Гаража „уради сам“: колико је лако изградити структуру

Да бисте продужили животни век аутомобила, потребно је да га држите у угодном окружењу. Било која машина не подноси ниске температуре и висок ниво влажности, што може проузроковати њен квар. Да бисте заштитили аутомобил од неповољних фактора животне средине, препоручује се изградња оквирне гараже сопственим рукама. Такав рад има много нијанси које треба проучити.

Гаража са оквиром „уради сам“ је јефтино и практично решење

Направи "уради сам" гаражу: предности

У последњих неколико година одређене грађевинске технологије постале су популарније од традиционалних камених зграда. Ово се односи на оквирне куће и гараже. Овај дизајн је једноставан за инсталацију. Када се користе висококвалитетни материјали, као и поштовање свих грађевинских прописа и прописа, крајњи резултат ни на који начин није инфериоран у односу на класичне камене структуре. У неким аспектима, оквирне структуре су чак и супериорније од својих претходника.

Изградња технологије рамова је невероватно тражена због брзине и доступности инсталационих радова.

Радни век такве гараже у потпуности зависи од тога колико је поуздано направљен темељ. И такође веома важан фактор је снага причвршћивања носећих елемената. Једноставна инсталација вам омогућава да уштедите финансије и завршите изградњу у најкраћем могућем року. А материјали који се обично користе у ове сврхе су лако доступни и релативно јефтини.

Још једна предност оквирних структура је њихова мала тежина. Ова предност елиминише потребу за привлачењем специјализоване опреме током изградње. Поред тога, мала тежина материјала смањује трошкове транспорта.

Белешка! Материјал за оквирну гаражу може бити различит.За изградњу се користе дрвени или метални елементи - по избору власника аутомобила.

Међу осталим предностима такве структуре, многи људи примећују ниску топлотну проводљивост. Ако правилно размислите и изведете изолацију гараже, онда ће зими аутомобил бити у угодним условима. Чврстоћа конструкције такође не поставља питања.

Могуће је поставити оквирну гаражу и у хладној и у топлој сезони, јер су све конструкције међусобно повезане помоћу причврсних вијака и вијака за самопрезивање

Пре почетка градње, морате се усредсредити на сваку фазу. Избор врсте гараже одредиће степен заштите вашег аутомобила. Упркос чињеници да многи стручњаци примећују малу улогу материјала у коначним карактеристикама зграде, ипак постоји разлика. Због тога се избору врсте дизајна мора приступити са великом озбиљношћу, узимајући у обзир све предности и недостатке.

Фазе рада на уградњи оквирне гараже сопственим рукама

За самоградњу ове структуре морате имати основне вештине у пољу грађевине. Пожељно је научити како се користи брусилица, а такође морате знати и како се рукује опремом за заваривање. Без ових вештина градња ће бити много тежа. За постављање модерне гараже засноване на раму биће потребно двоје људи.

Постављање оквирне конструкције састоји се од следећих фаза:

• избор и припрема локације;
• организација фондације;
• зидови зграда;
• постављање крова;
• облога и изолација;
• уградња капије.

Пре почетка изградње, морате пажљиво размотрити све фазе постављања оквирне гараже

Поред тога, препоручује се узимање у обзир уређења унутрашњости оквирне конструкције. Да бисте чували разне алате и резервне делове за аутомобил, морат ћете властитим рукама саставити сталак у гаражи.

Изношење кратког низа акција помоћи ће у изради плана и цртању будуће зграде. Пре свега, морате пронаћи место за гаражу. Ово узима у обзир чињеницу да би у структуру требало да буде организован кратак и бесплатан улаз. Даље, локација је припремљена за изградњу.

Изградња оквирне гараже започиње темељем. Постоји неколико могућности за стварање темеља за ову зграду. Свака од њих има своје предности и недостатке. Тада можете директно да пређете на изградњу куће за ваш аутомобил. Све почиње са зидањем зидова. Даље, кров је инсталиран, резултујућа зграда је изолована. Капија се инсталира последња.

Да бисте заштитили металну конструкцију од корозије, препоручује се употреба боје која неће дозволити да рђа зидова и крова. Вреди напоменути да по жељи можете купити готову кутију. Цена оквирне гараже зависи од материјала од којих је направљена. Опција буџетског метала може се купити за око 90-100 хиљада рубаља.

Важна предност оквирне гараже је што је могуће довршити посао без употребе опреме.

Данас постоји избор материјала од којег ће се подићи оквирна структура. Следеће врсте структура су тренутно најпопуларније:

• од валовитог картона;
• из бара;
• рам и панел плоча.

Вреди рећи да сваки материјал има своје карактеристике и то не само оперативно, већ и уградњу. Пре него што одаберете врсту структуре, дефинитивно морате проучити све нијансе изградње зграде.

