Тобогани за клизне ормаре: својства и преглед карактеристика окова

Клизни ормар је најтраженија врста намештаја за дом. Такви дизајни су идеални за чување разних ствари, додатака, одеће и обуће, као и других предмета. Да би се уштедео простор у соби, ова врста намештаја је опремљена клизним системима. Функционисање таквих врата обезбеђују водичи за ормар. Овај чланак ће вам помоћи да разумете карактеристике и техничке карактеристике таквих производа.

Клизни ормар је идеално место за одлагање одеће, обуће, додатака и других ствари

Тобогани за гардеробу: опште информације о оковима

Као део окова намештаја, вођице имају суштинску функцију. Захваљујући овим елементима, клизни систем, заједно са крилима, ради лако, слободно и тихо. Принцип рада таквог дизајна је прилично једноставан: крила врата се крећу дуж шина за ормар помоћу ваљака или лопти.

Клизни систем Версаиллес је опремљен поузданом и издржљивом арматуром

Версаиллес је најчешћи и најтраженији тип клизних система, који се налази у ормарима клизног типа. Таква популарност је због доступности издржљивих, поузданих и висококвалитетних компонената, као и унутрашњих елемената за пуњење који се лако користе. Клизни системи су додатно опремљени чеповима, заптивкама и ваљцима за клизне ормаре. Водичи са тако сложеним дизајном искључују могућност искривљавања крила врата и произвољног затварања.

Компоненте клизног система и захтеви за клизаче за клизна врата

Ширину водилица за ормар и друге параметре окова треба одабрати узимајући у обзир карактеристике крила врата. У овом случају узимају се у обзир тежина и димензије сваког крила, као и материјал од којег су направљени. Клизне шине се обично испоручују са намештајем, тако да нема потребе да их купујете одвојено. Међутим, они могу бити потребни у случају да арматура закаже и потребна је потпуна или делимична замена.

Користан савет! Ако одаберете водиче који задовољавају основне захтеве квалитета, такви производи се могу користити дуго времена.

Ако је уградња водилица за клизна врата ормара изведена правилно, тада ће се отварање и затварање платна догодити у истој равни. Заједно са осталим оковима, ова врста производа је део клизног система. Услови смерница:

Клизачи за клизна врата одабиру се на основу тежине и материјала врата

1. Висок ниво чврстоће - добре карактеристике чврстоће осигуравају дуг век трајања клизног система, чак и ако се редовно користи.
2. Естетика - водичи морају нужно одговарати стилу просторије у којој се налази кабинет, као и дизајну самог намештаја.
3. Погодност - клизни систем треба да буде толико једноставан и лак за употребу да сваки корисник може лако отворити и затворити врата ормана.

Стандардна опрема клизног система је иста у свим изведбама купеа. Али листа додатне арматуре може се разликовати у зависности од модела ормана и његовог унутрашњег пуњења.

Клизни систем укључује следеће елементе:

• горње и доње вођице за ормар, дуж којих се креће крило врата;
• профили са вертикалним и хоризонталним начином уградње за поуздану фиксацију свих унутрашњих елемената за пуњење;
• затварачи врата за несметан рад ролетни;
• силиконски заптивач;
• систем који се састоји од доњег и горњег ваљака за клизна врата ормара, због чега је обезбеђено њихово слободно и тихо кретање;
• вијци као причвршћивачи;
• заустављачи за фиксирање крила врата на одређеном подручју (у облику опружних носача);
• четке.

Водичи морају бити јаки, издржљиви и лаки за употребу

Врсте профила вођица за клизна врата: класификација према типу материјала

Приликом избора водича за гардеробу, свакако морате обратити пажњу на материјал њихове израде. За производњу ових производа користе се следеће сировине:

• пластика;
• алуминијум;
• челика.

Водичи од пластике имају најнижу цену. Такви производи немају дуг животни век и високу поузданост. Могу да раде без проблема 5-7 година. Из тог разлога, многи потрошачи одлучују да избегавају куповину намештаја са пластичним компонентама.

Користан савет! Да бисте продужили радни век клизног система, пожељно је користити пластичне шине за клизни ормар само у комбинацији са металним деловима.

