Клизне капије „уради сам“: цртежи, дијаграми, скице конструкција. Како се саставља и монтира

Данас многи власници локација постављају клизне капије у улазни простор.

Уређај са клизном капијом

Клизне капије могу бити две врсте - ваљкасте и шинске. Прва врста конструкције укључује употребу ваљкастих лежајева и прилично је једноставна за производњу. Шинске капије се данас сматрају застарелим и ретко се користе.

Клизне капије се могу користити и за приватне и за јавне површине

На Интернету можете пронаћи велики број чланака о томе како направити клизну капију својим рукама. То ће захтевати минималне грађевинске вештине, неке специјализоване алате и стрпљење. Прво морате знати да се било која роло клизна капија састоји од следећих елемената:

• носач или колица - део конзоле је инсталиран на два носача;
• водећа греда - преузима тежину врата;
• доњи хватач - узима терет потпорног ваљка када је капија затворена;
• горњи хватач - смањује ниво вјетровитости конструкције;
• уклоњиви ваљак - је носач за ивицу капије када је затворена;
• горња брава или носач - спречава клизање крила у страну;
• постоље - основа за носаче дуж којих се крећу крила.

План изградње клизних капија

Морате започети инсталирање капије изградњом темеља, који ће преузети главно оптерећење структуре. Одозго су на њему инсталирани носачи, дуж којих се водећа греда креће, последња је заварена директно на крила.

Клизне капије се могу покретати ручно или помоћу електромотора. Обе врсте конструкција подразумевају исти образац уградње.

Дијаграм уградње клизних капија

Користан савет! Када бирате материјал за крила, имајте на уму да мора бити прилично жилав и издржљив, јер је цела конструкција изложена ветру.Поред тога, платно се не би требало савијати под сопственом тежином.

Како одабрати ваљке за клизне капије и осталу додатну опрему

На савременом тржишту постоји огроман број резервних делова од којих можете сами саставити клизну капију. Главни критеријуми за избор су ширина отвора, висина крила и укупна тежина конструкције. Компоненте можете одабрати и помоћу посебних програма на веб локацијама производних компанија.

Прави избор добрих компонената осигураће поузданост конструкције

Треба обратити посебну пажњу капија, чија ширина отвора прелази 5 м. У овом случају, оптерећење ће бити веће од 600 кг, а то захтева посебан сет додатне опреме за повећана оптерећења.

Ако одлучите да властите руке саставите клизну капију из видео записа, онда су вам потребне висококвалитетне компоненте. Прво, према цртежима, фотографијама и видео записима клизних капија са просечном гредом с властитим рукама, морате израчунати максимално оптерећење и друге параметре, а затим покупити сетове резервних делова од произвођача који вам треба. Испод се можете упознати са параметрима монтажних комплета различитих компанија:

Користан савет! Када бирате додатну опрему, обратите се искусном стручњаку са готовим прорачунима и цртежом. На овај начин нећете само уштедети своје време, већ ћете добити и најбоље резервне делове.

Поступак уградње клизних капија

Врата увек треба инсталирати у одређеном редоследу:

1. Стварање темеља.
2. Инсталирање каблова ако инсталирате верзију мотора.
3. Инсталација самих капија и одзивног стуба.
4. Инсталација аутоматских уређаја и провера капије у акцији.

За сваку од фаза инсталирања клизних капија сопственим рукама, фотографије и цртежи у великим количинама могу се наћи на Интернету.

Клизне капије могу бити израђене од различитих материјала - дрвета, метала, валовите плоче

Алати потребни за постављање клизних капија

Да бисте инсталирали клизну капију, биће вам потребан низ специјализованих алата:

1. Апарат за заваривање - боље је дати предност моделу претварача, осигурава добар квалитет шава и не поквари метал.
2. Ваздушни компресор - користи се за равномерно бојење капије. Можете сликати четком или ваљком, али помоћу компресора слој боје ће бити што је могуће једноликији.
3. Брусилица и сет дискова - за сечење металних празнина.
4. Чекић, бушилица, клешта, мерач траке, ниво, заковица.

Цртежи, дијаграми, скице, дизајни висећих капија с властитим рукама могу се преузети са многих професионалних градилишта. Тамо ћете наћи и листу специјализованих алата потребних за производњу одређене врсте капија.

Уређај темеља

Прва фаза у изградњи темеља је обележавање јаме. За ово се мери растојање дуж ограде локације, које је једнако 1/2 ширине отвора капије. Ширина јаме за бетонску подлогу је око пола метра према месту.

Канал 200 мм се уклапа близу стуба

Ако је могуће, препоручује се коришћење стубова као носећих стубова ограда... У супротном, монтира се одзивни стуб, чија се јама налази насупрот јаме за темељ, а на супротној страни отвора. У случају постављања аутоматских капија, неопходно је обезбедити место за полагање електричног кабла. Као кућиште могу се користити метална или ПВЦ цев пречника око 25 мм.