Уради сам металну гаражу од валовитог картона

Ако сумирамо трошкове материјала који ће бити потребни за изградњу такве структуре, тада ће коначна цена бити око 30 хиљада рубаља. Дакле, метална гаража састављена од валовитог картона атрактивна је са финансијске тачке гледишта.

Шема оквирне гараже од валовите плоче

Без обзира на то који се материјал користи за изградњу гараже аутомобила, његове оптималне димензије су 4,5 пута 3,5 м. Вриједно је запамтити да су такве димензије погодне за држање једног аутомобила. Да бисте изградили рам гаражу за 2 аутомобила, треба вам више простора.

Гаража мора бити дизајнирана тако да може да прими не само аутомобил, већ и неопходне алате. Ту се потреба за корисним простором не завршава. Унутра је потребно све организовати тако да има простора за кретање.

За зидове и кровове могу се користити различити метални профили. Стручњаци препоручују употребу најчешће врсте облога оквира - листова марке Ц10. Дужина таквог металног профила је 2 м. Што се тиче дебљине, не бисте требали користити листове за постављање гараже од валовитог картона властитим рукама, у којима је овај индикатор мањи од 0,5 мм.

Белешка! Да бисте изградили стандардну гаражну структуру, морате купити око 23 листа овог материјала. Већина њих ће бити потрошена на постављање зидова.

Валовита плоча се одликује великом крутошћу, малом тежином, практичношћу и лакоћом обраде

Технологија за стварање зидова укључује употребу кровних вијака. Пристајање појединих листова врши се на следећи начин: ивица следећег листа преклапа претходни елемент (преклапа се). Када облажете кров валовитом плочом, треба узети у обзир да ће бити потребан мали препуст за уклањање атмосферских падавина. У ту сврху довољно је извадити лист из укупне структуре за 10 цм.

Време уградње конструкције ове врсте од валовитог картона, по правилу, не прелази 7 дана. Да би гаража била издржљивија, препоручује се повезивање стубова оквира помоћу џампера. Као таква укрућења најчешће се користе профилисана цев или метални угао.

Важно је запамтити да се потрошња материјала током уградње преклапајућег валовитог картона повећава за 20%. Ова цифра се мора узети у обзир приликом израчунавања материјала за будућу изградњу.

Уради сам оквир за гаражу-штит: најбуџетнија опција

У овом случају се дрвени блокови користе за монтирање оквира, а не ваљани метал... Даске служе као материјал за облагање, стога је таквој структури потребна компетентна изолација. Инсталација куће са оквирним плочама не захтева припрему прелиминарног цртежа. Главна ствар је пронаћи одговарајући дизајн, произведен у индустријским размерама. У овој ситуацији биће потребни зидни панели и кровна конструкција.

Гаража са оквирним плочама одликује се високом ефикасношћу, одличним уштедама топлоте и једноставним дизајном

Још једна предност панел гараже је чињеница да захтева најмање средстава. Приликом избора ове врсте зграда, можете задржати само 25 хиљада рубаља. Упркос једноставности дизајна, таква гаража добро обавља свој посао. Аутомобил ће бити поуздано заштићен од утицаја околине.

Да бисте изградили гаражу ове врсте сопственим рукама, морате се јасно придржавати одређеног редоследа акција, који се не разликује од постављања других врста ауто-гаража.

Важно је запамтити да су све структуре засноване на оквиру лагане. За гаражу ове врсте довољно је организовати тракасти темељ. Панелне зграде су презентабилне. Напољу више личе на кућу. Стога је таква гаража способна не само да заштити аутомобил у хладној сезони, већ и да украси дизајн локације.

Гаража са дрвеним оквиром: поуздана заштита ваше машине

У овом случају, дрво служи као материјал за оквир. Стручњаци примећују да управо ова гаража има најбоље карактеристике. Аутомобил у њему сигурно се неће смрзнути.Међутим, позитивне квалитете такве зграде често негирају њени трошкови, који су 2 пута већи од цене претходних врста гаража. Ова чињеница често постаје разлог одбијања постављања такве гараже властитим рукама. Фотографије кућа из бара омогућавају вам да јасно процените предности овог дизајна.

Оквир гараже најчешће је направљен од дрвета, пошто је овај материјал једноставан за обраду и приступачан

Многи возачи саветују да одаберу управо ову опцију, јер се одликује поузданошћу и дугим веком трајања. Дрвене шипке имају неке предности у односу на металне профилисане цеви, а међу њима се истичу:

• једноставност инсталације;
• мала тежина;
• висока еколошка прихватљивост;
• презентабилан изглед.

