, kaip standartas - nuo minuso iki pliuso. Taškinis suvirinimas naudojamas juostai pritvirtinti prie baterijų.

Kai kurie atsuktuvai parduodami su dviem baterijomis

Srovė susidaro akumuliatoriuje dėl galimo skirtumo katode ir anode. Visos baterijos turi skirtingas savybes. Pagrindinės vartotojus dominančios savybės yra šios:

• poliui ir elektrolitui gaminti naudojama medžiaga;
• įtampa, turinti įtakos prietaiso veikimui;
• talpa, kuri lemia, kiek laiko galite dirbti su įrenginiu be įkrovimo.

Baterijos įtampa nustatoma pagal viduje įmontuotų baterijų skaičių. Paprastai vienos ląstelės įkrova yra nuo 1,2 iki 3,9 voltų. Dėl nuoseklaus ryšio gaunamas reikiamas voltų skaičius. Buitinio įrankio veikimui pakanka 10,8–14,4 V indikatoriaus, tačiau profesionaliam įprastam darbui reikalingam įrenginiui reikia 18–36 V.

Baterijos talpa atsuktuvui nustato maksimalų veikimo laiką. Šį rodiklį pirmiausia veikia prietaiso suvartojama srovė, taip pat įtampa esant visiškam iškrovimui.

Akumuliatoriaus talpa turi įtakos akumuliatoriaus dydžiui

Akumuliatoriai: kurie yra geresni, pagrindiniai jų tipai, privalumai ir trūkumai

Į klausimą, kokios yra baterijos, galima atsakyti įvairiai. Kai kurie gaminiai retai naudojami elektriniam įrankiui valdyti. Apskritai yra keturių rūšių atsuktuvų baterijos. Jie apima:

• nikelio-kadmio - Ni-cd;
• ličio jonas - ličio jonas;
• nikelio metalo hidridas - Ni-mh;
• ličio polimeras - Li-Pol.

Dažniausiai atsuktuvams valdyti naudojami nikelio-kadmio ir ličio jonų tipo akumuliatoriai. Nikelio-metalo hidrido tiekimo elementai anksčiau buvo naudojami beveik visur, tačiau pastaruoju metu prarado savo aktualumą. Pagrindinės to priežastys buvo greitas prietaiso įšilimas naudojant įkroviklį atsuktuvui ir dirbant su tvirtinimo detalėmis.

Nikelio kadmio ir nikelio metalo hidrido baterijos

Nikelio-kadmio ir nikelio-metalo hidrido akumuliatoriai buvo pirmieji šarminiai akumuliatoriai, maitinantys baterijų technologiją. Jie buvo sukurti amžiaus pabaigoje iki paskutinio. Laikoma, kad nikelio-kadmio prietaisai yra paklausūs, nes dėl tam tikrų reakcijų akumuliatoriaus viduje jie mažiau kaista ir garantuoja ilgesnį veikimą. Metalo hidrido įtaisai yra mažiau pavojingi nei kadmio baterijos.

Kai kurie gamintojai gamina atsuktuvus su skirtingų tipų baterijomis

Tarp pagrindinių atsuktuvo nikelio-kadmio akumuliatorių privalumų yra šie:

• maža tikimybė perkaisti veikiant, o tai taupo vidinius elementus nuo lydymosi;
  patvarus metalinis korpusas;
• atsparumas cheminėms reakcijoms, vykstančioms viduje, išskyrus stiprų prietaiso įkaitimą;
• išorinės dangos sandarumas, kuris neleidžia sušlapti vidiniams elementams;
• galimybė normaliai veikti šalčio sąlygomis nuo -15 iki -25 ° C, o tai leidžia atlikti darbus gatvėje;
• ilgas tarnavimo laikas, atsižvelgiant į saugos priemones (7–10 metų);
• prieinamą kainą.

Kad atsuktuvų nikelio-kadmio baterijos išlaikytų jų kokybę, turėtumėte laikytis patarimų, susijusių su prietaisų veikimo ypatumais. Pagrindinės rekomendacijos:

1. Kiekvieno darbo metu pabandykite visiškai iškrauti tiekimo elementą.
2. Laikykite įrenginį iškrautą.
3. Nestatykite įrankio įkrovimo, jei akumuliatorius neužimtas iki galo.

