Oppvarming i garasjen: søket etter den mest effektive og økonomiske måten

Ved hyppig bruk av garasjen blir det nødvendig å organisere varmekommunikasjon, siden om vinteren er det å være i et kaldt rom forbundet med visse ulemper. Å gjennomføre et autonomt system er ofte for dyrt. For å organisere oppvarming i garasjen, er det flere måter alle kan implementere. Hver av dem har sine egne fordeler og ulemper som du må ta hensyn til.

Installasjon av et garasjeanlegg øker komforten ved å være inne i bygningen i løpet av den kalde årstiden

Oppvarming for garasje: Fordeler og ulemper

Oppvarmede strukturer har åpenbare fordeler. Imidlertid vet mange ikke engang hvor viktig oppvarmingskommunikasjon er for denne bygningen. Først og fremst må det sies at det er lettere å starte en bil i en oppvarmet garasje. Dette forklares ganske enkelt: Ved normale temperaturer tykner ikke motoroljen.

Et viktig krav som stilles for garasjens oppvarmingsstruktur er autonomi

Jo tynnere oljen er, jo mildere har den effekten på forskjellige motorkomponenter. Dermed øker installasjonen av varmekommunikasjon kjøretøyets levetid. Installering av et garasjeanlegg (uansett hva) øker komforten ved å være inne i bygningen i løpet av den kalde årstiden.

Frysing av låser på bildører er et vanlig problem. Dette skjer som oftest etter vask av bilen. I en oppvarmet garasje eksisterer dette problemet ganske enkelt ikke. I tillegg til de åpenbare fordelene, er det imidlertid noen ulemper forbundet med oppvarming av garasjestrukturen. For eksempel er ordningen med alle typer oppvarming forbundet med en økning i økonomiske kostnader.

Når du installerer en ovn, kjele eller annen konstruksjon, er det en risiko for at de svikter. I et trangt rom kan dette føre til en nødsituasjon. For å bestemme hvordan du skal varme opp garasjen, anbefales det å studere hver av oppvarmingsmetodene nøye.

Merk! Før du starter installasjonen av oppvarming, er det nødvendig å tenke nøye på den fremtidige designen og utføre den skjematisk med betegnelsen på alle nyanser.

Tilstedeværelsen av varmekommunikasjon i garasjen øker kjøretøyets levetid

Oppvarming i garasjen: krav til romoppvarming

Overdreven økonomi er hovedårsaken til forskjellige problemer knyttet til varmesystemet. Dette fører til installasjon av ubeskyttede strukturer av lav kvalitet, noe som kan skape en nødsituasjon. Selvfølgelig er det andre problemer, for eksempel å ignorere de enkleste reglene for utforming av oppvarming.

Før du fortsetter installasjonen av varmekommunikasjon, anbefales det å studere kravene som stilles til den. Et slikt system må være pålitelig og enkelt å betjene. Og det må også ha god motstand mot temperatursvingninger. Mye i dette tilfellet avhenger av hvilket materiale garasjestrukturen er laget av. Foto- og videomaterialer om dette emnet lar deg få svar på spørsmålet om hvordan du lager oppvarming i garasjen.

Et annet krav som stilles for varmestrukturen er autonomi. Elektrisk oppvarming i dette tilfellet er ikke den mest lønnsomme løsningen, siden oppvarming også er slått av i fravær av strøm.

Frostvæske anbefales som varmebærer. Dette stoffet fryser ikke ved lave temperaturer. I tillegg kan du utføre oppvarming i garasjen med frostvæske. Hver av disse metodene lar deg beskytte varmestrukturen mot frysing og sikre effektiv drift.

Når du organiserer oppvarming i garasjen, må du tenke nøye over brannsikkerheten

Det er flere forhold som bør tas i betraktning når du installerer varmekommunikasjon. Det er veldig viktig å minimere varmetapet i garasjen. For dette kan vegger og tak isoleres. Varmeisolasjonen til garasjeporten hjelper også til å opprettholde ønsket temperatur, der det oppstår ganske store varmetap.

Den andre regelen som krever obligatorisk overholdelse er legging av effektiv ventilasjonskommunikasjon. For å varme opp garasjen, må du lage et system med temperaturer under 100 ° C. Dette er nok til at luftfuktigheten i bygningen oppfyller standardene. Overholdelse av denne regelen lar deg unngå problemer som oppstår når du starter motoren til maskinen.

