Garagugnar: ekonomisk värme från skrotmaterial

Under höst-vinterperioden är det inte en trevlig process att bo i ett ouppvärmt garage och att installera traditionell värme är ett dyrt nöje. Därför väljer ägarna för det mesta ekonomiska alternativ och installerar kompakta energieffektiva spisar för garaget. Strukturen ska värmas upp väl, värma luften jämnt och vara säker samtidigt.

Avfallsgasflaska är det mest använda materialet för att tillverka en ugn i ett garage

Vad ska vara en spis i ett garage: enhetens energikrav

De flesta garage är utformade utan värmesystem. Samtidigt skapar låga temperaturer på vintern inte bara obehag för bilägare utan är också oönskade för fordon. Som praxis visar är användningen av traditionella bärbara eluppvärmningsanordningar ineffektiva och resulterar i ett runt öre i form av elräkningar. Att lösa problemet är ganska enkelt - du måste bygga en spis i garaget med egna händer och välja det bästa alternativet.

Antik spis kommer att se bra ut i alla garage

Kärnan i uppvärmningsproblemet i garaget är två saker:

• brist på effektiv värmeisolering;
• kvadratkublagen, vilket antyder förhållandet mellan kroppens yta och dess volym.

Den nämnda lagen återspeglas i form av värmeförlust. För att värma en kubikmeter i ett rum med ett litet område krävs mycket mer värme än vid uppvärmning av en rymlig byggnad. Till exempel är en enhet på 10 kW tillräcklig för att värma ett hus med två våningar, medan ett garage i standardstorlek kräver en enhet med en värmeeffekt på 2,5 kW.

För att upprätthålla en temperatur på 16 ° C i garaget kan en 2 kW-enhet installeras och för en temperatur på 8 ° C, förutsatt att du lagrar en bil, räcker det med en 1,2 kW-enhet. För att värma upp hela området krävs därför mycket mer termisk energi, därför är det bättre att inte värma upp hela rummet utan den så kallade arbetsplatsen.

Hur man gör en spis i ett garage: maximal placeringseffektivitet och isoleringssystem

Luften som värms upp av en värmepanna till ett garage ska koncentreras i mitten av rummet och spridas runt så att ett litet lager kall luft bildas mellan väggarna och taket. Således kommer fordonet och dess ägare att stanna i en bekväm temperaturzon och värmeförbrukningen kommer att minskas avsevärt. Den så kallade värmekåpan bildas av naturlig konvektion: en stark ström av varm luft stiger upp, där den kolliderar med ett kallt, tätt lager.

Utseendet på en garagugn är inte lika viktigt som dess energieffektivitet, men en vacker design kommer inte att vara överflödig.

Hjälpsamma råd! Enligt reglerna (angående bilparkering), som regleras av dokument SP 113.13330.2012, bör den optimala temperaturen för lagring av en bil vara minst 5 ° C och under reparationsarbeten - 18 ° C.

Tack vare den fysiska konvektionsprocessen, som är spridningen av varma luftströmmar, tillhandahålls effektiv uppvärmning av nästan hela garaget. Du kan till och med få detta resultat med en hemlagad garagugn med låg effekt.

Isoleringssystemet spelar en viktig roll i uppvärmningsprocessen och värmebevarandet. Ett av de knep som används av byggare av garagekooperativ är det täta arrangemanget av närliggande byggnader, vilket gör att du kan hålla dig varm så mycket som möjligt. I enskilda byggnader kan du använda olika tillgängliga material för yttre isolering, till exempel fiberboard.

Isolering av ett metallgarage inuti kan vara problematiskt, eftersom en daggpunkt uppträder vid kontaktpunkten för material där kondens ackumuleras. Som ett resultat kan detta leda till snabbt slitage på både basmaterialet och isoleringen. Därför är det nödvändigt att hålla en luftkudde mellan huvud- och ytterligare väggar på 30-50 mm, och dra sig tillbaka från golvet med cirka 60 mm.

En garagugn från ett rör är det billigaste alternativet.

Varianter av kaminer för garaget: välja det bästa alternativet

I garaget är det tillåtet att installera en mängd olika värmesystem som körs på olika typer av bränsle: flytande, fast, elektriskt eller gas. De viktigaste förutsättningarna är att enheten måste ha hög effektivitet samtidigt som den har låg kostnad och låg resursförbrukning. Dessutom måste enheten vara mobil och säker.

För uppvärmning av garaget används olika enheter som skiljer sig åt i driftsprincipen, typen av bränsle och funktionens funktioner.