Тобогани за врата ормара израђени су од пластике, алуминијума или челика

Челик се користи за производњу довољно чврстих и поузданих производа. Међутим, величина водилица за ормар, укључујући њихову дебљину, мора се одабрати узимајући у обзир параметре крила врата. Ако су фитинги правилно изабрани, животни век клизног система биће дуг. Цена таквих профила сматра се приступачном за већину купаца и, по правилу, одговара нивоу квалитета ових производа. Понекад постоје опције које нису толико издржљиве и једноставне за инсталирање као што бисмо желели.

Најквалитетнији делови су направљени од алуминијума. Ови профили се обично налазе у врхунским и врхунским моделима. Алуминијумске шине су дизајниране за ормаре висине 4 м или више. Такви производи одликују се широком палетом боја и великим избором опција декоративног дизајна.

Шине за намештај као део клизних система

Клизни системи различитих врста користе се у клизним ормарима, тако да се крило врата може отворити и учврстити на више начина. Разноврсне клизне конструкције дизајниране за отварање крила врата:

Клизни системи су зглобни, са доњим вођицама, копланарни и комбиновани

1. Систем подршке са доњим водичем за клизна врата ормара. Постављање конструкције врши се директно на под, или се у ту сврху може користити доња полица намештаја. Крило држе усправно помоћу ваљака уграђених у горњи профил. Главни недостатак таквих система је што се отворена шипка може запрљати и зачепити.
2. Шарнирни систем са горњом вођицом. Овај профил се користи за вешање крила. У доњем делу платна уграђени су посебни ваљци који не оштећују подну облогу.
3. Комбиновани систем. Сматра се најпоузданијим и ефикаснијим. Помицање крила врши се помоћу вођица са куглицама за намештај.
4. Копланарни систем. Има посебну структуру, због чега су платна затворена у истој равни.

Белешка! У већини модела инсталирани су двоструки системи, у којима је укључен не само горњи, већ и доњи профил вођице. Такви дизајни искључују могућност искривљења крила и његове осцилације током кретања.

Карактеристике спуштених клизних врата без доње вођице

Висећи клизни систем састоји се од горњих летвица са шинама и механизмом за кретање. Овај уређај укључује граничник за причвршћивање крила и две кочије ваљцима. Једна кочија обично има пар точкова. У неким случајевима њихов број се може повећати на 4 ком. Сами вагони су израђени од метала (челика) или пластике са високим индексом чврстоће. Због присуства кугличних лежајева, точкови се крећу врло глатко.

Системи огибљења се састоје од граничника за причвршћивање врата и носача ваљцима

Димензије горње шине за ормар могу бити различите, а зависе од димензија крила врата. Ова врста намештаја се обично израђује по наруџби, тако да су параметри структура индивидуални. Међутим, постоји низ препорука у вези са димензијама, захваљујући којима рад кабинета постаје угодан.

Оптимална ширина крила је 0,6-0,9 м. Постоје и уже опције, али њихова ширина не сме бити мања од 0,5 м. У супротном може доћи до искривљења и крило врата ће искочити из вођица. Максимално дозвољена ширина је 1,1 м, али померање тако тешког крила захтеваће значајан напор, па је боље држати се просечних вредности. Горња шина има конфигурацију у облику слова У. Опремљен је са две широке полице које делују као заустављачи за вагон који се креће док се не заустави.

Предности клизних система висећег типа:

1. Механизам вешања је способан да поднесе озбиљна оптерећења, што омогућава употребу овог система у ормарима са масивним крилима врата.
2. Чак и са великом тежином крила врата, систем вешања ради тихо.
3. Није потребно инсталирати оквире за ојачање на свако крило, што поједностављује не само сам дизајн ормана, већ и поступак монтаже. Такав намештај изгледа естетски угодније и много је јефтинији.

Системи ослањања могу да носе велику тежину и притом се тихо покрећу

Систем вешања такође има недостатке. Чак и уз доступност висококвалитетне арматуре, временом крило врата почиње да се олабавља.

Користан савет! Да бисте искључили квар механизма, потребно је опремити систем вешања посебним стабилизатором. Захваљујући томе, крило врата ће остати на свом месту.

Систем носача са доњом шином за клизна врата ормара

У клизним системима потпорног типа, терет са крила врата пада на шине које су уграђене у доњи део ормана. Горњи профил делује као држач.Фиксира платно у вертикалном положају и изгледа као шипка у облику слова М.

Приликом постављања вођица са ваљцима у систем носача, на крила су нужно постављени челични ојачани оквири. Сам профил изгледа као равна шипка са две шине за точкове. Листови код таквих тркача су распоређени. Постоје два начина за уградњу доње шине: уградни и надземни. Прва опција изгледа уредније и естетски. Али уградња профила изнад главе је много лакша и јефтинија.