Nyttig informasjon! Når du organiserer oppvarming i garasjen, er det nødvendig å tenke nøye over brannsikkerhet. Stedene der brannslukningsapparater og annet brannvernutstyr skal være plassert er markert på foreløpig tegning uten feil. Dette er spesielt viktig når en gasskjele brukes til å varme opp garasjen.

Hvis en konstruksjon som opererer med flytende drivstoff vil bli brukt til oppvarming, anbefales det å plassere en spesiell eske med asbestduk i nærheten av varmemodulen. I en nødsituasjon vil denne forholdsregelen bidra til å eliminere brannen og redde bygningen.

Isolering av garasjeporten bidrar til å opprettholde ønsket temperatur

Oppvarming i garasjen med egne hender: klassisk vannbasert design

En av måtene å varme opp en garasjestruktur innebærer bruk av varmeenheter, der vann fungerer som varmebærer. Denne metoden krever ikke organisering av et eget system. Dette er en absolutt fordel. Det skal imidlertid huskes at i dette tilfellet dannes en ekstra belastning, som påvirker den generelle varmekommunikasjonen.

Vannoppvarming av garasjen krever en kompetent beregning, siden tillegg av en gren til den totale strukturen påvirker indikatorene som oppvarmingseffektiviteten avhenger av. En av dem er trykket i rør og varmeovner.Når du velger radiatorer til en garasjebygg, er det verdt å huske at de må ha en viss kraftreserve.

Tilsetningen av en ekstra gren påvirker drivstofforbruket, som brukes til å skaffe varmeenergi. Til tross for dette er denne metoden mer lønnsom fra et økonomisk synspunkt enn mange andre.

Når du velger radiatorer for garasjekonstruksjon, må du ta hensyn til at de må ha en viss kraftreserve

Den enkleste måten å organisere oppvarming av en garasjestruktur på er når bygningen ligger i nærheten av en boligbygning - i en avstand på ikke mer enn 15-20 m. En radiator er nok til vannoppvarming i garasjen. Antall seksjoner velges avhengig av følgende faktorer:

• gjennomsnittlig årstemperatur i regionen;
• garasjemål;
• byggemateriale.

Som praksis viser, er det nødvendig med en radiator som inneholder fra 6 til 20 segmenter for organisering av normal oppvarming. Unntak er imidlertid mulig hvis målene på garasjen er store eller strukturen har en uvanlig utforming.

Oppvarming av garasjevann: separat kjelinstallasjon

Det er et annet alternativ for å organisere oppvarming av vann til garasjen. Det innebærer installasjon av et eget varmeapparat. Denne metoden anbefales av eksperter i tilfelle når garasjestrukturen ligger i betydelig avstand fra en boligbygning.

Når du ordner vannoppvarming i en garasje med egne hender, bør du forstå prinsippet om konstruksjonens drift

Mange eksperter anbefaler å bruke frostvæske når du ordner et eget varmeapparat i garasjen. Dette kjølevæsken eliminerer muligheten for å fryse systemet. For regioner med kalde vintre er dette alternativet det mest akseptable. Hvis ønskelig, kan du velge et annet kjølevæske. For eksempel er oppvarming i en frostvæskegarasje populær. Det vil ikke være vanskelig å lage et slikt system med egne hender, du trenger bare å følge instruksjonene.

Nyttig informasjon! Installasjon av en separat kjele eliminerer varmetap som er uunngåelig når du transporterer kjølevæsken fra hovedledningen til hjelpelinjen.

Når du ordner vannoppvarming i en garasje med egne hender, bør du forstå prinsippet om konstruksjonens drift. Ellers kan selvmontering være vanskelig. Varmeapparatet er nødvendig for oppvarming av kjølevæsken. Etter at kjølevæsken når ønsket temperatur, transporteres den gjennom rør til batteriet. Da gir den varme til miljøet, kjøler seg ned og går tilbake til kjelen.

For å organisere normal oppvarming kreves en radiator som inneholder fra 6 til 20 segmenter

Radiatorene er koblet til kjelen på to måter. Den ene er parallell og den andre er seriell. Tilkoblingstypen avhenger av antall rør som kommer fra batteriet. Den parallelle versjonen sørger for jevn oppvarming av hver radiator som er installert inne i garasjebygget. Den bruker to rørledninger. Det andre alternativet gir anordning for et en-rørssystem, som er mer akseptabelt under slike forhold.