Користан савет! Земља у јами се износи до дубине смрзавања тла, односно не мање од 2 м.

Уграђени елемент је направљен од канала за који су одоздо везани делови ојачања. Сам елемент се поставља у јаму тако да се канал што боље уклапа у стуб ограда... Хоризонтални положај канала паралелно са правцем отварања врата треба проверити нивоом.

Бетон се сипа преко уграђеног елемента, чији ниво треба да буде мало изнад површине елемента. После тога, бетон мора да се стврдне, потребно је од 6 дана. Након што се бетонски темељ учврсти, можете прећи директно на постављање капије.

Шема бетонирања основе за клизне капије

Горе описани метод је најчешћи, али постоји низ других могућности како опремити темељ:

1. Уградња монолитног темеља од шипова - два ојачана стуба су забијена у земљу, повезана каналом. Ова метода је најекономичнија, јер не укључује употребу велике количине бетона. За копање овом методом можете користити најчешће вртну бушилицу. Дубина рупа за носаче треба да буде најмање 2 м и пречника 20-30 цм. Свака од рупа треба да се налази што ближе ограда, и повежите се међусобно малим ровом.
2. Пиле вијак темељ. За његову уградњу није потребно изводити земљане и бетонске радове, не треба пуно времена. Као што и само име говори, такав темељ састоји се од шипова који се забијају или уврћу у земљу. Да би шипови трајали што дуже, морају бити премазани епоксидом или поцинковани.

Шема уградње клизних капија на вијчаним шиповима

Уградња капије

Када властите руке инсталирате капију на дацха, прво треба да направите маркирање. Да би се то учинило, чипка се повлачи дуж линије отвора, указујући на путању кретања крила. Тада су јастучићи за подешавање фиксирани.

Након инсталирања платформи, морате одредити крајње положаје носача ваљака. Да бисте то урадили, потребно је да се одмакнете 15 цм од ивице отвора дуж уграђеног елемента и нацртате тангенту за прву колица. Екстремни положај другог колица израчунава се помоћу следеће формуле: 100 мм се одузима од дужине врата (са делом конзоле) дуж равни уграђеног елемента.

Детаљан дијаграм уградње роло врата са вратницом

Након извршавања свих прорачуна, можете наставити са постављањем клизних капија сопственим рукама, видео снимак овог поступка, ако је потребно, може се наћи на мрежи. Уз помоћ апарата за заваривање заварују се платформе за подешавање другог носача, након чега се крило намотава у отвор и подешава.

Редослед акција изгледа овако:

1. Платно се уклања са ваљкастих колица.
2. Колица се уклањају са платформи за подешавање.
3. Јастучићи су заварени на уграђени елемент.
4. Ваљкасти колица су фиксирана на платформи.
5. Крило врата се гура на колица.
6. Циљ Близу.
7. Уз помоћ кључа врши се завршно и коначно подешавање крила.

Пример инсталираних клизних капија на локацији

Да би колица била правилно причвршћена унутар носећег профила, потребно је отпустити горње навртке на местима њиховог причвршћивања за платформе и неколико пута отворити и затворити капију. Ако се крило креће довољно слободно, онда се матице морају заврнути назад. Ако се након тога платно тешко креће, онда је вредно исправити изобличења колица у окомитој равни на кретање платна.

Када се подеси кретање сечива, можете започети инсталирање крајњег ваљка. Поставља се унутар носећег профила, фиксираног причврсним вијцима, након чега се поклопац елемента заварује на профил врата. Такође се може причврстити вијцима, али заваривање ће у овом случају бити сигурније.

Постављање крајњег ваљка на клизне капије

Користан савет! Зими снег може ући у профил лежаја, што отежава кретање крила. Да се ​​то не би догодило, на унутрашњој страни врата заварен је поклопац профила лежаја.

ДИИ цртежи клизних капија такође подразумевају уградњу горњег држача са ваљцима.У овом случају, ваљци треба да се ухвате за врх мреже, а носач треба да буде усмерен са рупама према носећем ступу.

Врхунски дизајн хватача са ваљцима

У неким случајевима, за ојачавање, платно се може обложити профилисаним лимом. Причвршћивање лима на платно врши се помоћу саморезних вијака или заковица, друга метода је поузданија. Ако требате монтирати неколико листова, они се преклапају.

Важан елемент дизајна капије сопственим рукама (цртежи, дијаграми, скице то потврђују) је хватач. Доњи хватач смањује оптерећење на котрљајућим колицима када је капија у затвореном положају. Због тога се монтира са потпуно затвореном капијом. Доњи хватач је доведен испод крајњег ваљка на такав начин да је његова потпорна површина изнад нивоа крајњег ваљка.

Горњи хватач у затвореном положају врата горњим носачима мора додиривати заштитни угао предње ивице завесе.

Дијаграм уградње доњег хватача

Сликање капија

По жељи, након уградње структуре, листови капије могу се обојити у различите боје. Боја мора бити постојана и отпорна на све врсте негативних природних утицаја. Да би слој боје што дуже трајао, површине се прво морају очистити брусилицом или брусним папиром, а затим одмастити ацетоном.