Пре почетка постављања такве структуре, морате обратити пажњу на неке нијансе. Да бисте инсталирали оквир, требали бисте одабрати висококвалитетне и издржљиве шипке. За дрвену гаражу сопственим рукама препоручује се организација редовног темеља траке. Његова дубина може варирати у зависности од карактеристика дизајна (60-80 цм).

Белешка! Пре него што наставите са постављањем дрвеног оквира, неопходно је саставити цртеж. Требало би да садржи све прорачунате информације о димензијама шипки, њиховом броју, производима за повезивање итд. Што је дијаграм детаљнији, то ће бити лакше за навигацију током рада.

Спајање греда током изградње оквирне гараже треба извршити помоћу најједноставније методе "преклапања"

Приликом подизања ове структуре, мајсторима се саветује да на најједноставнији могући начин повежу греде (на пример, преклапају се). Међутим, ово ће повећати трошкове. Што се тиче разноликости шипки, данас се на грађевинском тржишту могу наћи две врсте ових производа:

• целина;
• залепљен.

Повезани чланак:

Уради сам гаражне уређаје: идеје и савети за стварање

Савети за производњу, технологије корак по корак и дизајнерски цртежи за опремање гараже.

Први су јефтинији, али имају неке недостатке. Нису толико јаки и скупљају се након уградње. Залепљене шипке су висококвалитетне и отпорне на деформације. Слике гаража из овог материјала могу се лако наћи на Интернету.

Поред тога, греде су подељене на непрофилиране и профилисане. Производи који припадају првој групи захтевају пажљивију обраду и јефтинији су од друге. Нису све врсте дрвећа погодне за постављање гаражне конструкције. Избор материјала врши се узимајући у обзир факторе као што су својства дрвета и његова цена.

Дрво као материјал за изградњу гараже има низ предности: еколошки прихватљиво, штеди енергију и одговара пејзажном саставу

Најбуџетнији материјал је бор. Међутим, сасвим је могуће направити висококвалитетну зграду од таквог дрвета, која ће трајати дуги низ година. Вриједно је запамтити да се такав материјал препоручује за употребу у регијама у којима превладава сува клима. Недостатак таквог дрвета је што је прилично крхко.

За подручја у којима постоји влажна клима, препоручљиво је одабрати трајно дрво од лишћара. Одлична опција у овом случају је храст. Недостаци таквог материјала укључују чињеницу да је прилично тешко обрадити.

Како одабрати право место за гаражу: препоруке

Приликом избора места за будућу гаражу, препоручује се да се узме у обзир чињеница да улаз у зграду треба бити што погоднији. На пример, добра опција за инсталирање структуре је поред капије. У овом случају, фасада зграде биће на истом нивоу са оградом, што ће вам омогућити да лако уђете у гаражу са улице.

Важно је запамтити да ако је ниска тачка изабрана као место за дату структуру, тада ће се вода са локације акумулирати у гаражи. Овај се договор строго не препоручује, јер аутомобил не подноси високу влажност. Идеална опција је очистити локацију која се налази на малом брду.

Било коју градњу најбоље је изводити на равном подручју, па треба дати предност равном терену.

Вреди напоменути да је најбоље одабрати место које се налази у близини електричног вода од 220 или 380 В. То ће вам омогућити да без проблема испоручујете електричну енергију након изградње гараже. Са својим рукама, мораћете не само да направите саму структуру, већ и да је опремите унутра.

Корисне информације! Када је гаража прикључена на струју, постаће могуће инсталирати уређај за грејање неопходан за осигуравање угодних услова.

Због тога гаража треба да се налази на повишеном месту у непосредној близини пута. Структура не би требало да делује на штету других економских структура. Пожељно је да се налази у близини далековода.

Како направити оквирну гаражу: састављање цртежа

Цртеж је документ који вам омогућава уопштавање плана будуће структуре. Означава све потребне димензије и количину материјала. За људе који немају довољно искуства у грађевинарству, састављање дијаграма је предуслов.

Пре изградње оквирне гараже, боље је добити план изградње

На Интернету можете пронаћи много готових цртежа. Да бисте уштедели време, можете да преузмете један од њих. Поред тога, данас није тешко контактирати квалификоване специјалисте. Професионалци ће компетентно и у кратком временском периоду израдити цртеж гараже, узимајући у обзир индивидуалне карактеристике вашег сајта.

Приликом израде пројекта потребно је назначити потрошњу материјала. Ова процена треба узети у обзир:

• носеће греде;
• валовита плоча или дрвена облога (у зависности од врсте гараже);
• кровне плоче;
• помоћни материјали.

Процена указује не само на димензије производа, већ и на њихов трошак. Приликом његове састављања потребно је узети у обзир проценат одбијених и трошкове постављања преклапајућих облога (око 20%). Ако након уградње постоји велика количина неискоришћеног материјала, не брините. Уз помоћ дасака можете опремити полице у гаражи сопственим рукама. Главна ствар коју треба урадити приликом цртања цртежа је скицирање будуће структуре.