Andre fordeler med seriekoblingen inkluderer enkel installasjon og lavere økonomiske kostnader for materialer. Når du organiserer oppvarming av en garasje med egne hender i henhold til dette skjemaet, er det nødvendig å ta hensyn til at temperaturen på kjølevæsken i hver påfølgende radiator vil være lavere enn i den forrige.

Mange garasjeeiere lager kjeler på egenhånd. Dette reduserer økonomiske kostnader betydelig, men øker kompleksiteten i arbeidet. I dette tilfellet er gamle radiatorer og rør egnet for varmesystemet. Som ekspansjonstanker det er vanlig å bruke plastbeholdere.

Koble radiatorer til kjelen gjøres på forskjellige måter.

Varmegarasjemen strøm: fordeler og ulemper ved metoden

Oppvarming av en garasjebygging ved bruk av strøm er den mest komfortable måten når det gjelder enkel installasjon og opprinnelige økonomiske kostnader. Den største ulempen med denne metoden er økningen i energikostnadene. La oss vurdere fordelene og ulempene med denne metoden mer detaljert.

Organiseringen av varmekommunikasjon, som opererer på elektrisitet, eliminerer behovet for bruk av faste og flytende drivstoff. Dette øker systemets driftskomfort betydelig, siden det ikke er noen ubehagelig lukt og forurensning som krever rengjøring.

Elektrisk oppvarming av garasjen kan ordnes med forskjellige apparater. Det moderne markedet har et bredt utvalg av infrarød, olje og andre enheter som opererer på nettverket.

Hvis enheten har tilstrekkelig kraft, er den i stand til å varme luften i garasjen til et behagelig nivå på bare 30 minutter. Dette er en alvorlig fordel, siden en slik hastighet på oppvarming av luften lar deg raskt betjene garasjen om nødvendig. Varmekjeler til garasjer er ledende når det gjelder effektivitet.

Elektrisk oppvarming av garasjen kan organiseres ved hjelp av forskjellige apparater

Det anbefales ikke å bruke bærbare varmevifter til å varme opp garasjen. Slike enheter har som regel lav effektivitet. Og også når du bruker en slik enhet, øker risikoen for brann.

Foruten kostnadene ved å betale regninger, er det andre ulemper ved denne metoden for oppvarming av en garasje. Når du gjør elektrisk oppvarming med egne hender, er det verdt å huske at denne metoden har strømbegrensninger. På grunn av dette er det ikke alltid mulig å installere en enhet som vil være mest effektiv under visse forhold.

Merk! I dag er det mulighet for å arrangere en kombinert varmekommunikasjon. For eksempel, ganske ofte i garasjer kan du finne kjeler som opererer fra nettverket og kombinert med en vannkrets for å varme opp garasjeplassen.

Dermed anbefales det å installere elektrisk oppvarming i en garasje når det ikke er behov for å bruke mye tid innendørs. For et kort opphold er dette alternativet det mest passende.

Relatert artikkel:

Varmepistol 220V: en gjennomgang av de beste varmeapparatene

Hvordan velge den beste enheten, med tanke på formålet med det oppvarmede rommet, de tekniske egenskapene til utstyret og anmeldelser.

Det er verdt å si at før du installerer et kombinert system, må du ta hensyn til kraftgrensen i et bestemt tilfelle. I noen situasjoner tillater ikke denne indikatoren kombinert kommunikasjon.

Oppvarming av garasjen med strøm: den mest økonomiske måten

I dag er det mange muligheter for oppvarming av en garasje. De enkleste av dem krever ikke kompliserte beregninger, tegner diagrammer og arbeidskrevende arbeid med å installere utstyr. Den mest økonomiske måten å varme opp garasjeplassen krever ikke spesiell kunnskap og ferdigheter fra eieren. Alt som trengs for dette er å velge et passende elektrisk apparat for oppvarming av luften.

Det mest økonomiske alternativet for oppvarming av en garasje er å kjøpe en infrarød enhet.

Installasjon av en elektrisk kjele for oppvarming av en garasje er ledsaget av mange vanskeligheter. I sin tur, hvis eieren av garasjen ikke bruker mer enn 1-2 timer om dagen, kan du stoppe ved en konvensjonell varmeapparat.