Након скидања, капија је напуњена. То се може учинити четком, ваљком или пиштољем за прскање. Потоња опција је пожељнија, јер избегава неправилности и пруге. Након грундирања, наноси се слој боје. Након што се осуши, бојење се понавља. Различите врсте боја и под различитим временским условима могу се сушити од неколико сати до неколико дана.

Бојење ће продужити животни век врата и заштитити их од корозије

Уради сам цртеже, фотографије и видео записе клизних капија: избор и уградња аутоматизације

Да бисте инсталирали аутоматске клизне капије, требат ће вам специјализована електрична опрема. Избор аутоматизације прилично је тешко питање, јер зависи од тежине конструкције, услова околине и многих других фактора. Посебну пажњу треба обратити на следеће карактеристике:

1. Материјал зупчаника у зупчанику - метал је најпоузданији и најбољи од свих подноси тешке услове околине. Поред тога, одликују се њиховом трајношћу.
2. Резерва снаге мотора - при јаком мразу оптерећење мотора је веће него у нормалним условима, стога би резерва снаге у овом случају требала бити солидна.
3. Тип прекидача - метални гранични прекидач може погрешити у хладној сезони, па је за употребу у суровим климатским условима боље изабрати магнетни.

Аутоматска шема за клизне капије: 1 - електромеханички погон, 2 - контролна табла, 3 - фотоћелије на носачу, 4 - фотоћелије, 5 - сигнална лампица, 6 - прекидач, 7 - соларни панел, 8 - батерија, 9 - О-Виев вишенаменски уређај

Још један важан параметар при избору аутоматизације је тежина крила. Ако не прелази 500 кг, онда можете сигурно одабрати погон за лагане капије, а ако достигне 1 тону, онда вам је потребна аутоматизација за пондерисане конструкције. За индустријске капије користи се засебна врста опреме.

Повезани чланак:

Уради сам капија. Цртежи, фотографије и видео записи. Опис поступка самоинсталације. Предности и недостаци љуљашких и клизних капија, карактеристике њихове уградње.

Што се тиче популарних произвођача аутоматизације клизних врата, можете обратити пажњу на следеће компаније:

• Цаме је француски произвођач чији су производи веома популарни у топлим крајевима. Зими лед може да се смрзне на зупчанику и граничним прекидачима, па се модели ове компаније не препоручују за употребу у тешким зимским условима;
• Лепо - висококвалитетна аутоматска опрема за лагане капије. Релативно је јефтин, одликује га издржљивост и отпорност на хабање у нормалним радним условима. Унутрашњи зупчаници су направљени од пластике, па ако се прекорачи дозвољена тежина, врло брзо могу постати неупотребљиви;

Аутоматски погон за клизне капије

• Фаац - италијанска аутоматска опрема за рад у свим временским условима. Карактеристична карактеристика је велика резерва снаге мотора, која му омогућава функционисање чак и у суровој зими, као и прекидачи магнетног типа који спречавају смрзавање леда. Зупчаници су направљени од челика и месинга, тако да се могу похвалити великом маргином сигурности;
• Ан-моторс је један од најприступачнијих електромотора високог квалитета. Ова аутоматизација се производи у Белорусији, стога се може похвалити демократском ценом.

Користан савет! Приликом избора аутоматизације капија, ослањајте се на максимално оптерећење механизма, као и на најтеже временске услове у вашем подручју.

Самоинсталација аутоматизације је прилично једноставна, јер комплет укључује упутства за инсталацију.

Клизне капије за локацију могу се направити ручно или наручити готове и монтирати

Преглед готових модела клизних капија

Ако немате времена, жеље или потребних вештина да направите капију сопственим рукама, можете обратити пажњу на бројне готове моделе познатих произвођача:

Клизне капије „уради сам“: цртежи, дијаграми, скице конструкција. Предности и мане

Као и сваки други дизајн, клизне капије имају своје предности и недостатке. Позитивне тачке укључују следеће тачке:

1. Сигурно за људе, посебно за малу децу.
2. Карактеришу их високе вредности чврстоће и носивости, као и добра крутост.
3. У хладној сезони нема потребе да чистите снег испред капије како бисте је отворили.

Клизне капије за улазни простор могу бити израђене од метала, дрвета, валовите плоче и имају свој ексклузивни дизајн

Негативне стране:

1. Већина модела нема врата за пролаз, тј. кроз такве капије можете ући само потпуно их отворивши.
2. Клизне капије заузимају простор од ограда.
3. Прилично је тешко одабрати праву врсту мрежица за вођење, за то морате извршити велики број прорачуна.

Дуго можете разговарати о другим предностима и недостацима клизних капија, али једно вреди знати са сигурношћу - ова врста ограде је прилично поуздана и заузима мало простора, што може бити одлучујући фактор при одабиру лепог и функционалног дизајна за приградско подручје.