Nikelio kadmio baterijos turi patvarų metalinį dėklą

Pagrindinis nikelio-kadmio baterijų bruožas yra „atminties“ efektas, dėl kurio neįmanoma įdėti įkrovimo neturinčių prietaisų, nes jie sugeba „prisiminti“ likusį įkrovos lygį. Kad taip neatsitiktų, akumuliatorius turi būti visiškai įkrautas / iškrautas.Būtent tokiomis naudojimo sąlygomis prietaisai tarnaus gamintojo pažadėtą ​​laiką ir užtikrins puikų atsuktuvo našumą.

Tai yra įdomu! Metalinės hidrido baterijos yra saugesnės aplinkai, tačiau jos išsikrauna greičiau nei kadmio baterijos ir pasižymi dideliu savaiminio išsikrovimo greičiu.

Ličio jonų baterija atsuktuvui

Ličio baterijos atsuktuvui neseniai buvo pradėtos naudoti ne tik elektriniams įrankiams. Šio tipo baterijos yra beveik visose mobiliose technologijose. Ličio jonų baterijos pasirodė tik praėjusio amžiaus pabaigoje, tačiau labai greitai jos laimėjo liūto dalį rinkoje. Visa tai įvyko dėl daugybės privalumų. Jie apima:

• aukštas pajėgumų lygis padidėjusiam veikimo laikui;
• kompaktiškumas ir lengvas svoris;
• nėra „atminties“ efekto, leidžiančio bet kuriuo metu įkrauti įrenginį;
• žemas savaiminio išsikrovimo lygis;
• darbo ciklų skaičius yra didesnis nei 3000;
• trumpas laikas iki visiško įkrovimo;
• nereikia priežiūros.

Ličio jonų baterijos turi didelę talpą

Katodai ir anodai ličio baterijoje gaminami naudojant įvairių rūgščių ličio druską, nusodintą ant vario ir aliuminio folijos. Elektrolitas yra į gelį panašus skystis, kurio pagrindas taip pat yra ličio druska. Stulpams atskirti naudojamas separatorius, o saugesniam darbui į korpusą įmontuotas vožtuvas, apsaugantis jį nuo per didelio slėgio.

Ličio jonų baterijos, skirtos atsuktuvams, turi tokius trūkumus:

• didelis jautrumas įtampos kritimams tinkle;
• prastas našumas esant žemai temperatūrai;
• talpos praradimas ilgalaikio prietaiso laikymo metu;
• auksta kaina;
• savaiminio degimo tikimybė.

Neabejotinas trūkumas yra tas, kad ličio jonų baterijų tarnavimo laikas paprastai neviršija 3-5 metų. Tuo pačiu metu net ir nenaudotos baterijos tampa netinkamos naudoti.

Akumuliatorių galima periodiškai atnaujinti

Ličio polimerų baterijos

Ličio polimerais maitinančios ląstelės atsirado po joninių, jose skystą elektrolitą pakeitė polimeras. Šiuolaikinės technologijos leido padidinti akumuliatoriaus talpos parametrus ir sumažinti gaminio dydį naudojant itin plonas baterijas. Pagrindiniai tokių baterijų privalumai yra šie:

• trūksta „atminties“ efekto;
• žemas sprogimo pavojaus lygis, palyginti su joninėmis versijomis;
• užtikrinant nenutrūkstamą darbą be pertrūkių;
• atsparumas mechaniniams pažeidimams ir vibracijos apkrovoms;
• greitas įkrovimas 20-30 minučių.

Kaip ir ankstesnė akumuliatoriaus versija, čia taip pat yra trūkumų. Pagrindinis yra tas, kad veikimo ciklų skaičius neviršija 500. Taip pat nepatogu, kad akumuliatoriui tinka tik specialus „išmanusis“ atsuktuvo įkroviklis, kuris valdo reikiamą įtampos lygį kiekviename atskirame vidiniame elemente.

Akumuliatoriaus įrankį patogu naudoti dirbant ilgesnį laiką

Atsuktuvai su tokiomis baterijomis dar nėra plačiai paplitę, nes jie išsiskiria didele kaina. Profesionaliuose aukščiausios klasės modeliuose dažniausiai naudojamos ličio polimero baterijos.

Naudingas patarimas! Atsuktuvus su ličio baterijomis visada lengviau dirbti, nes jie yra lengvi. Tai ypač aktualu, jei reikia nešiotis instrumentą.

Kuris akumuliatorius geriau atsuktuvui ir kokius rodiklius reikia palyginti

Prieš pasirinkdami bateriją, turite atlikti lyginamąją modelių analizę ir atkreipti dėmesį į charakteristikas, turinčias įtakos atsuktuvo naudojimui. Čia tiksliai tiksliai pasakyti, kuris variantas laikomas geriausiu, neįmanoma, nes visos baterijos turi savų privalumų ir trūkumų. Visų pirma turėtumėte suprasti, kaip ir kur planuojate naudoti atsuktuvą.