Det mest økonomiske alternativet innebærer å kjøpe en infrarød enhet. Strømregninger i dette tilfellet er minimale. Imidlertid er slike enheter ganske dyre.Det er hensiktsmessig å kjøpe en infrarød varmeovn for hver sak.

Den tradisjonelle måten å varme opp en garasjeplass på, som mange bruker, innebærer kjøp av et konvektorapparat. Strømkostnadene er høyere i dette tilfellet, men de er ikke kritiske. Kostnaden for konveksjonsapparater er omtrent 2 ganger lavere enn prisen på infrarøde ovner.

Når du velger en billig garasjeoppvarming, må du vite at det er mange instruksjoner som beskriver forskjellige hjemmelagde enheter, hvis effektivitet sjelden oppfyller forventningene. I tillegg øker det å lage hjemmelagde apparater risikoen for spontan antenning inne i en bygning.

Den tradisjonelle måten å varme opp en garasje er en konvektorvarmer.

En annen type enhet er kjent, som kalles varmepistoler. De skiller seg ut ved at de har den høyeste effektiviteten blant alle oppvarmingsapparater av denne typen. Ulempen med slike enheter er at de bruker for mye strøm under drift, noe som uunngåelig gjenspeiles i strømregningene.

Oppvarming av garasjen med gass: hovedtrekk ved metoden

For tiden regnes gass som et av de billigste drivstoffene. Oppvarmingsutstyr som fungerer på gass, kan lett finnes på det moderne markedet og kjøpes til en veldig rimelig pris. Å velge riktig designalternativ for et slikt drivstoff krever hensyn til alle mulige systemer.

Merk! Hvis ønskelig, kan du utstyre en fullverdig varmekommunikasjon med en gasskjele. For en garasje anses dette alternativet som det vanskeligste og mest tidkrevende. Blant annet utføres installasjonen av slikt utstyr først etter innhenting av tillatelser fra tilsynsmyndighetene. I dette tilfellet utføres installasjonen av kjelen av kvalifiserte ansatte i bensintjenesten i henhold til prosjektet som ble utarbeidet tidligere.

De økonomiske og tidskostnadene ved å installere en gasskjele, rettferdiggjør som regel ikke seg selv. Eksperter anbefaler å vurdere denne metoden for oppvarming av en garasjeplass bare hvis denne bygningen er kapital og har store dimensjoner.

I garasjen kan du utstyre en fullverdig varmekommunikasjon med en gasskjele

En annen oppvarmingsmetode innebærer bruk av en spesiell varmepistol. I dette tilfellet skjer oppvarming på grunn av det faktum at drivstoff brennes inne i enheten (i en spesiell brenner). Varmen som genereres ved forbrenning av gassen fordeles ved hjelp av en vifte. Garasjeroppvarmingsordninger bør ta hensyn til alle nyanser av designet.

En annen vanlig metode innebærer bruk av en spesiell varmeapparat. Alle enheter av denne typen er delt inn i to store grupper, avhengig av driftsprinsippet. Den første av dem inkluderer katalytiske enheter, og enheter fra den andre gruppen varmer opp rommet på grunn av forbrenning av gass i bikaker laget av keramisk materiale (infrarødt).

Installering av varmepistol eller varmeapparat i garasjen er en mer hensiktsmessig løsning når det gjelder økonomiske kostnader. I tillegg krever begge disse alternativene for gassoppvarming av en garasje ikke spesielle tillatelser fra relevante myndigheter.

Gassen som kreves for å dekke utstyrets behov selges i sylindere. Før du kjøper dem, bør du gjøre deg kjent med særegenheter ved lagring, ellers kan det oppstå en eksplosjon. Det viktigste å huske er at du må overholde brannsikkerhetsstandarder. I følge dem må gassflasker være i en metallboks (nødvendigvis lukket); ingen varmekilder er tillatt i nærheten.

Å installere en gassvarmer i garasjen din er en mer kostnadseffektiv løsning.

Hvordan organisere luftoppvarming i en garasje

Denne metoden for oppvarming av en garasjeplass tar hensyn til bruken av en varmeapparat som gir direkte luftoppvarming. Det er flere enheter som passer til denne beskrivelsen. De skiller seg fra hverandre i design og drivstoff som brukes til å betjene dem. Følgende enheter brukes til direkte luftoppvarming:

• potbelly komfyr (fast drivstoff);
• en dråpeovn, som opererer på bekostning av spillolje og diesel;
• olje radiator;
• elektrisk konvektor;
• varmepistol;
• gasskonvektor.