Шема темеља за оквирну гаражу

Дијаграм треба да садржи информације о опцијама за причвршћивање компонената оквира, о растојању између њих, као и о начину причвршћивања панела на оквир. При изради цртежа мора се узети у обзир и растојање између заостатака на крову. Препоручује се да се дијаграм користи као водич током изградње гараже. Ако је правилно састављен, не би требало бити грешака у инсталацији.

Како изградити гаражу сопственим рукама: припрема локације

Након састављања цртежа, потребно је припремити унапред одабрано место за изградњу. Чишћење локације се врши прилично брзо. Први корак је уклањање све вегетације из ње. Даље, требало би да прегледате место због неправилности. Земљиште које уђе у овај обод мораће се изравнати.

За реализацију пројекта потребно је припремити локацију димензија 10 пута 10 м. Овај простор ће бити довољан да се направи најпогоднија конструкција за одржавање и сервис машине. Треба напоменути да ће се у случају изградње гараже за два аутомобила димензије локације повећати у складу с тим. Пројекат рам гараже за 2 аутомобила може се наћи и на Интернету.

Након избора одговарајућег места на локацији, потребно је очистити обод и пажљиво поравнати терен

Следећа ствар коју треба урадити након поравнања тла је сабијање тла. Затим се шљунак полаже на припремљено место. Слој шљунка не би требао бити превише дебео. Ако желите, можете разблажити камену масу грађевинским песком. Овај "јастук" треба пажљиво изравнати. Вибрациона плоча је идеална за ову сврху, али ако потребан алат није доступан, тада можете ручно поравнати површину.

Белешка! Након припреме парцеле потребне величине, требало би да пређете директно на изградњу гараже. Овај процес започиње организовањем фондације. Да бисте изабрали најпогоднију основу за одређени случај, морате се упознати са његовим могућим сортама.

Који алати су ми потребни за припрему за гаражу? Није тако тешко изградити структуру оквира сопственим рукама, али морате се опскрбити свим потребним алатима, као и материјалима. Мораћете да припремите лопате (лопате), чекић, ниво и материјал за оплате. Да бисте довршили темељ, потребно је мешати цементни малтер. За оквир се узимају греде и даске израђене од одговарајуће врсте дрвета.

Да бисте направили гаражни оквир, потребан вам је одређени број греда од одговарајуће врсте дрвета

Уградња оквирне гараже: опције темеља

Карактеристике оквирне структуре не захтевају организацију чврсте основе. Гаража изграђена помоћу ове технологије је лагана, па за њу можете одабрати једноставну основу. Али вреди запамтити да темељ мора бити направљен висококвалитетно, у супротном могу настати проблеми чак и у случају оквирне структуре.

Данас постоје 3 уобичајене врсте темеља који су погодни за гараже у оквирима. Озбиљнији темељ је потребан приликом изградње гараже од блокова пене или опеке с властитим рукама. Да бисте изабрали једну од три опције, морате обратити пажњу на њихове карактеристике. Дакле, разликују се следеће врсте темеља:

• колумнасти;
• монолитни;
• трака.

Колумнарни. Темељ ове врсте најчешће се користи приликом постављања других помоћних зграда (на пример, купке). То је због чињенице да је погодан за лакше структуре. Али ако је потребно, можете организовати такву базу за гаражу рам аутомобила.

Пример темеља плоче за гаражу

Монолитни. Ова врста подлоге одликује се високим степеном поузданости. Многи стручњаци препоручују монолитну основу приликом изградње оквирне структуре. Међутим, овај метод је проблематичнији. За подну кошуљицу потребно је ојачање, што не може свако сам. Такође треба напоменути да је брзина очвршћавања бетона у овом случају врло спора (око 1 месец).

Касета. Најпопуларнија опција за оквирне структуре које су лагане. Да бисте организовали такву фондацију, потребно је проучити упутства и јасно следити све његове тачке.

Уради сам темељ за гаражне траке

Процес организовања тракастог темеља није врло тежак. Главна ствар је следити упутства. Важно је запамтити да се препоручује постављање темеља у сувом времену. Кише могу уништити необликовани темељ, а затим морате поново обавити сав посао. Размотримо детаљније сваку ставку овог догађаја. Прво треба да направите маркуп. Да бисте то урадили, потребно је да користите следеће алате:

• ниво зграде;
• висак;
• Ласерски даљиномер);
• трг столарије;

Уређај тракасте основе за гаражу

• најлонски конац;
• клинови.

