Doe-het-zelf schuifpoorten: tekeningen, schema's, schetsen van constructies. Hoe te monteren en te monteren

Tegenwoordig installeren veel site-eigenaren schuifpoorten bij de ingang.

Schuifpoort apparaat

Schuifpoorten kunnen van twee soorten zijn: rol en rail. Het eerste type constructie omvat het gebruik van rollagers en is vrij eenvoudig te vervaardigen. Spoorpoorten worden tegenwoordig als verouderd beschouwd en worden zelden gebruikt.

Schuifpoorten kunnen worden gebruikt voor zowel privé als openbare ruimtes

Op internet vindt u een groot aantal artikelen over hoe u met uw eigen handen een schuifpoort kunt maken. Dit vereist minimale constructievaardigheden, wat gespecialiseerd gereedschap en geduld. Allereerst moet u weten dat rolschuifpoorten uit de volgende elementen bestaan:

• steun of trolley - het consolegedeelte is op twee steunen geïnstalleerd;
• geleidingsbalk - neemt het gewicht van de deur op zich;
• onderste vanger - neemt de belasting van de steunrol op wanneer het hek gesloten is;
• bovenste vanger - vermindert het niveau van windvang van de constructie;
• verwijderbare rol - is een ondersteuning voor de rand van de poort wanneer deze is gesloten;
• bovenste slot of beugel - voorkomt dat de vleugel zijwaarts verschuift;
• stand - de basis voor de steunen waarlangs de vleugels bewegen.

Bouwplan schuifpoort

U moet beginnen met het installeren van de poort met de constructie van de fundering, die de hoofdbelasting van de constructie op zich zal nemen. Van bovenaf worden er steunen op geïnstalleerd, waarlangs de geleidingsbalk beweegt, deze wordt rechtstreeks aan de vleugels gelast.

Schuifpoorten kunnen handmatig worden aangedreven of door middel van een elektromotor. Beide soorten constructies impliceren hetzelfde installatiepatroon.

Installatieschema van schuifpoorten

Nuttig advies! Houd er bij het kiezen van een materiaal voor de vleugels rekening mee dat het behoorlijk stijf en duurzaam moet zijn, omdat de hele structuur wordt blootgesteld aan de wind.Bovendien mag het canvas niet buigen onder zijn eigen gewicht.

Hoe rollen voor schuifpoorten en andere accessoires te kiezen

Op de moderne markt zijn er een groot aantal reserveonderdelen waaruit u met uw eigen handen een schuifpoort kunt monteren. De belangrijkste selectiecriteria zijn de breedte van de opening, de hoogte van de vleugels en het totale gewicht van de constructie. U kunt ook onderdelen selecteren met behulp van speciale programma's op de websites van productiebedrijven.

De juiste keuze van goede componenten zorgt voor structurele betrouwbaarheid

Er moet bijzondere aandacht worden besteed poort, waarvan de openingsbreedte groter is dan 5 m. In dit geval zal de belasting meer dan 600 kg bedragen, en hiervoor is een speciale set accessoires nodig voor grotere belastingen.

Als u besluit om met uw eigen handen een schuifpoort uit de video te monteren, heeft u hoogwaardige componenten nodig. Ten eerste moet u volgens de tekeningen, foto's en video's van schuifpoorten met een gemiddelde balk met uw eigen handen de maximale belasting en andere parameters berekenen en vervolgens sets reserveonderdelen ophalen bij de fabrikant die u nodig hebt. Hieronder kunt u zich vertrouwd maken met de parameters van de montagekits van verschillende bedrijven:

Nuttig advies! Neem bij het kiezen van accessoires contact op met een ervaren specialist met kant-en-klare berekeningen en een tekening. Zo bespaart u niet alleen tijd, maar krijgt u ook de beste reserveonderdelen.

Installatieprocedure voor schuifpoorten

Deuren moeten altijd in een bepaalde volgorde worden geïnstalleerd:

1. Oprichting van de stichting.
2. De bekabeling installeren als u de motorversie installeert.
3. Installatie van de poorten zelf en de antwoordpost.
4. Installatie van automatische apparaten en controle van de poort in actie.

Voor elk van de fasen van het installeren van een schuifpoort met uw eigen handen, zijn foto's en tekeningen in grote hoeveelheden op internet te vinden.