Å varme opp en garasje med en mageovn er en av de vanligste metodene som brukes overalt. For å lage din egen varmestruktur av denne typen, må du lese instruksjonene. Potbelly komfyr kan kjøpes ferdig. For å spare penger er det imidlertid bedre å montere denne enheten selv. For å lage en mageovn, må du tegne en tegning eller laste ned en ferdig ordning på Internett på et av de spesialiserte nettstedene.

Konstruksjon av et oljeovn for en garasje: 1 - deksel for utvidelsestank; 2 - ekspansjonstank; 3 - oppvarmingstank; 4 - radiatorplater; 5 - konvektorrør; 6 - kontrollventil; 7 - avløpsventil; 8 - varmeelement

Nyttig informasjon! En slik komfyr er designet med tanke på størrelsen på et bestemt rom. For en standard garasjebygg, designet for en bil og et areal på 18 m², kreves det et samlet areal på ca. 1 m².

Etter å ha samlet ovnen i henhold til tegningen, er det nødvendig å gi luftstrøm til kroppen. En vanlig vifte er egnet for dette formålet. Dette vil øke effektiviteten i strukturen og varme opp garasjen raskere. Som regel oppfyller en slik enhet ikke brannsikkerhetskrav, derfor anbefales det å ta alle mulige beskyttelsestiltak før du starter den.

Peisovnen legges langs veggen i et vannrett plan. Denne løsningen gjør det mulig å oppnå maksimal varmeoverføring fra en hjemmelaget enhet. Høyden på strukturen skal være 5 m. Målingen er tatt fra risten. Røret må være utstyrt med en port som er nødvendig for å regulere trekk i systemet. Et kondensatoppsamlingsbrett skal installeres i bunnen av strukturen.

Eventuelt kan du utføre luftoppvarming gjør det selv ved hjelp av en enklere (fra et konstruktivt synspunkt) komfyr. En slik innretning er laget av en gassflaske og er utstyrt med et separat oppvarmingsrom. Prinsippet for drift av denne enheten er veldig enkel: luft (ved hjelp av en vifte) passerer gjennom kammeret og varmes opp. På denne måten kan en liten garasje varmes opp.

Oppvarming av en garasje med en mageovn er en av de vanligste oppvarmingsmetodene

Valg og installasjon av elektriske ovner i garasjen

Før du begynner å installere elektriske apparater i garasjen, må du gjøre deg kjent med nyansene du velger. Hovedindikatoren i dette tilfellet er strømmen til enheten. Det er en viktig regel som hjelper til med å beregne den nødvendige effekten avhengig av strukturområdet. Torget i garasjen, målt på forhånd, må multipliseres med 0,1-0,15 kW. Den resulterende figuren vil være lik den omtrentlige varmeeffekten til enheten, noe som vil være nok til å varme opp rommet.

Når du ordner et slikt varmesystem i garasjen, bør du vurdere dine egne preferanser. Hvis antall timer du bruker i garasjen på dagtid ikke overstiger to timer, kan du kjøpe et infrarødt panel eller en konvensjonell konvektor for oppvarming.

Merk! Vifter, som er installert på noen modeller av elektriske ovner, hjelper til med å øke hastigheten på varmefordelingsprosessen.

Når du velger en anheng infrarød enhet, må du huske at den varmer opp under overflaten som ligger innenfor dens aksjonsradius under drift. For å øke effektiviteten til oppvarming kan flere enheter med lavere effekt kjøpes i stedet for en varmeapparat. De må være plassert på forskjellige steder i rommet. Denne løsningen bidrar til jevnere oppvarming av garasjen. Den mest økonomiske måten er å kjøpe infrarøde enheter som bruker minst energi.

Suspendert infrarød enhet, under drift, varmer opp overflater som ligger innenfor dens rekkevidde

Nyttig informasjon! Du kan også kombinere forskjellige varmeenheter for å øke varmeeffektiviteten. Det anbefales å plassere infrarøde enheter på de punktene som krever lokalisering av varmestrømmen (for eksempel over en arbeidsbenk). I sin tur er en varmepistol egnet for oppvarming av resten av plassen.