Ознака традиционално почиње од угла будуће структуре у складу са препорукама о томе како изградити оквирну кућу сопственим рукама. Корачна упутства узимају у обзир постављање првог клина помоћу оловке. Даље, требате убацити још један елемент.

Белешка! Удаљеност између 1 и 2 клина треба да буде једнака дужини будуће гараже.

Тада су оба клина повезана најлонским навојем. После тога можете започети постављање трећег елемента, што се врши помоћу квадрата. Овај алат потребан је за мерење потребне удаљености од 1 до 3 клинова. Ова удаљеност треба да одговара ширини будуће зграде. Затим се навуче најлонски навој и забије последњи клин. Сви елементи су повезани конопом.

После тога је веома важно проверити исправност углова. За ово се користи исти квадрат. Поред тога, морате проверити растојање између клинова. Мора одговарати димензијама назначеним на дијаграму. Следећи корак је организовање ознака унутар периметра. Стручњаци препоручују да обратите пажњу на фотографију инсталирања гараже властитим рукама. Видео ће вам такође омогућити да брзо разумете технологију градње.

Каблови су везани за траку за обележавање - по две на свакој страни, јер ће растојање између њих поставити ширину планиране траке

Даље, морате ископати канал за будућу тракасту основу. Дубина таквог рова не би требало да прелази 0,5 м. Најбоља опција за оквирну гаражу аутомобила је 45 цм. Ивице овог канала треба да буду што је могуће равномерније. Након организовања рова, потребно је набити његово дно.

Следећа фаза је монтажа оплате. Овај дизајн се најчешће састоји од плоча или шперплоче. Важно је осигурати да оплата добро лежи на зидовима рова. Појединачни елементи су фиксирани помоћу заграда. Затим на дну рова треба положити слој шљунка помешан са песком. На ову подлогу нанеће се ињекциона маса.

Неопходно је правилно сипати бетон. Овај процес укључује неке нијансе које треба научити. На пример, како би се уклонио вишак ваздуха из смеше која је сипана у ров, постоји посебан алат - вибратор. Ако немате потребан уређај, онда једноставно можете пробити решење ојачањем.

Усклађеност са сваком од горе наведених тачака избећи ће проблеме у будућности. Не морате трошити новац на поправке гараже. Свака особа може сопственим рукама ископати ров, саставити оплату и сипати бетонски малтер у њега. Не морате имати посебне вештине да бисте то урадили.

Тракасти темељ је посебно тешко уредити и захтева много више времена

Још не смрзнути темељ мора бити прекривен пластичном фолијом. Бетонску површину треба навлажити, јер у супротном може пуцати. Препоручује се заливање темеља водом неколико дана. Након стврдњавања смеше, потребно је млети до равномерног стања и покрити кровним материјалом. Овај материјал ће служити као хидроизолација.

Уради сам инспекцијску јаму у гаражи

Темељ је предуслов за изградњу оквирне конструкције. Заузврат, потреба за уређењем инспекцијске јаме одређена је личним преференцијама власника. Наравно, потребно је ако се особа сама бави поправком аутомобила.

Са финансијске тачке гледишта, овај догађај неће наштетити вашем буџету. Међутим, још увек морате провести неко време копајући рупу. Прва ствар коју треба урадити пре постављања јаме у гаражу сопственим рукама је извршити означавање. Даље акције ће се одвијати строго у складу с тим.

Зидови јаме морају бити ојачани. У ту сврху је погодна цигла. Материјал је положен у један ред, пошто је ово сасвим довољно за такав ров. Важно је запамтити да се горњи зидови јаме могу срушити под тежином машине, па их треба ојачати металном траком која мора бити правилно зацементирана.

1 - зидање од блока пене; 2 - хидроизолација; 3 - зидање рушевина (сломљена цигла или ломљени камен); 4 - угао 50к50к4

Следећа фаза у уређењу јаме је цементирање њеног дна. У овом случају је погодан монолитни темељ, чији је слој одређен карактеристикама тла. Стандардна верзија је 3 цм.

Корисне информације! Пре него што започнете сипање бетона, на дно јаме треба да поставите јастук шљунка помешан са песком. Шипке за ојачање треба ставити у готову супстанцу.

Ако је потребно, подрум можете обавити сами. У гаражи овај поступак има неке нијансе. Једна од њих је потреба за хидроизолацијом јаме. Ако се током процеса уградње користе блокови пене, а земља је на месту уређење гараже довољно сува, изолација се може ослободити.

Постављање оквира за будућу гаражу аутомобила врши се након што се темељ инспекцијске јаме осуши. Није потребно чекати док се цемент потпуно не стврдне. Почетна фаза у монтажи оквира је постављање зидних греда.