Kaminer för ett garage på långt brinnande ved. Principen för sådana anordningar är förbränning av omvandlare. Enheten kräver professionell installation, men erfarna hantverkare kan göra det själva. Ved, pellets, torv, kol och andra typer av uteslutande fasta bränslen används som bränsle. Gas och flytande brännbara material är inte tillämpliga. Dessutom är det nödvändigt att installera en skorsten och ett isoleringssystem. Avser kategorin dyra enheter.

Potbelly spisar för garaget. Kompakt, bekväm och prisvärd variant av kaminen, som är enkel att bygga på egen hand med grundritningen. Den största nackdelen med borgerliga är det ökade hotet om eld.

Garageugnar för gruvdrift är det mest ekonomiska alternativet, med motorolja som redan har utarbetat sin resurs i motorn.

Utbudet av garageugnsalternativ på marknaden är mycket stort.

En tegelugn för ett garage gör att du kan få mjuk värme under lång tid, men föremål för full uppvärmning. Därför är detta alternativ lämpligt för personer som arbetar i garaget varje dag.

Infraröda värmare. Sådan utrustning är inte lämplig för metallkonstruktioner och halvstenstrukturer.Metall reflekterar dåligt och tegel absorberar sådan energi, vilket leder till låg effektivitet för denna typ av uppvärmning.

Viktig! Under installationen av ett värmesystem är det absolut nödvändigt att bygga ett pålitligt ventilationssystem av hög kvalitet och skorstenar.

En långeldad vedeldad garagugn: typer och driftsprincip

Varje version av garagekaminer har sina fördelar och nackdelar, och var och en av dem kan göras för hand. För att få en uppfattning om processen att skapa ett aggregat och beräkna din styrka och resurser är det värt att lära känna mer detaljerat varje typ av enhet.

Potbelly spis är ett kompakt, bekvämt och prisvärt alternativ för en garageugn

Populariteten hos långvariga garagekaminer ligger i deras ekonomi, eftersom du kan få maximal värme när du bränner vanligt ved. Driftprincipen är att en stor mängd bränsle laddas en gång i förbränningskammaren, där processen med långvarig förbränning beror på dålig syreåtkomst. Således bränner träet inte omedelbart utan smälter gradvis och avger brandfarlig gas.

Långbrännande garagekökar kan vara olika i sina designfunktioner, en populär variant är Bubafonya. Enhetens namn kommer från namnet på uppfinnaren. Den höga effektiviteten i konstruktionen ligger i det faktum att en sådan långeldad ugn kan fungera på sågspån. Om du försöker kan Bubafonya anslutas till ett vattenvärmesystem. I detta fall kommer anordningens funktion att skapa en vattenmantel runt pannan.

Buleryan är också en populär modell av en långeldad ugn, dess design är mycket ovanlig. Enheten används ofta inte bara för kontor utan också för bostäder. Detta är en typ av modern hybrid av en klassisk spis med mage och en lång spis. Enheten arbetar med tvungen konvektion. Flera böjda rör går till eldstaden underifrån och uppifrån. Kall luft kommer in genom de nedre, som omedelbart värms upp i eldstaden och kommer ut varm från toppen.

Buleryan - en populär modell av en lång brinnande ugn

Gör-det-själv långugn för ett garage

Trots den relativt komplexa designen kan en långeldad ugn tillverkas oberoende. En sådan modell kommer att ha en, men en betydande nackdel: för att riva ut askan måste du vända den ganska viktiga kroppen upp och ner. För att bygga en enhet behöver du en metallcylinder, en svetsmaskin. Du kan ta en fyrkantig behållare som bas, men med förbehåll för den normala tillhandahållandet av ulmande ved. I det här fallet tar tillverkningsprocessen i sig flera timmar.

Oftast används ett tjockväggigt metallfat med en kapacitet på cirka 200 liter för produktion av en långbrinnande ugn. Ovanifrån görs fästanordningar under locket med en skorsten, och det görs också ett litet hål som är nödvändigt för åtkomst av syre, vilket behövs för förbränningsprocessen. Skorstens diameter är cirka 15 cm och kanalen är 10 cm. Ofta tas skorstenen ut från sidan och en plats lämnas ovanpå för att luft ska komma in.

Hjälpsamma råd! För en vedeldad garagekamin måste du köpa torrt bränsle. Du bör välja träslag som avger en minsta mängd harts vid förbränning.