Autonom oppvarming av garasjen ved hjelp av vannkommunikasjon

Tilrettelegging av et varmesystem, der vann fungerer som et kjølevæske, anbefales kun hvis eierne av garasjen bruker mye tid på det. For å installere en slik kommunikasjon, må du kjøpe følgende komponenter:

• kjele;
• metallradiatorer (støpejern eller stål);
• sirkulasjonspumpe;
• Ekspansjonstank;
• rør;
• frostvæske.

Rør for autonom oppvarming kan være laget av hvilket som helst egnet materiale: polypropylen, metallplast eller stål

Frostvæske er det anbefalte oppvarmingsmediet. I motsetning til vann fryser det ikke i den kalde årstiden. Når du arrangerer autonom oppvarming med egne hender, bør du huske at kraften til oppvarmingsradiatorer bestemmes avhengig av hvor mye varme som kreves for å varme opp et bestemt rom.

Lengden på rørledningen beregnes ved hjelp av spesielle tabeller. Rør kan være laget av hvilket som helst egnet materiale: polypropylen, forsterket plast eller stål. Den vanligste rørdiameteren for å organisere oppvarming i en garasje er 15 mm.

Å velge en effektiv elektrisk kjele for oppvarming av en garasje krever å beregne effekten avhengig av kvadratet i rommet. Når du kjøper en sirkulasjonspumpe, anbefales det å stole på en trykkindikator. For et slikt system er en enhet med minimumsparametere (4 meter vannsøyle) egnet, og en ekspansjonstank med minimum volum er også valgt.

Etter å ha kjøpt alt nødvendig materiale, må du installere to radiatorer på 2 vegger (i samsvar med garasjens lengde). Deretter konstrueres en enkel to-rørskommunikasjon, som er koblet til en elektrisk kjele. Denne typen utstyr er det mest praktiske for periodisk drift. Elektrisk oppvarming av vann er effektiv.

Før du installerer den autonome oppvarmingen av garasjen, må du tegne et diagram

Merk! Det anbefales å integrere et rengjøringsfilter i garasjeanlegget. Dette vil forlenge kommunikasjonens levetid. I tillegg må en spesiell enhet installeres på toppunktet - en automatisk luftventil.

Denne typen lukket varmekrets sørger for sikker og effektiv oppvarming av garasjen om vinteren. Eksperter anbefaler ikke å montere åpne strukturer, da de fordamper frostvæske i luften, noe som kan skade menneskers helse.

Den mest økonomiske måten å varme opp garasjen din på: arbeider av

Denne metoden er den mest økonomiske. Brukt olje eller diesel brukes som drivstoff.For å varme opp garasjen, i dette tilfellet, må du kjøpe eller lage din egen spesielle komfyrdropper.

Hvordan lage en komfyr i en garasje? Fra et konstruktivt synspunkt anses denne enheten som veldig enkel, så alle uten spesiell kunnskap kan montere den.

En arbeidsovn er den mest økonomiske måten å varme opp en garasje på

Dropperovnen har lave kostnader. Enheter av denne typen oppfyller kravene til brannsikkerhet, noe som er en absolutt fordel. Et annet pluss av slike enheter – øyeblikkelig tenning. Dette gjør det mulig å varme opp garasjen raskere. Før du bruker gruvedrift, er det som regel nødvendig å rengjøre den. For dette ledes drivstoffet gjennom et filter.

Slike enkle enheter kjennetegnes av høy varmeoverføring og tar liten plass på grunn av sin kompakthet. Den største ulempen ved å bruke en dråpeovn som driver med gruvedrift er at den slipper forbrenningsprodukter ut i luften.

Samlet sett anses denne metoden som enkel og effektiv. For ikke å gjøre feil når du monterer en slik enhet, bør du se treningsvideoene. Gjør-det-selv-oppvarming i garasjen kan gjøres til minimal kostnad. Det mest økonomiske alternativet innebærer bruk av diesel.

Diagram over en dråpeovn for oppvarming av en garasje

Dermed er det for tiden mange muligheter for å organisere oppvarming inne i en garasjebygg. Når du velger en type oppvarming, anbefales det å ta hensyn til de individuelle egenskapene til rommet. Installasjon av hvert system utføres under hensyntagen til bygningsregler og brannsikkerhetsregler.