Извршите сами инспекцијску јаму у гаражи изводљив је, мада врло велики задатак

Како направити гаражу својим рукама: уградња зидног оквира

Оквир гараже израђен је од дрвених греда или металних профила. У првом случају препоручује се употреба само добро осушених производа. Са влажним материјалима је много теже радити због њихове тежине повећане водом. Да бисте подигли структуру оквира, мораћете да купите:

• решетке;
• рафтерске плоче;
• даске за летве;
• подне даске.

За главне греде постављају се следећи захтеви: они морају бити чврсти, без видљивих недостатака и трагова распадања. Стандардна величина за ове предмете треба да буде 100 пута 100 мм. Користе се за постављање стубова, као и за преклапање плафона и пода гараже од дрвета. Много је лакше направити оквир властитим рукама ако је коришћени материјал сув.

Да бисте монтирали рафтере, мораћете да купите даске одређене ширине (4 цм). Морају бити суви и погодни за употребу. За стварање летве користе се производи ширине 2 цм. Подна плоча може имати различите ширине. По правилу, минимални индикатор за гаражу је 4 цм, а количина одређених материјала у потпуности зависи од димензија зграде.

Оквир за гаражу може се градити од различитих материјала, али најчешће се користе дрвене греде и метални профили.

Важно је запамтити да се уградња оквира врши тек након што се темељ потпуно осуши. Сам процес се изводи у неколико фаза. Размотримо сваку од њих детаљније.

Након завршетка хидроизолације бетонског темеља, потребно је направити доњи цевовод. Овај поступак се састоји од две фазе. Прво, морате поставити решетке око периметра гараже. Величина дрвених производа треба да буде 100 к 100 мм. Даље, требало би да их повежете једни с другима (у угловима) помоћу типли и уреза.

Овај упртач послужиће као основа за уградњу угловних и средњих стубова од дрвета. Са својим рукама, гаража типа оквира може се градити само ако постоји шема и самопоуздање. Причвршћивање углова и средњих стубова врши се помоћу типли.

Корисне информације! Да би оквир имао максималну чврстоћу и крутост, вреди користити металне углове.

Уградња оквира зидова од греда врши се само од добро осушеног дрвета

Важно је запамтити да је растојање између стубова мање од 2 м. Следећи корак је постављање горњег појаса. У овом случају, шипке су фиксиране на сличан начин (игле и метални углови). Затим се на оквир уграђују међуредни регали. Не заборавите на скакаче, који би требали бити смештени у хоризонталној равни. У овом случају метални углови и вијци за самопрезивање делују као браве.

Подна плоча је створена последња.У ту сврху се традиционално користи даска од 40 мм, која је причвршћена за спољну траку. Тада остаје само монтирање спољних плоча - и под је спреман.

Гаражу градимо сопственим рукама: систем рафтера и кров

Данас постоје две могућности за организовање крова гараже. Прва од њих је најједноставнија и препоручују је специјалисти у случају када сами склапате гаражу. Говоримо о косом крову. Има и других предности. На пример, такав кров је изузетно издржљив, а његова организација не захтева велике финансијске трошкове. Постоји неколико важних елемената у конвенционалном двоводном крову:

• рафтер систем;
• летве;
• изолација;

Шема шупа за гаражу

• кровни покривач.

Рафтер систем. Ово је нека врста основе. Сви остали елементи су фиксирани за њега. Приликом постављања конструкције носача, препоручује се да будете врло опрезни, јер овај систем обавља главну улогу оквира, преузимајући сав терет. У случају грешака у инсталацији, можда неће поднети оптерећење, што ће довести до озбиљних проблема на крову гараже. Структура се саставља сопственим рукама у складу са дијаграмом направљеним у фази дизајнирања.

Латхинг. Причвршћен за систем рафтера. Летвица обавља веома важну функцију као потпора кровном покривачу. Саставља се од дасака. У овом случају, материјал може бити ивица или неокрајчена.

Изолација. За ово се користе разни материјали. Изолација има веома важну функцију: штити унутрашњост од падавина. Користи се за загревање у гаражи, па ако занемарите његов распоред, то ће имати негативне последице по аутомобил.

Летве од дасака има веома важну функцију, будући да је потпора кровној палуби

Кровни покривач. У ове сврхе могу се користити различити материјали. Њихов избор заснован је на неколико фактора, као што су време у региону у којем је конструкција уграђена, финансијске могућности и преференције градитеља.

Белешка! Током уградње рамне структуре потребно је организовати један зид тако да буде нижи од другог. Ово ће омогућити нагиб крова како би се уклонила кишница и снег. Нагиб не би требало да буде већи од 25 степени, што је такође веома важно.