Schuifpoorten kunnen van verschillende materialen zijn gemaakt: hout, metaal, golfkarton

Benodigd gereedschap voor het installeren van schuifpoorten

Om een ​​schuifpoort te installeren, heeft u een aantal gespecialiseerde gereedschappen nodig:

1. Lasmachine - het is beter om de voorkeur te geven aan het invertermodel, het zorgt voor een goede kwaliteit van de naad en bederft het metaal niet.
2. Luchtcompressor - wordt gebruikt om de poort gelijkmatig te schilderen. Je kunt schilderen met een kwast of roller, maar met een compressor wordt de verflaag zo uniform mogelijk.
3. Grinder en een set schijven - voor het snijden van metalen blanco's.
4. Hamer, boor, tang, meetlint, waterpas, klinkhamer.

Tekeningen, diagrammen, schetsen, ontwerpen van hangende poorten met uw eigen handen kunnen van veel professionele bouwplaatsen worden gedownload. Daar vindt u ook een lijst met gespecialiseerde gereedschappen die nodig zijn voor het vervaardigen van een bepaald type poort.

Stichting apparaat

De eerste fase in de constructie van de fundering is het markeren van de put. Hiervoor wordt langs het hekwerk van het terrein een afstand gemeten die gelijk is aan 1/2 van de breedte van de poortopening. De breedte van de put voor de betonnen sokkel is ongeveer een halve meter richting de site.

Kanaal 200 mm past dicht bij de paal

Indien mogelijk wordt aanbevolen pilaren als steunpilaren te gebruiken hek... Anders wordt een antwoordpaal gemonteerd, waarvan de put zich tegenover de put voor de fundering en aan de andere kant van de opening bevindt. In het geval van het installeren van automatische poorten, is het noodzakelijk om een ​​plaats te voorzien voor het leggen van de elektrische kabel. Als mantel kan een metalen of PVC buis met een diameter van ongeveer 25 mm gebruikt worden.

Nuttig advies! De grond in de put wordt verwijderd tot de diepte van bevriezing van de grond, dat wil zeggen niet minder dan 2 m.

Het ingebedde element is gemaakt van een kanaal, waaraan de wapeningsstukken van onderaf worden vastgemaakt. Het element zelf wordt in de put geplaatst zodat het kanaal zo strak mogelijk aansluit op de paal hek... De horizontale positie van het kanaal parallel aan de openingsrichting van de deur moet worden gecontroleerd met een waterpas.

Beton wordt over het ingebedde element gegoten, waarvan het niveau iets boven het oppervlak van het element moet zijn. Daarna moet het beton uitharden, dit duurt vanaf 6 dagen. Nadat de betonnen fundering is gestold, kunt u direct doorgaan met de installatie van de poort.

Schema voor het betonneren van de basis voor schuifpoorten

De hierboven beschreven methode is de meest gebruikelijke, maar er zijn een aantal andere opties om de fundering uit te rusten:

1. Installatie van een monolithische paalfundering - twee versterkte pilaren worden in de grond gedreven, verbonden door een kanaal. Deze methode is het meest economisch, omdat er niet veel beton voor nodig is. Om met deze methode te graven, kunt u de meest voorkomende tuinboor gebruiken. De diepte van de gaten voor de steunen moet minimaal 2 m zijn en een diameter van 20-30 cm. Elk van de gaten moet zo dicht mogelijk bij heken maak verbinding met elkaar met een kleine greppel.
2. Stapel schroef fundering. Voor de installatie is het niet nodig om grond- en betonwerk uit te voeren, het kost niet veel tijd. Zoals de naam al aangeeft, bestaat zo'n fundering uit palen die in de grond worden geheid of geschroefd. Om de palen zo lang mogelijk mee te laten gaan, moeten ze epoxy of verzinkt worden.

Installatieschema van schuifpoorten op schroefpalen

Gate installatie

Wanneer u de poort naar de datsja met uw eigen handen installeert, moet u eerst de opmaak uitvoeren. Om dit te doen, wordt een veter langs de lijn van de opening getrokken, wat het traject van de vleugelbeweging aangeeft. Vervolgens worden de verstelblokken bevestigd.

Na het plaatsen van de platforms dient u de uiterste standen van de rolsteunen te bepalen. Om dit te doen, moet u 15 cm van de rand van de opening langs het ingebedde element een stap terug doen en een raaklijn tekenen voor de eerste trolley. De eindpositie voor de tweede trolley wordt berekend met de volgende formule: 100 mm wordt afgetrokken van de lengte van de deur (met het consolegedeelte) langs het vlak van het ingebedde element.

Gedetailleerd installatieschema van rolhekken met loopdeur

Nadat u alle berekeningen hebt uitgevoerd, kunt u beginnen met het installeren van de schuifpoorten met uw eigen handen, de video van dit proces is, indien nodig, te vinden op het netwerk. Met behulp van een lasmachine worden de verstelplatforms van de tweede wagen gelast, waarna de vleugel in de opening wordt gerold en afgesteld.