En viktig detalj i en vedeldad spis för ett långvarigt garage är en belastning för att ge en press för ulmande ved. Den kan tillverkas av en metallcirkel, vars diameter bör vara flera millimeter mindre än storleken på förbränningskammaren, och två sektioner av kanaler som fungerar som ett viktmedel. I viktningscirkeln är det nödvändigt att skapa en luftkanal och svetsa ett rör med en sektion på 10 cm till den. Dess längd ska överstiga kaminkroppens höjd ...

Luft kommer in kallt genom de nedre hålen och varm luft kommer ut genom de övre.

Ett hål med en dörr för att ladda ved i en garagekamin med egna händer görs på sidan, och ett galler och en behållare för aska är installerade nedan. Den sista beröringen är att svetsa på benen längst ner i den färdiga ugnen.

Kaminugn: princip för drift och tillverkningsfunktioner

En vanlig kammare, populär på 20-talet under förra seklet, anses vara det mest populära alternativet för en garagekamin med ved och andra fasta bränslen. Den kan tillverkas av olika material till hands. Här är både plåt och en rörbit, ett gammalt fat eller en förbrukad gasflaska lämplig. För framgångsrik produktion måste materialet uppfylla följande krav:

• metalltjocklek - minst 5 mm;
• kapaciteten hos en cylindrisk form i tvärsnitt måste överstiga 30 cm.

Sammansättningen av en klassisk magsäck innehåller följande element:

• fodral med ett gitter;
• lastdörr;
• askfat;
• sida eller vertikal skorsten.

För tillverkning av en skorsten används ett 3 mm tjockt metallrör med ett tvärsnitt på minst 12 cm. Förbränningskammaren skärs från det valda arbetsstycket. Rostret för bränsle är installerat längst ner och under det finns en 3 mm tjock uppsamlingsbox av metallaska. Kammaren är stängd ovanifrån och skorstenen tas bort. Spisben är gjorda av metallhörn.

För tillverkning av en magsugn i garaget är en förbrukad gasflaska lämplig

Innan du gör en magsugn i garaget måste du bestämma dess form, som beror på basmaterialet. Den kan vara rund eller fyrkantig. Det är också viktigt att tänka på säkerhetsregler. Installera kaminen på en plan och solid bas av brandbeständiga material. Väggarna måste också skyddas mot solbränna. Det ska inte finnas några främmande föremål nära spisen.

Det är viktigt att ta hänsyn till att kaminens metallyta under drift kommer att vara mycket het, så för att undvika allvarliga brännskador är det nödvändigt att utesluta möjligheten för människor och djur att röra vid den.

Förfarandet för att göra en vertikal potten spis i ett garage med egna händer

Den mest populära gör-det-själv-spisen för ett garage är en metallspis. För att göra en vertikal enhet är arbetsstycket konventionellt uppdelat i två delar. Den mindre kommer att placeras längst ner och fungera som en plats för uppsamling av aska, och den övre delen (basen) kommer att vara en ugn i vilken ved läggs.

Hjälpsamma råd! När du arbetar med en gammal gasflaska måste du vara extremt försiktig. Först och främst bör du se till att det inte finns någon gas inuti behållaren. Det kan förskjutas helt genom att fylla cylindern med vatten. Det finns fall då gasrester under sågning av en cylinder orsakade en explosion.

Diagrammet för tillverkning av en vertikal spis i garaget presenterar alla nödvändiga dimensioner

Som ett illustrativt exempel, överväg proceduren för att skapa en ugn för ett garage från en gasflaska:

1. Klipp ut dörrar: övre - för eldstaden, nedre - för askuppsamling. Gör detta med en kvarn. De klippta bitarna kastas inte bort, de kommer att fungera som dörrar.
2. Svetsning av galler. För att göra detta, använd bitar av stålarmering med lämplig längd, 13-15 mm tjock. Ett avstånd på 20 mm kvarstår mellan gallren.
3. Skorsten konstruktion. För detta ändamål är ett metallrör ca 10 cm högt fäst på strukturens topp.
4. Lås och gångjärn svetsas på dörrämnena. Anslut alla detaljer. För att skapa en tätning på utsidan av dörren kan metallband 20 mm breda svetsas.
5. Installation av ben på produktens botten från metallhörn.

Enligt samma princip tillverkas en spis i ett garage från ett rör. Skillnaden ligger i behovet av att svetsa botten- och topplocket, där ett hål för skorstenen förbereds i förväg. Du kan också bygga en värmeeffektiv raket spis för ditt garage från en gasflaska.