Нижи трошкови система подршке

Доњи точкићи су направљени од тврде и врло издржљиве пластике. Ако се у ормар требају инсталирати тешка масивна врата, ови ваљци морају бити допуњени челичним чаурама.

Главна предност потпорног клизног система је његова ниска цена, као и могућност подешавања висине заклопки. Мане укључују висок ризик од контаминације. Ако су тркачи зачепљени остацима и прашином, врата ће бити тешко померити, а велика оптерећења на точковима довешће до превременог хабања.

Користан савет! Ако су уграђене четке за каишеве, већина прљавштине ће се уклонити са стаза када се врата отворе и затворе.

Карактеристике тркача намештаја са комбинованим и копланарним системом

Комбиновани систем комбинује предности носећих и зглобних механизама. У овом случају, крило се може фиксирати и одозго и одоздо. Трошкови клизних шина за врата ормана са комбинованим системом су врло високи. Међутим, овај недостатак се у потпуности надокнађује одличним квалитетом и издржљивошћу, јер се током рада листови врата не само тихо и глатко крећу, већ се временом не олабаве.

Водичи са копланарним системом су најпоузданији и најприкладнији за употребу

Комбиновани клизни систем идеалан је за клизне ормаре са крилима врата већим од 1 м. Ова верзија механизма такође се може користити заједно са тешким вратима конвенционалне величине од пуног дрвета.

У копланарном клизном систему затворена платна су распоређена на посебан начин. Овај механизам укључује комбиновани сет водећих профила који су причвршћени не само одозго, већ и на самом крилу. Да бисте отворили крило врата, повуците кваку према себи. Као резултат ове акције, крило ће се померити мало напред и моћи ће да се помери удесно или улево. Ово оставља суседна врата иза.

Повезани чланак:

Окови за клизне ормаре као основа за функционални дизајн намештаја

Главне врсте и сврха делова који се користе у монтажи намештаја. Елементи унутрашњег пуњења у ормарима преградног типа.

Предности копланарног клизног система:

• тихо, меко и глатко отварање крила врата;
• Врата ормара, због равномерног постављања, изгледају естетски, попут предњег дела намештаја;
• систем обезбеђује уштеду у унутрашњем делу ормана (око 10%).

Техничке карактеристике водича за врата ормара и цене производа

Тобогани за клизне ормаре могу имати неколико тркача. Њихов број зависи од броја крила врата. Постоје следеће врсте профила:

• једнокрака;
• двотрачна трака;
• троредни.

За алуминијумске профиле користе се две врсте облога - анодирани или обојени ПВЦ филм

Већина модерних модела ормара има двотрачни систем. Боја вођица зависи од материјала од којег су направљени. Челични профили су доступни у бронзи, сребру, злату и шампањцу. По жељи купац ће моћи да одабере производе који имитирају разне врсте дрвета.Палета боја алуминијумских профила је опсежнија, као и избор текстура.

Белешка! Обојени премаз на челичним профилима је мање отпоран и мање постојан. Временом пукне и ољушти се.

Постоје две врсте облога које се користе на алуминијумским профилима:

1. Анодизирани премаз - хемијске методе се користе за бојење металне површине. Фурнир је врло издржљив јер честице пигмента продиру у материјал. Као резултат, боја је отпорна на механичко напрезање, а такође се не плаши изложености влази и директној сунчевој светлости.
2. Обојени ПВЦ филм - ову врсту премаза одликују отпорност на хабање, издржљивост и отпорност на влагу. Филм смањује ниво буке који се јавља током отварања и затварања крила.

Табела са ценама ормара-клизника:

Уградња доње и горње шине за ормар

Горња водилица је фиксирана на врх ормана. Саморезни вијци се користе за фиксирање овог хардвера. Подлошке и универзални вијци су погодни као причвршћивачи, али морају нужно имати удубљену главу.

Дијаграм монтаже горње шине:

1. У водилици треба направити рупе од 4 мм, које ће се налазити у корацима од 30 цм. За то се може користити бушилица.
2. Ако ћете као причвршћиваче користити универзалне вијке, у свакој рупи ћете морати да направите упуштач.
3. Профил мора бити инсталиран у одговарајућем подручју ормана и поравнат.
4. После тога, део је причвршћен причвршћивачима.