Renkantis atsuktuvą, turite apsvarstyti, kur planuojate jį naudoti

Tarp pagrindinių svarbių savybių didžiausio dėmesio nusipelno:

1. Įkrovimo / iškrovimo ciklų skaičius. Ličio baterijos paprastai vertinamos 1000–3000 ciklų. Kadmio baterijos siūlo 1000 ciklų, tačiau dažnai jų tarnavimo laikas nesibaigia. Naudodamiesi prietaisais, žmonės išrado būdus, kaip atgaivinti atsuktuvo akumuliatorių namuose.
2. Laikas įkrauti. Kartais darbui nepakanka vienos baterijos, todėl meistrai nori pirkti dvi baterijas vienu metu. „Ni-cd“ ir „Ni-mh“ įkrovimas atliekamas per 2–4 valandas, o ličio bateriją galima visiškai įkrauti per 30–90 minučių, o tai žymiai sutrumpina budėjimo laiką.
3. Kaina. Labiausiai biudžetinės yra Ni-cd ir Ni-mh. Ličio jonų akumuliatoriai dažnai yra dvigubai brangesni nei ankstesni variantai ir sudaro bent pusę paties atsuktuvo kainos.
4. Įrankio galia. Norint padaryti skylutes kietose statybinėse medžiagose ir įsukti didelius tvirtinimo elementus, reikės didelės galios įrankio. Tokiu atveju krūvis aktyviai sunaudojamas, o maksimalus apsisukimų skaičius priklausys nuo akumuliatoriaus reakcijos. Be to, kadmio baterijos veikia geriau nei ličio baterijos.

Įkrovimo indikatorius nustato akumuliatoriaus įkrovimą

Kitos svarbios akumuliatoriaus charakteristikos:

1. „Atminties“ poveikis. Jei įkrausite ne iki galo išsikrovusią nikelio-kadmio bateriją, akumuliatorius supras, kad likęs lygis bus lygus nuliui. Veikimo metu jis bus išsikrovęs tiksliai, kai pasieks atmintyje likusį ženklą.
2. Savęs išsikrovimas. Net kai prietaisas nenaudojamas, budėjimo režime baterija palaipsniui išsenka. Tokiu būdu nikelio-kadmio ir metalo hidrido baterijos praranda iki 10% įkrovos, ličio baterijos per mėnesį paprastai nepraranda daugiau kaip 5%.
3. Dydis. Akumuliatoriaus matmenys lemia galutinį paties atsuktuvo svorį ir, atitinkamai, patogumą dirbti su juo. Tai ypač aktualu, jei planuojate dirbti ilgą laiką arba laikote įrankį pakabintą. Sunkiausios baterijos yra Ni-cd ir Ni-mh. Ličio baterijos paprastai yra 40-60% lengvesnės.
4. Darbas šaltyje. Kadangi belaidį elektrinį įrankį lengva nešiotis, jis dažnai naudojamas lauke. Nikelio baterijos gali lengvai atlaikyti šalčio poveikį ir gali veikti net esant -40 ° C temperatūrai, tačiau ličio baterijos tokiomis sąlygomis labai greitai atsisėda arba nustoja veikti.
5. Visiško iškrovimo poreikis. Kadmio baterijas galima naudoti prieš išjungiant prietaisą ir visiškai įkraunant. Kalbant apie ličio versiją, rekomenduojama sodinti ne daugiau kaip 15%, o geriau įkrauti ne daugiau kaip 90%.

Naudingas patarimas! Akumuliatoriaus įkrovą galima patikrinti naudojant specialų įrankį - indikatorių.

Visi atsuktuvai turi skirtingų tipų akumuliatorių laikiklius

Geriausi gamintojai: „Makita“ ir „Hitachi“ atsuktuvo akumuliatoriai

Nesvarbu, koks geras įrankis yra, anksčiau ar vėliau turėsite pakeisti atsuktuvo bateriją. Kai taip atsitiks, turėsite pasirinkti naują bateriją. Kad būtų lengviau pasirinkti, rekomenduojama ištirti žinomų ir patikimų modelių charakteristikas.

Susijęs straipsnis:

Belaidis gręžtuvas / vairuotojas: greitas būdas apsaugoti visas jungtis

Belaidžio gręžimo įrenginio techninės charakteristikos. Prietaisas ir įrankio veikimo principas.