Relaterad artikel:

Uppvärmning i garaget: hitta det mest effektiva och ekonomiska sättet

Fördelar och nackdelar. Uppvärmningskrav. Typer av värmesystem: vatten, el, gas och andra.

Instruktioner för att skapa en horisontell ugn för ett garage med egna händer

Den horisontella designen anses vara mer bekväm när det gäller att ladda långa stockar, men samtidigt tar det mer plats i garaget, så det är inte lämpligt för ett litet rum. I en horisontell kammare placeras en låda för uppsamling av aska underifrån. För detta är ett ämne tillverkat av en bit kanal och hål görs i ugnsdelen. Således erhålls galler och askuppsamlare.

Ugnen i garaget måste installeras i enlighet med brandsäkerhetsstandarder.

Skorstenen placeras högst upp på kroppen. För detta ändamål svetsas ett rör med motsvarande diameter. För produktens ben används bitar av ett metallhörn med svetsade platta ämnen av plåt. Detta är nödvändigt för att strukturen ska bli stabil. Fläkten placeras på sidan - i motsatt del från skorstenen. För detta skärs en metallbit ut i väggen som sedan används som en dörr.

Du kan bygga en original, mer praktisk och säker ugn för uppvärmning av ett garage från två fat. Till skillnad från sin gjutjärns föregångare värms metallkrukan mycket snabbare och det är nästan omöjligt att vara nära den. Detta problem kan lösas genom att använda två tunnor med olika diametrar och installera en av dem i den andra. I detta fall är den inre cylindern en eldstuga, och den yttre är en extra ram. Utrymmet mellan väggarna kan täckas med sand eller sten.

En sådan spis värms upp mycket längre men samtidigt svalnar den mycket långsammare. Därför kommer den önskade temperaturen att bibehållas i garaget mycket längre, och vistelsen i det blir bekvämare.

Hjälpsamma råd! Små vingar svetsade på kamins sidor från röret hjälper till att öka kaminen. Dessa delar kommer att öka den uppvärmda metallens kontaktyta med luft, vilket hjälper till att värma rummet snabbare.

Golvet och angränsande väggar nära kaminen måste vara av icke brännbart material

DIY tegelgarageugn

Hemlagade tegelugnar används också för att värma upp garaget, om än mycket mindre ofta. Denna design strålar ut värme under lång tid, men det tar mycket tid att värma upp den. En sådan enhet är lämplig för de ägare som tillbringar lång tid i garaget och besöker den varje dag. I det här fallet kan du helt enkelt hålla elden i ugnen genom att kasta ved.

För att utrusta en liten tegelugn i ett garage med en häll behöver du:

• keramiska eldfasta tegelstenar - 290 st.
• dörr för förbränningskammare 250X200 mm - 1 st.
• galler för galler 250X250 mm - 1st.
• fläktdörr 120X120 mm - 1 st.
• grindventil 120X120 mm - 1 st.
• gjutjärnsplatta 70X30 cm.

För att lägga tegelstenar är det nödvändigt att förbereda en lermortel. Sömmarnas tjocklek bör vara mellan 5 och 15 mm. Innan du installerar kaminen i garaget måste du ta hand om förberedelsen av fundamentet. Dess horisontella mått bör vara cirka 20 cm bredare än själva enheten.

För ugnen är det nödvändigt att utföra ett foder, vilket möjliggör läggning av tegelstenar på en liknande lösning. Under gjutningen av ugnen undermineras tegelstenarna och under galler, spis och dörrar ska basen vara bredare än gjutningens dimensioner. För att säkerställa värmeisolering används en asbestsladd; remsor mineralull är också acceptabla, som tål temperaturer upp till 1200 ° C.

Eldstaden måste läggas från tegelstenar på en liknande lösning

Murverk, utfört enligt det fastställda schemat, består i genomsnitt av 15 rader. En ventil är installerad i cirka 6 av dem, vilket gör att du kan växla ugnen till olika driftstemperaturer, vilket är särskilt bekvämt under lågsäsong.För att få en uppfattning om den framtida tegelugnen och så att du senare inte behöver korrigera misstag är det bättre att utföra förläggning utan murbruk.

Ekonomiska och energieffektiva ugnar för gruvgaraget

Spilloljeugn anses vara den mest ekonomiska eftersom den eliminerar ytterligare bränslekostnader. Om du beräknar materialet korrekt och följer tillverkningsanvisningarna strikt kommer det inte att röka och förorenar luften för mycket. Driften av sådana ugnar är avsedd för transmission, maskin eller transformatorolja. En dieselugn för ett garage fungerar på samma princip.