А сада детаљније размотримо алгоритам акција приликом постављања крова гараже. Прво морате инсталирати рогове. Ако се будућа конструкција израчуна за једну машину, тада се посао може знатно поједноставити. Систем рафтера у овом случају ће укључивати хоризонталне греде монтиране дуж или преко просторије. Да бисте уштедели новац, стручњаци препоручују одабир друге опције уградње, јер за њу нису потребне дугачке шипке.

Изолација за гаражу обавља важан задатак - штити собу од атмосферских појава

Важно је запамтити да растојање између појединих греда мора бити прихватљиво и да обезбеди потребну чврстоћу оквира. Израчунава се у фази израде пројекта оквирне гараже. Не препоручује се постављање ових производа на удаљеност већу од 1 м један од другог. Након уградње на основу оквира, потребно је поправити греде помоћу углова и вијака за самопрезивање.

У следећој фази гајба је опремљена. У овом случају, материјал може бити другачији (обложена и неокрајчена даска). Да би се израчунао потребан број производа, постоје посебни калкулатори на мрежи. Препоручује се куповина плоча са малом маржом - не више од 20%. Да бисте уштедели финансије, боље је задржати се на необрубљеним производима, пошто након завршетка разлика између њих и ивичасте сорте неће бити приметна.

Уградња необрушених дасака захтева чишћење од коре. Даље, прелазимо на директну уградњу крова. Да бисте то урадили, морате поставити плоче на шипке сплавара. Веома је важно да су окомите на рогове. Затим их морате поправити помоћу вијака за самопрезивање. Главна ствар коју треба запамтити приликом постављања летвица је избегавање стварања пукотина. Сви елементи се морају чврсто уклопити.

Следећа фаза је постављање хидроизолационог материјала (преко летве). У овом случају се може користити кровни филц, што је приступачан и популаран премаз. Друга прилично честа опција је употреба филма који се налази испод крова.

Кровни покривач за гаражу може бити различит

Уградња кровног материјала врши се на такав начин да се следећи лист прекрива претходни (преклапа) за 3-4 цм. То ће максимизирати заштиту плоча од атмосферске влаге и продужити њихов радни век. Након полагања кровног материјала, потребно је закуцати ексере на дрвену гајбу. Ако се филм користи као средство за хидроизолацију, онда га можете поправити спајалицама.

Уградња кровишта: препоруке

Последња фаза постављања кровног покривача за оквирну структуру је постављање премаза. Разговарајмо о најчешћим материјалима који се за ово користе.

Бродски под. Овај материјал је један од најчешћих. Има високе карактеристике чврстоће, стога је отпоран на механичка напрезања. Поред тога, валовита плоча може се демонтирати и поново користити, што се сматра прилично значајном предношћу.

Кров од валовитог картона привлачи разним бојама и широким избором дебљине лима

Шкриљац. Није толико издржљив као валовита плоча, али има и добре карактеристике. Животни век лимова шкриљевца у нормалној употреби може достићи 40 година. Главни недостатак таквог премаза је његова висока цена, која често обесхрабрује купце да користе овај материјал током изградње гараже властитим рукама.

Металне плочице. Модеран премаз који се користи не само за покривање различитих помоћних зграда, већ и за завршну обраду приватних кућа. Металне плочице су скупље од валовите плоче.

Покривање ваљака (кровни материјал). Најмање поуздан од свих материјала са ове листе. Нема исту чврстоћу као валовита плоча, али има једну предност - ниска цена. Животни век кровног материјала је 10-15 година.

Корисне информације! Постоји неколико правила која морате имати на уму приликом постављања кровишта. Уградња материјала започиње од доњег реда. За фиксирање премаза користе се различити производи, али најчешће шрафови или нокти са шкриљевца. Уградња листова врши се методом "преклапања". А такође је неопходно извршити додатне причвршћиваче дуж ивица, што ће елиминисати могућност пуцања крова при јаком ветру.

Грубозрнати кровни покривач

Уградња двоводног крова на гаражу

Као што је горе поменуто, кров за оквирну гаражу може бити једнослојни или двоводни. У другом случају, дизајн је сложенији, што сигурно утиче на процес уградње. Међутим, двоводни кров има неке неспорне предности. Његова конструкција омогућава појаву додатног поткровног простора који се може користити у економске сврхе. Ако је потребно, унутар ње се може монтирати поткровље.

Уградња двоводног крова састоји се од четири фазе. Организација система рафтера може се извршити на два начина. У првом случају, монтажа свих појединачних структурних елемената врши се на терену. Затим се постављају на зидне облоге.Друга опција је сложенија, јер укључује постављање рафтера директно на зидове. Такав рад захтева одабир правилног положаја дела и држање на једном месту док га поправљате.

Многи људи су заинтересовани за питање колико кошта гаража са двоводним кровом. Коначни трошкови изградње такве конструкције биће најмање 30% скупљи него у случају верзије са једним нагибом. Трошак се израчунава у зависности од индивидуалних карактеристика зграде.