„Hitachi“ ir „Makita“ yra japonų gamintojai, garsėjantys savo kokybiškais elektriniais įrankiais. Firmos siūlo įvairių tipų baterijas, kurios skiriasi savybėmis ir charakteristikomis.
Populiariausia yra atsuktuvo „Makita“ 14,4 V baterija (modelis 193101-2 143). Šiame instrumente yra 2,4 Ah NiMH baterija. Pagrindinis privalumas yra greitas įkrovimas 1,5 valandos. Kiti privalumai:

• galimybė naudoti -40 ° C temperatūroje;
• didelis įkrovimo ciklų skaičius - 2000;
• trūksta „atminties“ efekto.

„Makita“ atsuktuvo akumuliatorius turi daug įkrovimo / iškrovimo ciklų

„Makita“ akumuliatoriaus, skirto atsuktuvui, kaina yra beveik 6 tūkstančiai rublių. Tuo pačiu metu vartotojai nepastebėjo jokių prietaiso trūkumų.

Biudžeto parinktys apima 12 voltų atsuktuvo „Makita“ 193981-6 akumuliatorių. Nikelio-kadmio baterija skirta veikti temperatūros diapazone nuo -10 ° C iki + 55 ° C. Pagrindinis „Makita“ atsuktuvo akumuliatoriaus trūkumas yra maža 1,3 A / h galia. Todėl vartotojai atkreipia dėmesį į greito įkrovimo sąnaudas.

Viena iš geriausių „Hitachi“ atsuktuvų baterijų yra „EB1233X“. Tai yra 3,3 Ah nikelio metalo hidrido blokas. Šios baterijos dėka įrankio tarnavimo laikas yra daug ilgesnis nei kitų modelių. Prietaisas skirtas profesionaliam naudojimui. Privalumai apima:

• įkrovimo laikas - 1,5 valandos;
• patvarus kūnas;
• aukštos kokybės sukibimas su įrankiu.

„Hitachi“ atsuktuvo akumuliatoriaus kaina yra 5800 rublių.

„Hitachi“ atsuktuvo akumuliatorius gerai sukimba su įrankiu

Akumuliatoriai „Bosch“ atsuktuvui ir biudžetinis analogas „Zubr“

Patikimiausios ir kokybiškiausios pasirodė „Bosch“ atsuktuvų baterijos. Bendrovė daugiausia naudoja ličio jonų ir nikelio-kadmio technologijas, kurios prisideda prie aukšto našumo ir patogaus prietaiso naudojimo. Visose šiuolaikinėse baterijose yra elektroninė elementų apsauga, kuri neleidžia prietaisui perkaisti ir visiškai išsikrauti. Taip pat yra automatinio išjungimo funkcija.

Visi įmonės gaminiai išsiskiria tuo, kad yra atsparus smūgiams korpusas ir mažas svoris, o tai labai supaprastina darbą su elektriniu įrankiu. Įvairių akumuliatorių modelių talpa svyruoja nuo 1,3 iki 5 Ah. Kalbant apie įtampą, galima rinktis nuo 12 iki 36 V.

Ne mažiau populiarus yra 1,5 A / h talpos „Bosch“ 12V atsuktuvo akumuliatorius. Nikelio-kadmio baterija garantuoja ilgą įrankio tarnavimo laiką net ir esant pilnai galiai ir yra suderinama su kitų gamintojų atsuktuvais. Prietaiso kaina svyruoja nuo 2500 iki 3000 rublių.

Naudingas patarimas! Vieno gamintojo baterijos gali būti naudojamos kito gamintojo įrankiams. Pagrindinis dalykas yra atsižvelgti į jų suderinamumą, kuris paprastai nurodomas instrukcijose.

„Bosch“ atsuktuvų baterijose yra elektroninė elementų apsauga

Baltarusijoje pagamintų „Zubr“ atsuktuvų baterijos turi gana gerus vartotojų atsiliepimus ir mažą prekių kainą. Taigi 12 voltų „Master“ akumuliatoriui būdinga tokia pati talpa kaip ir ankstesniame modelyje (1,5 A / h). Bet šiuo atveju naudojama ličio jonų technologija. Prietaiso kaina yra tik 1500 rublių. Tuo pačiu metu baterija turi apsaugą nuo perkaitimo ir korpusą, atsparų smūgiams. Greitas atsigavimas po visiško iškrovimo laikomas svarbiu pranašumu.