De volgorde van acties ziet er als volgt uit:

1. Het canvas wordt van de rolwagens verwijderd.
2. De karren worden verwijderd van de verstelplatforms.
3. De pads zijn aan het ingebedde element gelast.
4. Op de platforms zijn rolwagens bevestigd.
5. Het deurblad wordt op de karren geschoven.
6. Doel dichtbij.
7. Met behulp van een sleutel wordt de afwerking en de laatste aanpassing van de vleugels uitgevoerd.

Een voorbeeld van geïnstalleerde schuifpoorten op de site

Om ervoor te zorgen dat de karren correct in het steunprofiel worden bevestigd, is het noodzakelijk om de bovenste moeren op de punten van hun bevestiging aan de platforms los te draaien en de poort verschillende keren te openen en te sluiten. Als de vleugel voldoende vrij beweegt, moeten de moeren worden teruggeschroefd. Als het canvas daarna moeilijk beweegt, is het de moeite waard om de vervormingen van de trolleys in het loodrechte vlak op de beweging van het canvas te corrigeren.

Wanneer de bladbeweging is aangepast, kunt u beginnen met het installeren van de eindrol. Het wordt in het steunprofiel geplaatst, vastgezet met bevestigingsbouten, waarna de elementafdekking aan het deurprofiel wordt gelast. Het kan ook worden vastgeschroefd, maar het lassen is in dit geval veiliger.

Montage van de eindrol op schuifpoorten

Nuttig advies! In de winter kan er sneeuw in het lagerprofiel komen, waardoor de vleugel moeilijk kan bewegen. Om dit te voorkomen is aan de binnenzijde van de deur een afdekking van het draagprofiel gelast.

DIY-tekeningen van schuifpoorten impliceren ook de installatie van een bovenste houder met rollen.In dit geval moeten de rollen de bovenkant van de baan grijpen en moet de beugel met gaten naar de steunpaal worden gericht.

Topvangerontwerp met rollen

In sommige gevallen kan het canvas ter versterking worden omhuld met geprofileerde metalen plaat. Het bevestigen van het vel aan het canvas wordt uitgevoerd met zelftappende schroeven of klinknagels, de tweede methode is betrouwbaarder. Als u meerdere vellen moet monteren, overlappen ze elkaar.

Een belangrijk element van het poortontwerp met uw eigen handen (tekeningen, diagrammen, schetsen bevestigen dit) is een vanger. De bodemvanger vermindert de belasting van de rolwagens wanneer het hek gesloten is. Daarom wordt het gemonteerd met de poort volledig gesloten. De bodemvanger wordt zodanig onder de eindrol gebracht dat zijn steunvlak zich boven het niveau van de eindrol bevindt.

De bovenste vanger in de gesloten positie van de deur met zijn bovenste beugels moet de beschermende hoek van de voorkant van het gordijn raken.

Installatiediagram van de onderste opvangbak

Gate schilderij

Indien gewenst kunnen de poortvleugels na plaatsing van de constructie in verschillende kleuren worden geverfd. De verf moet duurzaam zijn en bestand tegen allerlei nadelige natuurlijke invloeden. Om ervoor te zorgen dat de verflaag zo lang mogelijk meegaat, moeten de oppervlakken eerst worden schoongemaakt met een slijper of schuurpapier en vervolgens worden ontvet met aceton.

Na het strippen wordt de poort geprimed. Dit kan met een kwast, roller of spuitpistool. De laatste optie verdient de voorkeur, omdat het onregelmatigheden en strepen vermijdt. Na het primen wordt een verflaag aangebracht. Nadat het is opgedroogd, wordt de kleuring herhaald. Verschillende soorten verf en onder verschillende weersomstandigheden kunnen van enkele uren tot meerdere dagen drogen.

Schilderen verlengt de levensduur van de deur en beschermt deze tegen corrosie

DIY-tekeningen, foto's en video's van schuifpoorten: selectie en installatie van automatisering

Om automatische schuifpoorten te installeren, heeft u gespecialiseerde elektrische apparatuur nodig. De keuze voor automatisering is een nogal moeilijke vraag, omdat deze afhangt van het gewicht van de constructie, omgevingsomstandigheden en vele andere factoren. Bijzondere aandacht moet worden besteed aan de volgende kenmerken:

1. Het materiaal van de tandwielen in het tandwiel - metaal is het meest betrouwbare en is het beste bestand tegen zware omgevingsomstandigheden. Bovendien kenmerken ze zich door hun duurzaamheid.
2. Motorvermogenreserve - bij strenge vorst is de motorbelasting groter dan onder normale omstandigheden, daarom moet de vermogensreserve in dit geval solide zijn.
3. Type schakelaar - een metalen eindschakelaar kan fout gaan in het koude seizoen, dus voor gebruik in barre klimaten is het beter om een ​​magnetische te kiezen.