Дизајн двоводног крова је нешто сложенији од двосливног крова, јер је неопходно направити систем кровних носача

У металним оквирним конструкцијама уобичајено је да се сви делови система рафтера саставе на тлу, а тек онда их подижу на потребне положаје. Размотрите редослед акција приликом постављања дрвене конструкције на висини.

Прво што треба учинити је поставити греде које ће функционисати као плафон. Даље, требало би да инсталирате рогове испред конструкције. У овој фази су привремено причвршћени помоћу регала.

Следећи корак је поправљање гребенске плоче. Овај елемент је фиксиран између два предња пара греда. Даље, морате одредити корак за наредне делове и, фокусирајући се на ове информације, инсталирати их. Као резултат, систем рафтера формира кровни нагиб. Следеће ламеле ће дати структури потребну крутост.

Уради сам гаражни под: како то исправно урадити

Препоручује се постављање пода последње. Ово правило је из практичних разлога, јер ће надстрешнице и зидови бити заштићени од влажења. У овом случају се користе посебне, жлебљене плоче, које се након уградње не спајају уско једна са другом. Ово је веома важна тачка на коју треба обратити пажњу.

Постављање подних дасака треба да буде чврсто и од краја до краја, избегавајући стварање празнина

Жлебане плоче се строго не препоручују, јер је у овом случају за дрво потребна одређена маржа. Под утицајем природних температура, плоча ће се временом формирати (проширити).

Белешка! Не препоручује се да размак буде мањи од 3 или већи од 5 мм. Ово правило је веома важно и мора се узети у обзир приликом изградње гараже од дрвеног оквира властитим рукама.

Током уградње плоче су причвршћене на трупце помоћу саморезних вијака. Нокти су такође погодни за њихово причвршћивање. Треба напоменути да ће за организацију пода присуство плоча бити најбољи услов. Иако ова опција није најбоља за структуру оквира, ипак вам омогућава да креирате готову подлогу за под.

Шта купити гаражна врата: сорте

Свака гаража мора имати капију. Овај дизајн је неопходан јер омогућава пролазак возила кроз зграду. Класична опција за домаћу гаражу је двокрилна љуљачка капија. Отварају се ручно и, по правилу, поред два крила, опремљени су пролазним вратима, која се налазе у једној од половина.

У отвореном положају, врата се налазе водоравно испод плафона, не ометају и не заузимају простор испред гараже

Данас можете наручити следеће типове капија:

• клизање;
• подизне и ролетне.

Клизни дизајн је технолошки више. По жељи се такве капије могу допунити аутоматизованим системом. У овом случају, врата ће се померити у страну. Ово се ради помоћу шинског система. Врата сама реагују на сигнал који се шаље даљински. Пре куповине гаражних врата ове врсте, препоручује се запамтити да се чешће користе у главним зградама.

Роло врата се састоје од појединачних елемената који се називају ламеле.Имају неке предности, међутим, због своје цене нису толико честе као претходне две врсте. Несумњива предност таквих капија је што се могу уградити у затворени простор.

Структура ролета се често изводи када не постоји могућност уградње других врста врата. Поред тога, лако се инсталира и свестран је.

Листови љуљашке капије причвршћени су или на бочне ступове или на отвор са шаркама

Како саставити гаражна врата сопственим рукама

Најлакше је направити стандардну љуљашку капију сопственим рукама, која је двокрилна структура. Друге сорте је прилично тешко учинити властитим рукама. Размотримо кратку упуту о монтажи и уградњи таквих љуљашких врата.

Да би се направиле ове капије, први корак је одабир материјала за њих. У овом случају можете користити профилисане цеви или дрвене блокове. Као облога користе се исти материјали као и за остатак конструкције. Дакле, за такве капије можете користити валовиту плочу, споредни колосијек, као и обичне лимове или плоче.

Белешка! Да бисте елиминисали могуће грешке приликом постављања гаражних врата сопственим рукама, препоручује се припрема њихове скице. Шема узима у обзир све потребне димензије.

Ширина ове врсте структуре може варирати. Овај индикатор зависи од димензија оквирне конструкције и креће се од 2,5 до 4 м. Изолација врата није обавезна мера. Потребно је само ако се у гаражи планира грејана радионица.

Шема уградње надземних гаражних врата

Независна производња оквирне гараже за аутомобил захтева пажљиву припрему, као и сет свих потребних алата. Пре наставка постављања ове зграде, препоручује се консултација са специјалистима. Током инсталације, требало би да следите упутства и обратите пажњу на савете мајстора. Било би корисно посетити форум профила, где можете пронаћи много корисних савета који ће вам помоћи да поједноставите поступак изградње оквирне гараже сопственим рукама.