Buitinės „Interskol“ atsuktuvų baterijos

Rusijos gamintojas klientams siūlo didelį baterijų pasirinkimą. Ypač populiarus yra Ni-Cd, kuris išsiskiria paprastu veikimu ir plačiu pajėgumų diapazonu. „Interskol“ atsuktuvo akumuliatorių talpa svyruoja nuo 1,3 iki 2,4 A / h. Galite rinktis iš skirtingų įtampų variantų - 12, 14,4 ir 18 V. Apskritai įrankis yra populiarus dėl geros konstrukcijos kokybės ir priimtinos daugumai vartotojų kainos.

DA-14.4ER modelis - ličio jonų baterija su 14,4 voltų įtampa. „Interskol“ atsuktuvo akumuliatorius sveria tik 250 gramų, o prietaiso galia yra 1,5 A / h. Gamintojas sutelkia dėmesį į tai, kad prietaisą galima naudoti temperatūros diapazone nuo + 4 ° С iki + 40 ° С.Šis modelis yra suderinamas tik su tos pačios įmonės atsuktuvais. Kaina svyruoja tarp 1200-1600 rublių.

Galingesnis modelis yra DA-18ER baterija, kurios įtampa yra 18 V. Gamybos procese naudojama natrio-kadmio technologija, akumuliatoriaus talpa yra 1500 A / h, o to pakanka atlikti nemažai darbų. Įrenginys visiškai įkraunamas per 120 minučių, nors kai kurie vartotojai pastebi, kad vidutiniškai 100% įkrovimas trunka apie 3 valandas. Reikėtų pažymėti didelį 18 voltų akumuliatoriaus svorį atsuktuvui, kuris yra 750 gramų. Jo kaina yra apie 1600-1700 rublių.

Atsuktuvų baterijos turi skirtingą įtampą

Pagrindiniai atsuktuvo akumuliatorių gedimų ir taisymo tipai

Net nepatyrusiam vartotojui nebus sunku aptikti įrankio veikimo sutrikimus. Tarp pagrindinių gedimų požymių yra:

• greitas iškrovimas darbo metu;
• mechaninių pažeidimų byloje buvimas;
• kraunasi labai lėtai arba per greitai.

Prieš pradėdami atsuktuvo baterijas taisyti savo rankomis, turite susipažinti su pagrindiniais gedimų tipais. Jie apima:

• kontaktų pažeidimas;
• natūralus nusidėvėjimas;
• žala dėl netinkamo naudojimo.

Norint patikrinti vidinių kontaktų vientisumą, reikia išardyti akumuliatorių ir patikrinti jungtis litavimo vietose. Atidarant bylą taip pat galima įvertinti likusių vidinių elementų vientisumą.

Jei akumuliatorius neveikia dėl jo naudojimo pabaigos, verta žinoti, kad sumažės bendra 100% įkrauto akumuliatoriaus įtampa. Norėdami patikrinti šį rodiklį, jums reikės multimetro, kurio ne visi turi sandėlyje. Jei prietaisas nebuvo naudojamas ilgą laiką, ekspertai rekomenduoja 2-3 pilnus iškrovimo / įkrovimo ciklus be apkrovos.

Profesionalūs įkrovikliai turi kelis įkrovimo prievadus

Svarbu! Reikėtų suprasti, kad ne visas baterijas galima atkurti. Iš esmės meistrai namuose taiso tik nikelio-kadmio ir metalo hidrido baterijas.

Trumpas veiksmų sąrašas sugedus akumuliatoriui atrodo taip:

• prietaiso išmontavimas;
• vidinių elementų tikrinimas;
• visos įtampos ir kiekvieno grandinės elemento matavimas.

Pavyzdžiui, jei kyla problemų dėl vienos iš mažų baterijų, ji yra patinusi ar trūksta įtampos, ją reikia pakeisti, o po to prietaisas surenkamas ir visiškai įkraunamas. Korpuso išardymas yra užduotis, kurią gali atlikti visi. Tam reikalingas nedidelis atsuktuvas ir, jei reikia, guminis plaktukas, kuris palengvina dalių atskyrimą.

Kaip ir perkant bet kokį elektrinį įrankį, renkantis akumuliatorių reikia atsižvelgti į atsuktuvo naudojimo ypatumus. Geriausia, jei darbo metu turite po dvi baterijas, kurias galima pakeisti. Svarbu, kad instrumentas būtų ne tik tinkamas instrumentui, bet ir atitiktų būtinus reikalavimus.

Kaip perdaryti atsuktuvo akumuliatorių: vaizdo įrašas