Automatisch schema voor schuifpoorten: 1 - elektromechanische aandrijving, 2 - bedieningspaneel, 3 - fotocellen op het rek, 4 - fotocellen, 5 - signaallamp, 6 - schakelaar, 7 - zonnepaneel, 8 - accupack, 9 - O-View multifunctioneel apparaat

Een andere belangrijke parameter bij het kiezen van een automatisering is het vleugelgewicht. Als deze niet groter is dan 500 kg, kunt u veilig een aandrijving kiezen voor lichtgewicht poorten, en als deze 1 ton bereikt, heeft u automatisering nodig voor verzwaarde constructies. Voor industriële poorten wordt een apart type apparatuur gebruikt.

Gerelateerd artikel:

Doe-het-zelf poort. Tekeningen, foto's en video's. Beschrijving van het zelfinstallatieproces. Voor- en nadelen van draai- en schuifpoorten, kenmerken van hun installatie.

Wat betreft de populaire fabrikanten van schuifpoortautomatisering, kunt u op de volgende bedrijven letten:

• Came is een Franse fabrikant wiens producten erg populair zijn in warme streken. In de winter kan ijs bevriezen op de tandheugel en eindschakelaars, dus modellen van dit bedrijf worden niet aanbevolen voor gebruik in strenge winterse omstandigheden;
• Mooi - hoogwaardige automatische uitrusting voor lichtgewicht poorten. Het is relatief goedkoop, gekenmerkt door duurzaamheid en slijtvastheid onder normale bedrijfsomstandigheden. Interne tandwielen zijn gemaakt van plastic, daarom kunnen ze, als het toegestane gewicht wordt overschreden, zeer snel onbruikbaar worden;

Automatische aandrijving voor schuifpoorten

• Faac - Italiaanse automatische uitrusting voor gebruik onder alle weersomstandigheden. Een onderscheidend kenmerk is een grote reserve aan motorvermogen, waardoor het zelfs in een strenge winter kan functioneren, evenals magnetische schakelaars die voorkomen dat ijs bevriest. De tandwielen zijn gemaakt van staal en messing, dus ze hebben een grote veiligheidsmarge;
• An-motoren is een van de meest betaalbare elektromotoren van hoge kwaliteit. Deze automatisering wordt geproduceerd in Wit-Rusland en kan daarom bogen op een democratische prijs.

Nuttig advies! Vertrouw bij het kiezen van een poortautomatisering op de maximale belasting van het mechanisme en op de zwaarste weersomstandigheden in uw omgeving.

Zelfassemblage van automatisering is vrij eenvoudig, aangezien de kit installatie-instructies bevat.

Schuifpoorten voor de site kunnen met de hand worden gemaakt of kant-en-klaar besteld en gemonteerd

Herziening van voltooide modellen van schuifpoorten

Als u niet de tijd, het verlangen of de nodige vaardigheden heeft om met uw eigen handen een poort te maken, kunt u letten op een aantal kant-en-klare modellen van bekende fabrikanten:

Doe-het-zelf schuifpoorten: tekeningen, schema's, schetsen van constructies. Voor-en nadelen

Net als elk ander ontwerp hebben schuifpoorten hun eigen voor- en nadelen. De positieve aspecten zijn onder meer:

1. Veilig voor mensen, in het bijzonder kleine kinderen.
2. Ze worden gekenmerkt door hoge waarden van sterkte en draagvermogen, evenals een goede stijfheid.
3. Tijdens het koude seizoen is het niet nodig om de sneeuw voor de poort te verwijderen om deze te openen.

Schuifpoorten voor de entree kunnen gemaakt zijn van metaal, hout, golfkarton en hebben hun eigen exclusieve design

Negatieve kanten:

1. De meeste modellen hebben geen loopdeur, d.w.z. je kunt alleen door zulke poorten naar binnen gaan door ze volledig te openen.
2. Schuifpoorten nemen ruimte in beslag hek.
3. Het is vrij moeilijk om het juiste type geleidingsroosters te kiezen, hiervoor moet u een groot aantal berekeningen uitvoeren.

Je kunt nog lang over andere voor- en nadelen van schuifpoorten praten, maar één ding is zeker de moeite waard om te weten: dit type afrastering is redelijk betrouwbaar en neemt weinig ruimte in beslag, wat een doorslaggevende factor kan zijn bij het kiezen van een mooi en functioneel ontwerp voor een buitenwijk.