Strukturellt består enheten av två behållare som är sammankopplade med ett perforerat rör med många hål. Om ett beslut fattas för att installera en ugn i garaget för gruvdrift är det nödvändigt att den uppfyller följande krav:

• maximal vikt - 30 kg;
• kapacitet - upp till 12 liter;
• standardstorlek - 70x50x30 cm;
• genomsnittlig bränsleförbrukning - 1 l / h;
• avgasrörets diameter - 100 mm.

En vedeldad garagekamin från två gasflaskor är mycket ekonomisk och lätt att underhålla

Det är ganska enkelt att bygga en sådan struktur. Inga munstycken och droppare krävs för att skapa, därför krävs ingen speciell kunskap, färdigheter eller erfarenhet för tillverkningen.

Hjälpsamma råd! Innan du bygger en spis för gruvdrift bör du först komma överens med ägarna till närliggande garage om insamling av begagnad olja. Behållaren måste vara gjord av minst 3 mm tjock metall.

Följande material kommer att krävas direkt för tillverkning av ugnen:

• stålrör;
• två metallbehållare;
• stålhörn.

Kapaciteten kan vara fallet med en gammal oanvändbar kylkompressor eller en gasflaska. En ugn för ett garage för gruvdrift bör vara gjord av ett material med en tjocklek på minst 4 mm, eftersom det ska värmas upp till 900 ° C, så att den tunna metallen helt enkelt kommer att brinna ut.

Sekvensen för tillverkning av en spis i ett garage, som fungerar på testning

Ugn för ett gruvgarage är lönsamt i närvaro av stora reserver

Processen att skapa denna typ av spis i garaget med egna händer inkluderar följande steg:

1. Installation av den nedre behållaren på benen. För detta ändamål tillverkas delar på 20 cm i storlek från ett metallhörn, på vilket behållaren svetsas i horisontellt läge.
2. Skär ett hål i mitten av kroppens nedre del, som fungerar som en eldstuga och en bränsletank, och svetsar ett vertikalt rör till det som förbinder båda behållarna. Det är önskvärt att toppen är avtagbar. Detta är nödvändigt för att rengöra brännaren.
3. Borra ungefär ett dussin hål i röret på en halv meters höjd. Det första hålet måste vara minst 10 cm från ugnen.
4. Göra ett hål på den övre delen av ugnen för att fylla olja och ett lock som hjälper till att reglera uppvärmningsnivån i rummet och själva förbränningsprocessen.
5. Svetsar röret på den övre behållaren.
6. Konstruktion av ett avgasrör av galvaniserat stål med en längd på minst 4 meter och dess fästanordningar på grenröret.

Att måla ger garagekaminen ett presentabelt utseende. För detta ändamål används en blandning av silikatlim, krita krita och aluminiumpulver.

Nackdelar med en ugn för ett garage för gruvdrift, funktioner

För att använda en sådan spis är det nödvändigt i enlighet med tydliga instruktioner för att undvika olyckor. För att göra detta, lägg en liten mängd tändpapper i bränsletanken med ugnens nedre öppning. Därefter hälls cirka 1 liter använd olja. Sätt på papperet och vänta ett par minuter tills smöret kokar. När oljan börjar brinna långsamt måste den tillsättas vid behov i mängden 3-4 liter.

Trots de många fördelarna med denna typ av garageugn är det nödvändigt att nämna deras nackdelar, särskilt:

• en mycket lång skorsten, som måste vara minst 4 meter hög;
• det krävs att skorstenen är strikt vertikal, utan böjningar och horisontella sektioner;
• Oljebehållarna och skorstenen måste rengöras regelbundet - ungefär en gång i veckan.

Hjälpsamma råd! En design med avtagbara delar hjälper till att undvika besväret med ofta rengöring av tanken och skorstenen.

Oljeförbrukningen i ugnen under gruvdrift regleras av lufttillförselns spjäll och är 0,3 - 1 liter. i timme

Processen med att skapa ett värmesystem i garaget måste hanteras ansvarsfullt så att strukturer som en gruvpanna, en tegelugn, en gör-det-själv-spis är lönsamma och ger maximal värme. Man bör komma ihåg att ekonomiska alternativ måste beaktas noggrant och att tegelstrukturer kräver en viss tid att tända. För att skapa en långbrinnande metallugn krävs vissa färdigheter och kunskaper. Samtidigt gör något av de alternativ som övervägs, under förutsättningar för rätt struktur och underkastade reglerna för drift, garaget varmt och bekvämt.