Доња шина ормара има сличну структуру, али се користи као носећи део.

За монтирање горње шине потребни су вијци за самопрезивање, пресо и подлошке

Дијаграм уградње доњег профила вођице:

1. У профилу се израђују рупе одговарајуће величине.
2. Не бисте требали одмах поправити арматуру, јер према технологији уградње овај елемент треба да буде померен за 2 цм унутар ормана. У овом случају је неопходно користити ниво.
3. Након што се утврди тачно место уградње и изравна водилица, овај део можете поправити помоћу вијака за самопрезивање.

Важно! Будући да се доња шина налази унутар намештаја, морате бити сигурни да неће деформисати унутрашњи испун, као што су фиоке и корпе.

Уградња водећих куглица за фиоке ормара

Савремени модели носача фиока постали су оптимална замена за конвенционалне дрвене летвице, које се већ дуже време користе за померање фиока. Телескопска опрема се сматра најпрактичнијом и најфункционалнијом. То је потпуно развлачиви куглични лежај.

Предности вођица са пуним продужетком:

• прихватљив трошак;
• глатко и меко кретање;
• одличне карактеристике чврстоће;
• отпорност на хабање;
• једноставан систем инсталације.

Водичи за куглице могу да издрже до 25 кг

Телескопске вођице карактерише скривени тип монтаже. Ова врста окова се користи не само у комодама, већ иу ормарима, на радним столовима, као и у кухињском намештају. Не заборавите на предности скривених шина са затварачем врата. Такви модели омогућавају да се фиока извуче у целој дужини, чиме се добија приступ свим стварима које су у њој ускладиштене. Опруга уља осигурава глатко затварање.

Механизам водећих куглица са затварачем врата способан је да издржи до 50 хиљада отвора и затварача. Дизајн хардвера дизајниран је за оптерећења до 25 кг.

Како монтирати вођице са куглицама: технологија монтирања

Пре постављања вођица са куглицама потребно је извући унутрашњи део хардвера. Да бисте то урадили, притисните црне антене. Резултат су две половине, од којих је једна спојена на унутрашњи зид ормана, а друга на страну фиоке.

Како инсталирати вођице са куглицама? Да бисте то урадили, требали бисте се придржавати одређеног низа радњи:

Потребно је означити кутију на кутији, а затим фиксирати водилице вијцима

1. Прво, морате одредити оптимално место за монтирање носача.
2. На бочној страни кутије са спољне стране морају се нанети ознаке. Линија предложене инсталације може се налазити у доњој зони или строго водити у центру.
3. Затим се помоћу вијака једна половина окова фиксира у складу са линијом за обележавање.
4. Исте ознаке треба нанети на унутрашњи зид ормана. Постављање ове линије зависиће од висине фиоке.
5. После тога, друга половина окова је фиксирана.

Да бисте били сигурни да је инсталација вођица са затварачем правилно изведена, потребно је да поставите кутију на место и проверите колико се слободно отвара и затвара.

Оба дела окова имају велики број рупа, од којих свака има одређену функцију. Издужене хоризонталне рупе пружају могућност хоризонталног померања профила уз подешавање вођица, а издужене вертикалне - кретање горе / доле. Након што је хардвер у потпуности конфигурисан, сигурно се фиксира помоћу вијака за самопрезивање или вијака. За ово се користе округле рупе.

Након уградње вођица, морате проверити како се фиока затвара и отвара

Доње шине су обично инсталиране 3 цм од дна ормана. Постављање преосталих компоненти у потпуности зависи од величине кутија. Током рада, елементи се не би требали додиривати. Да би се то избегло, растојање између окова инсталираних на зидовима ормана треба повећати додавањем 2-3 мм на висину предњег дела фиоке. Током процеса уградње неопходно је осигурати да се фиксирање свих компонената водилица врши строго дуж линије обележавања.

Водичи су главна компонента клизног система у ормарима са клизним вратима. За израду профила користе се разни материјали од којих је најквалитетнији алуминијум. Технологија за уградњу фитинга за клизни систем је прилично једноставна. Ако правилно извршите све прорачуне и тачно следите упутства, тада се инсталација може извршити независно. За тешко оптерећене кутије, препоручљиво је користити двоструки сет окова.

Пажљиво одржавање клизног система продужиће животни век шина и точкића / лопти. Да бисте то урадили, довољно је уклонити прашину и остатке 2 пута месечно усисивачем, а затим влажном сунђером обрисати површину шина.